隨著金磚會(huì)議正在如火如荼的進(jìn)行，作為會(huì)議指定用車的上汽大通G10再次受到大眾關(guān)注，風(fēng)頭一時(shí)無兩。于是有人坐不住了，搬出了ANCAP對老款大通G10的碰撞測試結(jié)果，企圖做點(diǎn)文章博取關(guān)注。
三星級標(biāo)準(zhǔn)，它從何而來？
汽大通G10于2017年5月在澳大利亞進(jìn)行了A-NCAP測試。正面碰撞獲得9.37分(滿分16分)，側(cè)面碰撞獲得滿分16分，頭部處的測試得分是滿分4分。G10正面碰撞和側(cè)面碰撞的得分總和已經(jīng)滿足了4星的要求。根據(jù)A-NCAP最新規(guī)則，未安裝側(cè)氣囊(氣簾)的測試車輛，最高只能達(dá)到3星的成績。所以，即使G10總分滿足了4星的要求，但是根據(jù)該規(guī)則，碰撞結(jié)果仍由4星降為3星。
安全配置是上汽大通造車最為重視的一環(huán)。其實(shí)，大通G10在2016款改款的時(shí)候便已經(jīng)全部提升了全車安全性能，不僅全系安裝ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、360環(huán)視全景攝影、智能變道提醒系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、全方位泊車輔助系統(tǒng)、主副駕正側(cè)面安全氣囊。G10 PLUS更是將安全氣囊增加至4個(gè)，從正面?zhèn)让嫒轿槐Ｗo(hù)成員安全。
擴(kuò)張海外市場，大通頻頻被追殺
為什么會(huì)針對大通G10?
木秀于林，風(fēng)必催之。大通發(fā)展得太猛了，所以屢屢被黑。
2015年1-7月大通海外市場銷量達(dá)2061輛，同比增長246%，國產(chǎn)中高端MPV上汽大通G10出口發(fā)達(dá)國家，創(chuàng)自主品牌MPV外銷第一大單，出口國家也擴(kuò)大到33個(gè)國家和地區(qū)。
2016年1至9月，上汽大通在澳新市場的銷量達(dá)到1791臺(tái)，同比去年銷量增長了90.9%。作為上汽大通的第一大海外市場，在常規(guī)汽車使用、工程車、運(yùn)鈔車等多領(lǐng)域開花，澳新市場的銷量占據(jù)了上汽大通整個(gè)海外銷量的30%，并成為澳洲銷量第一的中國汽車品牌。并且，在上汽集團(tuán)世界五百強(qiáng)優(yōu)勢資源的有力支持下，上汽大通與澳洲當(dāng)?shù)鼐哂袑?shí)力、最優(yōu)秀的大汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)合作，利用其強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)營能力，使消費(fèi)者快速廣泛接觸到上汽大通的產(chǎn)品。在澳大利亞，上汽大通與ATECO集團(tuán)、在新西蘭與Great Lake Motor Distributor集團(tuán)等經(jīng)銷商集團(tuán)巨頭友好合作。
在其他海外市場，上汽大通也加快擴(kuò)張速度，并創(chuàng)造了不俗的成績!
在智利，上汽大通成為了智利全國校車安全標(biāo)準(zhǔn)的制定者。
在哥倫比亞，當(dāng)?shù)卮笮徒?jīng)銷集團(tuán)放棄了福特，專門經(jīng)營上汽大通產(chǎn)品。
在新西蘭，上汽大通憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力獲得高達(dá)15%的市場占有率。
在阿聯(lián)酋，上汽大通產(chǎn)品經(jīng)受住了高溫度、高濕度惡劣沙漠環(huán)境下的汽車性能測試，贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的高度認(rèn)可。
在泰國，上汽大通成立了上汽大通泰國銷售合資公司，并僅在一個(gè)月就完成了產(chǎn)品認(rèn)證、海關(guān)報(bào)備、首批經(jīng)銷商發(fā)展等工作，并成為當(dāng)?shù)馗叨寺糜诬嚒⒏叨松虅?wù)接待車、救護(hù)車的主要選擇品牌。
在馬來西亞，上汽大通建立了CKD工廠，創(chuàng)造性地進(jìn)行針對性的生產(chǎn)、營銷，形成多個(gè)領(lǐng)域的高端市場占領(lǐng)。
銷量年年增長，實(shí)力證明一切
海外市場部分，截止至2016年底，海外售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總數(shù)已達(dá)到315家，2017年總數(shù)計(jì)劃提升至340家，覆蓋6個(gè)大區(qū)、42個(gè)國家。據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，上汽大通海外銷量總計(jì)3291輛，其中MPV 車型 G10同比增長了65.3%。
今年上半年，澳新等發(fā)達(dá)國家成熟市場依然是銷量的主要來源。其中，上汽大通在澳新市場銷量較去年增長38.51%，達(dá)到1507輛，6月份單月銷量突破300輛，當(dāng)?shù)厥袌稣加新蔬_(dá)6.2%;甚至于上汽大通G10也被運(yùn)用于澳洲警車。此外，今年上半年，上汽大通在南美、中東和東盟區(qū)域銷量均呈現(xiàn)了較大幅度增長，其中：中東市場銷量增長273.81%，南美市場銷量增長215.97%，東盟市場銷量增長99.57%。
國內(nèi)市場部分，
在今年MPV市場整體頹勢的情況下，大通G10實(shí)現(xiàn)逆向增長。截止到2017年5月，上汽大通G10上半年銷量已突破萬臺(tái);同比去年同期銷量增長60%左右，6月銷量也同比增長62%以上。并且在國內(nèi)高端會(huì)議頻頻亮相，2月的兩會(huì)指定用車、6月成為伏羲拜祖大典指定用車，8月成為朱和日閱兵大閱兵指定用車，9月成為廈門金磚會(huì)議指定用車。
一年勝過一年的銷量，海外市場的持續(xù)擴(kuò)張、各大高端會(huì)議頻繁亮相等這些好成績都是通過品質(zhì)口碑達(dá)成的。加之上個(gè)月25日G10又在2016款基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全面升級革新為G10 PLUS，并攜手阿里巴巴集團(tuán)開發(fā)智能裝置。首次嘗試在G10上搭載阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，順應(yīng)時(shí)代潮流成為國內(nèi)首臺(tái)大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV。升級后的大通G10 PLUS更具競爭優(yōu)勢，也讓不少感到恐慌。正在乘風(fēng)破浪為中國智造增加品牌力之時(shí)卻遭如此詆毀，上汽大通覺得太委屈。不管如何，大通還是會(huì)一如既往，腳踏實(shí)地做好產(chǎn)品，相信實(shí)力和時(shí)間會(huì)證明一切!
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