久久99精品国产|少妇2做爰bd在线意大利堕落|狠狠色丁婷婷综合久久|免费看污网站|韩国伦理网址

雖然雷凌（美版Corolla）已經(jīng)在華上市三年有余，顯然它的名頭不如自家的一汽豐田兄弟-卡羅拉（日歐版EU-Corolla）。但并不妨礙它依靠出色的產(chǎn)品力取得與卡羅拉同樣強(qiáng)勁的銷量數(shù)據(jù)。在我看來，不能把Levin簡單的和Corolla劃等號，它就像一本書一樣，記錄著豐田當(dāng)年被日本第一汽車株式會社長時間壓制，成長到世界汽車工業(yè)“一超多強(qiáng)”的唯一寡頭的心路歷程。而去年11月推出的1.2T車型（185T）的最大功率被標(biāo)定為85kW，仿佛如同卡卡進(jìn)球后雙手指天，向45年前的傳奇初代目Levin（TE27）致敬。那網(wǎng)上車市就來帶大家看看前驅(qū)化、渦輪化的廣汽豐田雷凌185T車型能否續(xù)寫Levin車型的新篇章。
 
本次試駕的是1.2T（185T）的頂配車型，主要變化基于外觀改進(jìn)。


如果你是以諸如類似“沃德十佳”等理工男的狂歡頒獎定義發(fā)動機(jī)、如果你擅于背誦參數(shù)擅于用功率比較排量再做簡單除法，如果你買車只會像買西瓜一樣，對車內(nèi)外一頓敲敲打打。那么你一輩子無法欣賞豐田的美妙絕倫。它像一個看破內(nèi)燃機(jī)世界一切的老者，升功率、紙面上的浮華與狂暴已是它四五十年前追逐的東西。它仿佛就像邱大成的古箏演奏一般，一切點(diǎn)到為止、一切又風(fēng)起云涌---這就是豐田的哲學(xué)，這也是雷凌區(qū)分于其他競品的精髓。雷凌我不會因?yàn)樗�放棄自然吸氣而唾棄它，因�(yàn)樨S田這樣做一定有它的原因。它依舊是一臺豐田、一臺令我熟悉的豐田、一臺令我心悅誠服的豐田。也許對于一款汽車工業(yè)最大寡頭的產(chǎn)品來說，評價它為一臺真正的豐田，亦是最高的褒獎。

 
審美這種東西，因?yàn)槊總�人的知識閱歷、身性品格、成長環(huán)境甚至昨晚吃什么都不一樣。你覺得好看，我覺得不好看，誰都說服不了誰。而Corolla車系全球超過4400萬臺的銷量，足以說明一切。至少這個星球上大多數(shù)人都認(rèn)可了這種設(shè)計(jì)，一種看似簡單卻難到無附加的“簡單”。

小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在受到嚴(yán)苛排量稅的我國看似成為了一種風(fēng)潮，但我個人對這種技術(shù)保持著絕對排斥的態(tài)度。其中很重要一個原因是之前市面上的那些增壓車型雖然標(biāo)榜技術(shù)有多么多么先進(jìn)，但實(shí)際體驗(yàn)是那么那么不堪。現(xiàn)在雷凌的185T車型來了，不但保持了渦輪車型中等轉(zhuǎn)速領(lǐng)域充足的扭矩，同時一如既往的豐田式線性，我便有了底氣向周邊的朋友也開始推薦渦輪車型。“它不來開不了席”，這也許就是一個行業(yè)領(lǐng)頭羊的氣場吧。