隨著去年二胎政策的全面開放，不少車企都將目光投向了家用MPV市場，然而今年MPV市場的情況卻并不樂觀。MPV市場同比出現下滑的情況，是下滑最快的細分市場。
這種情況的出現，一方面由于二胎政策的效應還沒有完全顯現，二胎總量仍未達到一定規模，因此對MPV市場拉動作用有限;另一方面MPV市場和生產經營、商務活動密切相關，而目前中國的實體經濟還是面臨這較大的下行壓力，偏商用MPV銷量下滑，對MPV市場整體銷量也有著重要影響。
值得注意的是，在今年MPV市場整體低迷的背景下，中高端MPV車型卻表現的較為突出。如上汽通用GL8，依然保持較快增長勢頭，1-4月累計銷量增長90.8%，而上汽大通G10和東風本田艾力紳同比也分別增長了78.8%和6.2%，其他品牌的競爭激烈更是難分伯仲。
發現MPV市場整體形勢不容樂觀，主要集中在低端市場，中高端銷量走勢不錯;在市場如此焦灼的情況下，大通G10率先做出革新改變，強勢推出全新力作——上汽大通G10 PLUS，創新搭載阿里斑馬智能互聯系統，在科技方便尋求突破，成為國內首臺互聯網MPV。
在全新科技配置上，上汽大通G10 PLUS內飾品質全面提升，宜商宜家氣息越發濃厚。上汽大通G10 PLUS，整體設計非常簡潔，功能區布局清晰，并用木紋飾板裝飾。中控臺配備10+7吋的顯示屏和內置車載sim卡，顯示屏分辨率達1280x720，支持五點觸控操作，帶給車主更清晰的視覺感受。搭配G10 PLUS車身自帶倒車影像和360°全景攝影，可以在屏幕上選擇對各攝像頭進行獨立顯示，提高駕駛安全。車主可以通過語音控制在線地圖、音樂、藍牙以及車載wifi等功能，而且可以通過顯示屏觀測車身360°的全景攝像，釋放雙手，提高駕駛安全。車主可以通過車身搭載的“上汽阿里斑馬智能互聯系統”和斑馬智行APP來操控車輛進行遠程鎖定解鎖、遠程追蹤、維修保養、車況查詢等操作，帶來全新的駕駛體驗。
在外觀上，上汽大通G10 PLUS“勝利之翼”全新升級，精英版全系升級旗艦版外觀，造型靚麗，顏值更吸晴。在動力方面，升級三種換擋模式，其中包括Normal(正常模式)，ECO(經濟模式)及Sport(運動模式)，除常規檔位之外，增設ECO節能模式，任性換擋，隨心所控。搭配2.0T渦輪增壓發動機，高效渦輪增壓技術和缸內直噴技術，爆發225HP強勁動力，體驗非一般的感覺6速手自一體變速箱。在內部空間上，上汽大通G10 PLUS提供10向智尊頭等艙行政座椅，二排座椅間距達到1400mm，第三排座椅間距達到了1100mm，為用戶乘坐營造了舒適的乘坐空間。
上汽大通G10 PLUS作為國內首臺大大的互聯網MPV，堅持另辟蹊徑開啟智能時代，才能在競爭激烈的MPV汽車市場環境中引領潮流，屹立不倒。此次大通G10 PLUS通過諸多升級給用戶帶來優質的享受。在中高端MPV市場上，靈活多變，宜家宜商的G10 PLUS在未來的家用車當中將占主導地位!
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