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時間過得真快，又到了公布車企5月銷量成績單的時候。5月份乘用車市場的銷量為170.29萬輛，較去年同期的172.97萬輛降1.6%。剛剛過去的5月，轎車和MPV相比于去年同期均出現下跌；依舊只有SUV保持增長。下面來看具體榜單↓↓

轎車

5月份有很多車型上市，但前十的車型基本沒有太大的改變，其中前三的爭奪依然激烈。

朗逸重回榜首，以微弱優勢暫時領先軒逸，軒逸屈居第二，全新英朗第三名，前三名的增長率都是正數，證明銷量還是有提升，特別是軒逸，同比增長13.1%，這與前段時間新款車型的上市不無關系。

令人頗感意外的是思域，5月銷量上升到第13名。前十的排名中，帝豪EC7是唯一的自主車型，但是銷量同比是下滑的。
 

SUV

雖然5月份的SUV銷量榜單依舊是哈弗H6占據榜首，但明顯出現“疲態”，銷量較去年同期下跌5.8%。 一直處在老二位置的傳祺GS4在5月份增速強勁，同比增長21.7%，與哈弗H6 的差距進一步縮小，僅有4千輛。 

途觀在5月份的銷量表現確實出眾，同比增長71.1%，途觀的銷量數據是包含途觀L的銷量。缸哥覺得，一方面，途觀L自從上市以來一度出現加價提車的情況，可見其有著給力的銷量。另一方面，途觀L的上市，促使途觀有一定的優惠。

當然途觀銷量的提升，自然就把寶駿“鮮肉”510擠到第四的位置。相比于4月份，雖然寶駿510并未能逆襲榜單前兩名傳祺GS4和哈弗H6，反而名次略有下降；但不得不說寶駿“鮮肉”5月銷量成績比4月份略有提升。這款上市不到4個月的神車，能有這樣的銷量表現；足以讓很多銷量不給力的“老臘肉”臉紅。

MPV

MPV前三名雷打不動，五菱宏光以絕對優勢領先。這次比較意外的是長安歐諾，這款車上個月的排名并沒有這么靠前，這次一下子竄上了第四名。

五菱宏光摘取桂冠的原因，缸哥覺得是性價比突出，而且五菱的維修點點也非常廣泛，所以消費者愿意去購買。