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近日比速汽車宣布，在南充嘉陵區新能源汽車產業園打造第二生產基地，項目總投資120億元，占地3000余畝，規劃年產能達到30萬輛整車及20萬套核心零部件，年產值將達到400億元，力爭在2020年建成投產。

近日比速汽車宣布，在南充嘉陵區新能源汽車產業園打造第二生產基地，項目總投資120億元，占地3000余畝，規劃年產能達到30萬輛整車及20萬套核心零部件，年產值將達到400億元，力爭在2020年建成投產。

　　該基地將以新能源汽車為引領，集中新能源乘用車、商用車及汽車核心零部件為一體。在2017年末，比速汽車公布了2018年的市場發展計劃和目標：一方面將推出中大型SUV T6和跨界SUV T7，同時力爭經銷商數量突破300家，以及實現10萬臺的銷售目標。另一方面在傳統汽車領域保持穩步發展之外，緊跟未來汽車市場發展的大趨勢，將新能源汽車提了上日程。

　　在當前的產能遠遠不能滿足比速汽車未來發展需求的情況下，進一步擴大生產規模、全面提速，已經成為迫在眉睫的需求。而比速汽車布局南充打造第二大基地，可以說正是落子這一籌劃已久的布局的關鍵動作。

　　該基地將以新能源汽車為引領，集中新能源乘用車、商用車及汽車核心零部件為一體。在2017年末，比速汽車公布了2018年的市場發展計劃和目標：一方面將推出中大型SUV T6和跨界SUV T7，同時力爭經銷商數量突破300家，以及實現10萬臺的銷售目標。另一方面在傳統汽車領域保持穩步發展之外，緊跟未來汽車市場發展的大趨勢，將新能源汽車提了上日程。

　　在當前的產能遠遠不能滿足比速汽車未來發展需求的情況下，進一步擴大生產規模、全面提速，已經成為迫在眉睫的需求。而比速汽車布局南充打造第二大基地，可以說正是落子這一籌劃已久的布局的關鍵動作。