熟悉日產的朋友可能知道，“V-motion”是日產旗下車型采用的一種設計語言，今天我們要提到的這款概念車與之相關——亮相2017上海車展的Vmotion 2.0概念車。接下來，我們通過十個問題來共同了解這款個性鮮明的概念車。
1、日產Vmotion 2.0概念車的來源？
日產Vmotion 2.0概念車是基于2014年推出的Sport Sedan概念車打造。
2、如何理解其命名？
“V-motion”是日產旗下車型的一種設計語言，“2.0”代表的是其時代的延續以及品牌的未來設計方向。
3、新車語言設計上有什么突出點？
Vmotion 2.0概念車延續了日產家族式V字形前臉搭配回型鏢前大燈的設計語言，更多直線條的運用讓新車顯得更加犀利，尖銳的設計風格頗具攻擊性。新車采用對開門設計，取消B柱留出了巨大的上下車空間。且取消了傳統的后視鏡，C柱延續了隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
4、日產Vmotion 2.0概念版有望成為哪些量產車型的藍本？
早在Vmotion 1.0系列時代，我們就能在量產的藍鳥、西瑪、樓蘭車型找到其縮影。而如今Vmotion 2.0概念版到來，從尺寸上看來，有可能成為下一代天籟、西瑪的藍本。
5、作為消費者，如何從概念車中窺測未來日產造型趨勢？
在上一代日產產品中，我們不難發現藍鳥、樓蘭帶有寬大黑色邊框的倒五邊形中網和回旋鏢造型的大燈，這些元素都起源于Vmotion 1.0概念車。反過來講，Vmotion 2.0概念版上的大V中網格柵、平直的燈線、鋒利的車身線條完全有可能運用于下一代產品中，這些元素，是否符合您的審美？
6、內飾有哪些亮點？
（1）中控臺采用T型設計，貫穿了整個駕駛艙；
（2）配備超大尺寸多功能擋風玻璃，可作為儀表組和娛樂播放顯示屏；
（3）采用賽車風格的方向盤；
（4）后排配備了小屏幕的娛樂系統；
（5）每個座椅都采用了Bose的UltraNearfield超近場頭枕揚聲器，精準定位聲音位置。
7、空間表現力如何？
Vmotion 2.0的長寬高分別為4860/1890/1380mm，軸距為2850mm，與目前日產幾款在售的產品尺寸都差距不大。較為不同的是，車門為對開方式，直眼望去，座椅沿著車型的溜背造型設計，結合人體工學，有益于提高坐乘舒適度。
8、配置中有何亮點可讓人瞠目結舌？
日產將在Vmotion 2.0概念車上搭載最新一代的ProPilot自動駕駛技術，包括無需人為干預在高速公路上行駛，和通過城市街道交叉路口的自我導航能力。而道路上的其他駕駛者同樣會知道ProPilot何時開啟，因為Vmotion 2.0的前方LOGO和后擴散器在模式激活時會亮起。
不過這一點Vmotion 2.0概念版還有待增強，據悉，ProPilot還有很大的局限性，有消息稱要到2018年才能實現自動變道。
9、該技術在日產產品上有何運用，試點成功后，是否會運用于多款產品？
Vmotion 2.0概念車上的ProPilot自動駕駛技術將應用到新一代日產聆風電動車上。從目前的汽車技術發展來看，每個品牌都趨于研究自動駕駛技術，且部分成熟的品牌已率先運用。直白地說，聆風作為日產該技術的試點車型，不排除有引爆整個品牌銷售量的可能。未來，技術趨于成熟，有望運用于日產多款產品。
10、從Vmotion 2.0概念車上是否濃縮出日產的理念？
簡單描述一下日產的三大目標“零碰撞 零排放 零距離”，而代表未來方向的Vmotion 2.0概念版是否為此目標而前行？從科技設備中不難發現，Vmotion 2.0概念車的自動駕駛、新能源身份、智能互聯技術對應著這三大目標。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊