提到兒童節你會想到什么？蛋糕？氣球？玩樂？
今天的兒童節已經變為了一個充滿歡樂的節日。無論是在哪個國家，政治意味都已經淡化了許多。在中國，兒童節也漸漸轉向了消費主義的盛會。而兒童節本來的含義，是為了悼念戰爭中死難的兒童以及保障兒童權利。
在和平年代的中國，兒童不會經受戰爭的苦難，交通安全成為了保障兒童安全的新課題。
公安部交管局發布數據顯示，在我國，每年有超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。兒童安全已經成為了汽車時代的大問題。
隨著汽車保有量的增大，讓人遺憾地是，家長們在選車時，很少考慮到孩子的安全。并不是家長們對寶貝不上心，而是大部分人不知道選擇購買怎樣的汽車來保障孩子安全。讓我們用大熱的車型長安CS55舉例，看看在兒童安全方面，都有哪些考量？
挑選安全系數更高的汽車
在危險發生時，對車頂的強度要求、對座椅的約束性要求以及車門的保護性要求都極高，這會直接影響到車內乘員的生存，尤其是嬌小柔弱的孩童。市面上，以汽車安全為賣點的車輛不少，但如何鑒定汽車安全系數高低呢？其實是有標準可取的。中國汽車技術研究中心的C-NCAP就是我國關于汽車安全最權威的標準。
長久以來，大家對德系車的安全性有目共睹，殊不知中國品牌也在悄悄追趕。4月21日，2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗成績正式對外公布。長安CS55以58.6的成績直逼同批次奔馳E級。值得注意的是，在正面和側面碰撞中，不但安全氣囊擁有毫秒級響應，兒童座椅的鎖扣更是始終牢固，兒童假人坐姿正常且未有嚴重擦碰。顯示了其強大的安全性和對兒童的關愛。不得不說中國品牌在多年的鍛煉中，已經能與國外車企一較高下。
挑選減少盲區的汽車
5月3日下午4點50分左右，湖南省邵陽市邵陽縣兩歲小孩被一輛白色SUV前后輪碾壓，最終小孩因傷勢過重，搶救無效死亡。各種汽車碾壓兒童的事故觸目驚心。其中很大的原因是因為兒童矮小的身形，加大了汽車的駕駛盲區導致。
如何最大程度縮小汽車盲區？以長安CS55為例，其搭載右后視鏡集成攝像頭，實時采集車輛右前方路況，彌補視覺盲區。更有PAB預警輔助制動系統，預防前方突然竄出的孩童。
但僅僅于此是不足夠的，因為小孩的行動模式較之成年人更不可預測。所以CS55還配備4個100萬像素超廣角攝像頭，采集并形成全景鳥瞰圖，以360°全景無縫視野看清周圍，杜絕一切可能發生的意外。
今年5月1日，美國開始執行新車強制標配“倒車影像系統”，此舉意在保護孩童。汽車盲區是個僅憑經驗不能解決的問題，千萬不要以為老司機就可以避免意外的發生。
挑選關注孩童健康的汽車
除了交通安全，在當今污染日益嚴重的城市，霧霾、噪音都是影響孩子健康成長的殺器。長安CS55搭載多重防御凈化技術，使CS55各項 VOC環保指標均遠低于國家要求：擁有4層過濾網的PM2.5+活性炭過濾器，強力阻擋霧霾及二氧化硫、苯等有害氣體；搭載等離子發生器，開啟后有害物質去除率超過80%，保護孩童稚嫩的呼吸系統。對付噪音方面，CS55擁有深海靜音級NVH設計：全車共有30余處隔吸聲設計、50項風噪設計方案。不但更好地隔絕城市中嘈雜的聲噪，怠速噪聲更是低至36.0分貝。保護孩子正在發育的耳膜和身心。
俗話說：在物理規律面前再強大的精神力量都是浮云。保護孩子在城市中健康成長并不是只靠愛與小心翼翼就可以。給孩子創造一個安全可靠的環境也十分重要。愿每一個天使都能健康長大。
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