如今，汽車不再像90年代那樣，不僅選擇少，還很貴。所以，在那個時候，汽車就是壕的象征。到如今，汽車普遍的不能再普遍，就像是00年代時候的摩托車。而人們的對于汽車，更多是視它們為代步工具。不過呢，雖然汽車普遍，選擇也多，價格也低了下來，但是大師發現，身邊的很多朋友，都在說，買不起車，他們真的買不起嗎？
大師來算一下，比如說每個月到手工資6000，減去雜七雜八的費用大概2500左右，省點2000左右。一個月能存下3500-4000塊，一年能存下4.2-4.8萬元。如果你只是想要買一輛代步車的話，4萬多的存款肯定夠目前市場上主流小型SUV車型的首付。如果一年存不到4萬多，那么3萬多也是可以的。算上每個月的需要供的費用（2000左右）和后期費用（1000左右），工資大概還能剩下1500左右（買了車，自然剩下公交，地鐵，打的的費用），這樣算下來，其實買車并不難。
因此，今天大師也給大家推薦幾款5萬起步的精品小型SUV車型，作為代步車最好不過了。
寶駿510
指導價：5.48-6.98萬
車身尺寸：4220×1740×1615mm
軸距：2550mm
發動機：1.5L
變速箱：6擋MT
寶駿510的銷量大家都是有目共睹的，在這兩三個月基本都在SUV銷量前五的位置，可見消費者對它的認可度還是挺高的。除了價格親民之外，寶駿510的產品力對于這個級別，還是挺高的。雖然只有三款車型選擇，但是頂配價格不超過七萬，并且配置還不低，這一點會讓不少人心動。此外，寶駿510的內外設計也都對年輕人的口味的，至少看起來不“廉價”。
長安CS35
指導價：6.89-9.89萬
車身尺寸：4160×1810×1670mm
軸距：2560mm
發動機：1.5T、1.6L
變速箱：5擋MT、4擋AT
長安CS35在今年年初的有進行一次升級。外觀雖然有作調整，但變化不大，畢竟規規矩矩的設計，接受度會更高一些。長安CS35突出的地方其實并不明顯，比如說，價格上不足7萬起步，不高也不低，配置也剛好滿足日常所需，而空間也處于中上的水平。但你會發現，就因為這樣，長安CS35才不會顯得偏科，整體來說較為均衡，因此在糾結另一款車車型某一部分時，長安CS35就會顯得“凸出”了。
東南DX3
指導價：6.79-10.39萬
車身尺寸：4354×1840×1670mm
軸距：2610mm
發動機：1.5L、1.5T
變速箱：5擋MT、8擋CVT
東南DX3的設計風格和一眾的小型SUV有些不同，東南DX3顯得比較運動化。除了設計，在內飾上配色和縫線也會顯得較為活潑，并且，東南DX3的內飾質感在這個級別中算是好的了。東南DX3配置不會顯得很豐富，中配以上車型比較能滿足現在消費者的需求。另外，東南DX3配備有多連桿后獨立懸架，這方面是其賣點之一，除了對操控性有所增加之外，舒適度也會相對提高一些。
瑞虎3X
指導價：5.89-8.39萬
車身尺寸：4200×1760×1570mm
軸距：2555mm
發動機：1.5L
變速箱：5擋MT、4擋AT
瑞虎3X定位比瑞虎3要低一個級別，并且是采用新的家族設計。不過，并沒有瑞虎7那么的視覺化，比較“正經”一些。瑞虎3X雖然起步價不足6萬，但是低配車型的配置是在有些差強人意，滿足日常的所需的話中低配以上車型才會比較適合。瑞虎3X讓人最滿意的地方就是在動力匹配方面，雖然是4AT，但是它很聰明，能讓你會忘記它只是一臺4AT變速箱，在同級別中處于前排的表現。
BJ212
指導價：6.57-7.03 萬
車身尺寸：4080×1840×1870mm
軸距：2300mm
發動機：2.0L
變速箱：5擋MT
不是說代步車嗎？誰說BJ212不能做代步車！不一定每個人都是那么隨波逐流，有個性才能讓人注意到，開BJ212在路上，回頭率和牧馬人絕對有的一拼。再者，BJ212不僅能作為日常代步用，還能去野外釋放工作上的所帶來的壓力。不過，這只適用于對越野有激情的人，對舒適度有要求的人，或許需要再考慮考慮。
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