相信經常關注汽車市場的消費者都會有所發現，如今，90后儼然已經成為國內汽車市場的消費主力。經濟適用的選車標準，已經不再能夠滿足追求潮流、個性化的年輕人。一直作為年輕人用車首選的飛度，也隨時跟著時代律動的節奏在不斷進化。自從新飛度在去年廣州國際車展亮相，便贏得了國內年輕消費者的格外關注。
為了迎合年輕人群追求個性化的選車需求，新飛度的此次升級可謂是加入了不少小巧思。在此之前，可能大多數人對飛度的印象應該停留在性價比高、空間大、動力強，直到潮跑系列的登陸，大家才發現原本經濟適用的家用車，儼然已經變成潮流方向的引導者。
時尚外觀更具動感
在保持原有外觀、空間、動力三大核心優勢基礎上，新飛度在如何進一步彰顯運動范兒上可謂是下足了功夫。新飛度首先在外觀顏色上進行了升級，全系新增了鮮韻綠、冰河銀兩種車色，并且為潮跑系列打造了天空藍專屬車色，以便帶給年輕消費者更加個性化的選車需求。
“飛度不改，不如推下大海”——在改裝界流傳的這句口號，足以證明飛度極強的改裝潛力，可能對于很多年輕車主來說，飛度更像是一臺可玩性很強的大玩具。新飛度除了車身配色的升級，在潮跑系列上加入了原廠的運動包圍組件，讓飛度車身視覺效果更為低趴，再配合原廠的熏黑輪轂，車身效果極具動感。
車頭部分低矮的前鏟運用了黑色鋼琴漆 橙紅線條的點綴，大大提升了車頭的視覺沖擊力。而車尾部分加入了賽車上慣用的擴散器設計，除了提升視覺效果之外，還可以提高車輛在高速行駛中的穩定性。此外，車尾的“sport”標識，足以展示飛度的個性、特別之處。
黑科技保證超凡動力
本田紅頭機的稱號絕不是浪得虛名，在兩廂車市場中炙手可熱的飛度，最大的優勢便是它遠超同級別對手的強勁動力。飛度搭載的是一款1.5Li-VTEC直列四缸發動機，在保證燃油經濟性的同時，還可以爆發出最大功率131馬力的強勁動力，用碾壓對手來形容絕不為過。
對于普通自吸發動機來說，一般發動機轉速達到5000轉以上時，車輛加速便會產生無力感，同時發動機的噪音表現也尤為明顯。但是對于配有i-VTEC技術的飛度來說，每次深踩油門，CVT變速箱都會在第一時間將發動機轉速迅速推至5000轉以上，隨之而來的則是更為強勁的動力表現。低轉速區間動力平順、油耗低；高轉速區間動力磅礴、后勁足。 無論是日常起步還是中高行駛，加速表現都非常平順。
在實際駕駛感受中，飛度的油門調校很成熟，動力輸出極為線性，就算是對于新手而言也非常容易掌控。即使在原廠狀態下，飛度憑借其8.67秒的百公里加速【數據來源：汽車之家】，也可以輕松秒殺市面上絕大多數同級別產品。同時，飛度的發動機還支持智能綠色節能輔助系統，從而實現真正的低油耗，徹底驗證飛度不僅跑得快，而且吃得少。
潮酷內飾保留更多的可塑性
坐進車內，飛度的內飾設計也不乏被個性化所圍繞，尤其是潮跑 版更是享有電動天窗、專屬真皮換擋桿、真皮運動方向盤等實用配置。其中，換擋撥片也是潮跑 版的獨有配置，不單單只是為了提升運動范兒那么簡單，相比之下更為直接的提升了駕駛樂趣和傳動效率。
換擋撥片配合S檔的使用，能夠瞬間提高發動機轉速，帶來非常強勁的加速能力，在超車或者變道時的確稱得上是一件利器。
另外值得一提的是，飛度的空間表現絕對是越級體驗。2530mm的軸距看起來并無明顯優勢，但是憑借本田的“MM理念”空間布局（即“人乘坐的空間更大化，機械占用的空間更小化“），營造出來的乘坐空間，完全不遜色于很多中型車的空間表現，說白了就是把空間利用率達到極致。
相信只有優秀的產品力才能打動消費者。憑借著潮流外觀、強勁動力、科技內飾以及改裝的無限可塑性等眾多產品優勢，飛度持續領跑同級細分市場。在過去的六月份，飛度共售出14294輛，同比增長58.5%，新飛度的市場表現實力仍然不容小覷。
當然，飛度之所以能有眾多死忠粉，除了其非常出色的綜合實力之外，還有一點就是它極為強悍的改裝潛力，對于追求個性化的年輕人來說，這一點不可或缺。回顧近幾年飛度品牌活動不難發現，飛度一直都是潮流、年輕以及改裝文化的引領者。俗話說：車如其人，飛度粉絲都有一個明顯特征，那就是“會玩”。釋放自己，玩出個性，玩出創意是他們展現出的年輕活力，而這也恰恰是新飛度品牌世界觀的最好詮釋。
對于飛度車主來說，可能他們不僅僅是受產品力的影響，而是上升到更深層次的玩車文化達到共鳴。而2018款新飛度推出的潮跑系列，或許正是為了照顧廣大飛度車主的玩車情懷吧。
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