目前在國內(nèi)市場上，從進(jìn)口、合資到自主，諸多車企都擁有自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，達(dá)數(shù)十種之多，但人們經(jīng)常討論的卻超不過十家。國際品牌主要有通用的OnStar，豐田的G-BOOK，福特的SYNC和寶馬的iDrive等。進(jìn)入中國之前這些系統(tǒng)在國外市場的發(fā)展已較為成熟。而自主品牌起步較晚，目前比較有代表性的是上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，長安的incall，吉利的G-NetLink和一汽的D-Partner等。
智能交通體系建設(shè)作為智慧城市建設(shè)的重要分支，而車聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)作為智能交通、智能終端、城市交通管理和服務(wù)平臺以及4G或下一代無線通信技術(shù)深度應(yīng)用融合發(fā)展的必然結(jié)果，掌握國內(nèi)外發(fā)展趨勢以及發(fā)展的驅(qū)動力，在推動智慧城市交通體系的深入開展的過程中，發(fā)揮著重要的作用。而不久前全新升級上市的上汽大通G10 PLUS搭載的阿里斑馬智能系統(tǒng)就是其中的佼佼者。
上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)作為上汽大通G10 PLUS的智能核心配置，擁有17英寸液晶屏，支持智能語音導(dǎo)航、柔性語音控制、360°環(huán)視全景影像等功能，不僅可以通過語音控制實(shí)現(xiàn)音樂播放、導(dǎo)航、天氣查詢以及對空調(diào)開閉、天窗開閉等車內(nèi)舒適性裝備的控制，還能通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、車輛定位、駕駛習(xí)慣監(jiān)測、保養(yǎng)提醒、在線救援等功能，集導(dǎo)航/娛樂/搜索等多位一體功能，從安全方面，可以說這套阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)能夠更好的確保用戶駕駛安全性，上次G10 PLUS也毋庸置疑的升級成為真正的互聯(lián)網(wǎng)MPV。
上汽大通G10 PLUS作為自主品牌，自上市以來，強(qiáng)勢霸占MPV中高端市場，作為國內(nèi)首臺大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV，這次整車全新升級，其次傳統(tǒng)四大優(yōu)勢升級更是G10 PLUS秒殺其他同級別車的絕殺武器。一大形象升級：“勝利之翼”全新升級，精英版全系升級旗艦版外觀，造型靚麗，顏值更吸晴。二大動力升級：三種換擋模式，除常規(guī)檔位之外，增設(shè)ECO節(jié)能模式，任性換擋，隨心所控。三大空間升級：10向智尊頭等艙行政座椅，二排座椅間距1400mm，第三排座椅間距1100mm，主/副駕駛電動座椅，精準(zhǔn)快捷地調(diào)節(jié)舒適支撐位，駕駛員和乘客一起爽。四大科技升級： 除阿里系統(tǒng)外，還增加大數(shù)據(jù)智能導(dǎo)航，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)同步顯示實(shí)時路況，實(shí)時規(guī)劃最佳路線，智能語音交互，通過語音即可控制音樂/導(dǎo)航/天氣搜索等操作，解放雙手，享受更多，給車上的家人更多的安全感。全系標(biāo)配ESP+360度倒車影像系統(tǒng)，全系升級，即使是剛拿到駕照的小白，也能輕松倒車入庫 。
上汽通用G10 PLUS作為新時代的互聯(lián)網(wǎng)MPV，經(jīng)過這些層層升級，靈活多變，宜家宜商的G10 PLUS超大的車內(nèi)空間可滿足MPV用戶對于大空間及空間多功能性的需求，在未來的家用車當(dāng)中將占主導(dǎo)地位，購買MPV也將成為未來汽車消費(fèi)發(fā)展的必然趨勢。
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