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楊過與易車的雙11:江湖教條的顛覆者與電商傳統的變革者

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2017-11-10 17:29

眼看又到了雙十一剁手,各大品牌與平臺耍花招的時候。 說起手被剁了,花招反倒耍的更好的,恐怕只有楊過了。 孔二老師曾一度好奇,金庸寫了那么多男主,為何唯獨要把楊過寫殘呢?是因為他身世

眼看又到了雙十一剁手,各大品牌與平臺耍花招的時候。

說起手被剁了,花招反倒耍的更好的,恐怕只有楊過了。

孔二老師曾一度好奇,金庸寫了那么多男主,為何唯獨要把楊過寫殘呢?是因為他身世慘所以想更突出悲劇性?可是張無忌比他更慘。是因為他油腔滑調所以得來點教訓?可是令狐沖比他更能撩。是因為他擁有絕世美女小龍女不能太完美?可是韋小寶更他更齊人之福啊……

為何偏偏金庸要把他寫殘呢?

因為金庸的所有男主基本可以分為兩類:一種就是楊過,另一種則是其他。楊過與之最大的不同,就是敢反抗與打破傳統思維和規則。

武林中蕓蕓眾生再瀟灑、再笑傲,也始終只是在既定規則內活動,頂多是我比你的心胸更開幾分。而楊過,是徹徹底底的顛覆者,是跳出原有設定重新制定規則的人。

你看,郭靖和黃蓉已經算是武林中不默守陳規的吧?但還是與楊過格格不入。

東邪黃藥師,算是首屈一指蔑視教條的人吧?但見了楊過還是欽佩有加,成了忘年之交。

也就是說,在武林中,即便是最巔峰的意見領袖,都仍與楊過的思維小巫見大巫。

所以,作為變革者的楊過,勢必會遇到傳統力量的反作用,于是受到了斷臂的打壓。

 
 

 

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放在商業語境中,楊過的出現就等同于“黑天鵝”,他帶來的是兩種效應:一是破壞型創新;二是現實扭曲力場。

所謂破壞型創新,美國哈佛大學商學院創新理論大師克萊頓·克里斯滕森對此的解釋是:不斷破壞舊的,不斷創造新的結構,建立一種新的生產函數。

舉個簡單的例子,比如當年的諾基亞,從機皇N86再到N97,雖然有進步,但只是延續型創新。而iphone的出現,則是破壞型創新。

而所謂的現實扭曲力場,熟悉喬布斯的童鞋肯定知道,指的是改變現實的能力,所以他才能有說“改變世界”的底氣。

楊過的出現是破壞性地創新了新一類的武俠類型,同時,他的意志強大,最終才能選擇自己喜歡的活法。金庸安排他苦等小龍女十二年,將悲劇變成大團圓,也是體現了這種“現實扭曲力場”。

金庸還特意給他安排了按重力根本就飛不起來的雕,以及重若千斤的大寶劍,但他不僅能讓雕飛得身輕如燕,自己耍劍也舉重若輕。這都進一步表達了楊過對現實規則的改變能力。

在品牌和產品維度里,有一個重要的象限,即“人格化”。也就是品牌和產品的終極就是“像一個人”,而在孔二老師看來,真正的黑天鵝和破壞型創新的產品,就必須是一個像楊過一樣的人。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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孔二老師有個習慣,雙十一在關注各家優惠折扣的同時,也會留意各大品牌商的動作。

因為每年至此,就像是戛納電影節的大片巡展,各大品牌都在使出渾身解數上演營銷大片

今年孔二老師就捉住了一只“楊過”——易車。

楊過斷臂后學習獨孤求敗的劍法,悟出一個道理:最上乘的武功是無劍勝有劍,無招勝有招。

而最上乘的營銷,就是創新內容與重構產品。

如果不提易車,當你看到喬杉和劉維,第一反應肯定想到的是娛樂圈。而此番,易車做起了“娛樂圈”,通過喬杉與劉維的首次合作,也大膽地推出了行業內首檔自制明星綜藝秀《易車英雄》,以車為核心題材,鏈接多種娛樂周邊,成了當下網綜風口獨一無二的內容品類,垂直到沒有朋友只有車友。

這個節目的誕生同時革新兩件事,一是革新了汽車內容的形式,二是還革新了網綜內容的形式。

從某種程度上講,易車的愿望不僅僅簡單的是想在營銷服務上創新,既然做了,也一并高標準要在綜藝內容上創新。

把雙十一、易車、喬杉、劉維這些元素擺在一起并不難,但見功力之處在于將其如何排列組合,產生意想不到的火花。

比如,在《易車英雄》的呈現里,喬杉、劉維作為演員本身也是一種特別的道具,為的是營造一個又一個別開生面的浸入式場景,兩位主咖通過極具創意的即興表演,圍繞“用戶”來展開命題。

 
 

 

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注意,是圍繞用戶展開,而不是圍繞產品展開,雖然節目中表面安排不同的主題,讓兩位主咖肆意發揮,但核心指向,是訴求兩人通過自己的作品,來為用戶服務。

是的,喬杉、劉維作品的好與壞,會直接影響用戶所能獲得的易車雙十一購車狂歡節的福利。

△《易車英雄》劉維PK喬杉

通過這樣的方式,作品不再是向自己負責,更不是向評論負責,而是對用戶負責。

這與易車的產品及理念一脈相承,即以用戶為核心。

這是在互聯網中最老生常談也被喊爛的詞,但真正做到的屈指可數。之所以很多人難以做到并不是因為表里不一,而是不知通過何種方式才能實現。

易車此番通過《易車英雄》算是呈現了一出教科書級案例。

一檔別出心裁的網綜,將品牌、娛樂、產品、服務、優惠、活動與用戶連接,就連所謂的明星本人,表演內容,也以統一的訴求向用戶而生。

這其中有個核心意識形態的轉變。以往,任何內容的產生,綜藝都是通過演員的創作,來換取用戶的買單。而《易車英雄》,是讓演員通過內容的創作,來為用戶買單。前者以自己為導向,后者以用戶為導向。主咖們只有拿出最為優秀與誠意的作品,才能將用戶的福利最大化。

前者如果沒有點擊量就是失敗,而后者如果沒有為用戶帶來福利才算失敗。所以用戶成為調動和串聯各個環節的動力。

很多人都喜歡提各種標準,但要知道,只有導向不同,標準才會從根本上發生真正的變化與指向。

所以,與其說《易車英雄》是鍛造一場創意營銷,不如說它是欲制定一個業內新的服務標準,與用戶建立一種嶄新的互動關系。


 

這就像楊過,革新了所有世俗凡規,用自己的敢愛敢恨,制定了新的江湖標準。

舉個簡單的例子,之前很多營銷和網綜,都是希望憑借自身的動作,吸引用戶的關注。而易車此次反其道而行之,希望任何的品牌行為、內容,哪怕是明星和演出,都是在用戶的吸引下而驅動

兩者最大的區別,從服務上來講,前者是將用戶的價值疊加到自己身上,讓自己更好。想想你接觸到的很多營銷是不是這樣?你的價值被吸走,就沒用了,它變得更好。而后者是將自己的所有價值疊加到用戶身上,讓用戶更好。

前者將用戶視為自己的附庸,后者將自己作為用戶的附屬。

前者以自己為中心,后者以用戶為中心。因此是兩種出發點完全不一樣的引力場。

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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這種將“車的力場”扭轉成“人的力場”,便是呼應易車此番不斷強調的以用戶為核心,與其他不同層面的動作,在統一的中心思想中都是一脈相承。

比如除了《易車英雄》的娛樂元素,易車也祭出科技的大旗,基于易車大數據和AI技術的兩款產品也將首次在雙十一購車節落地應用,成為行業首屈一指的智能化的線上購車場景。

用戶通過易車打造的業內首個智能機器人“小易”,就能準確快捷地獲得易車車型、評測、導購、報價、貸款、二手車、經銷商等相關數據;就連活動、優惠等信息都能由向對話界面輸入相關關鍵詞一手掌握。

同時,他們也將以“易車號”為核心,連接整個用戶的的服務、發布和相關的功能,實現“用戶的互聯網時代”提前到來。因為人工智能時代的前提,就是用戶以賬號為核心,將自己與不同平臺、不同的信息、不同的服務、不同的功能進行無縫“勾連”,打通所有存在的壁壘與不暢。

有網友曾問,為什么一個賣車要把自己逼到這種地步?好好賣車也能不愁吃不愁穿啊,何必使勁兒折騰、死磕自己,非要求一個極致呢?

這就得談到楊過的世界觀。他從來不是單一的想做個大俠,武功也不是他唯一的追求,他最終成為的是一種關聯多元價值的“現象”。在他的連接下,曾經的東邪西毒南帝北丐、郭靖黃蓉與楊康、周伯通與瑛姑段王爺等種種的一切,才迎來了大和解。所以在最后一次華山論劍中,年紀輕輕的他,能夠身居“五絕”。他的為人處世,只遵循一條:誰對我好,我就對誰好,其他的我都不管。

所以,一個品牌如何才是盡本分?那就是想方設法地對用戶好,不惜一切。

這就是易車的出發點。

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