2017年上海車展，蔚來汽車展臺(tái)展出了旗下首款純電動(dòng)SUV車型—ES8。此次發(fā)布的ES8車型，并未如之前面世的EP9超跑這樣不接地氣兒，149萬美元的售價(jià)也是令眾多消費(fèi)者望而卻步，今天就來說一說量產(chǎn)車型ES8的故事。
1、ES8歸根結(jié)底是一款怎么樣的車？
怎么定義這款車呢，首先這是一臺(tái)中大型的純電動(dòng)SUV車型，說的再具體一點(diǎn)，其實(shí)就是一款7座（2+3+2布局設(shè)計(jì)）的SUV，車長超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米；其次該款車為量產(chǎn)車型，并計(jì)劃在今年年底正式上市發(fā)售，所以這是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在能買到的產(chǎn)品。
2、預(yù)估該車的售價(jià)大概會(huì)到什么價(jià)位呢？
首先根據(jù)對蔚來對該車型的投入，以及較大的車身尺寸、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車輛配置，顯然ES8的競爭對手將會(huì)是一眾大型豪華SUV，售價(jià)區(qū)間有可能在40-60萬元左右，幾乎也就是特斯拉Model X價(jià)格的一半。
3、ES8是否繼承了此前蔚來發(fā)布車型的狂拽炫酷？
沒看到該款車之前，一直有一種假的認(rèn)知，ES8還會(huì)繼續(xù)高唱浮夸！其實(shí)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場看到實(shí)車以后，對這款車又有了一個(gè)重新認(rèn)知。首先外觀方面雖然能夠看出蔚來品牌的設(shè)計(jì)語言在內(nèi)，但并沒有什么天馬行空的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)；雖然某些細(xì)節(jié)部分能夠看出部分汽車品牌旗下車型的設(shè)計(jì)元素，但還是有很高的原創(chuàng)度的。新車采用類似懸浮車頂造型，整體線條非常雄壯，十分凸顯力量感，中大型SUV的特征十分明顯。
4、蔚來ES8純電動(dòng)SUV有哪幾點(diǎn)值得拿出來說一說？
首先，這款中大型SUV，車身尺寸非常大，1米8的同事坐最后一排沒什么問題；整車采用全鋁車身，標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛系統(tǒng)，并具備 L2-L3 級別的自動(dòng)駕駛性能。
5、ES8的續(xù)航里程是多少呢？
據(jù)今天發(fā)布會(huì)的信息露出，ES8的工況續(xù)航里程可達(dá)到300公里，而最大續(xù)航里程有望達(dá)到350公里。
6、這款車會(huì)延續(xù)EP9的的動(dòng)力系統(tǒng)如何？
全系前后都搭載感應(yīng)式電機(jī)，第一批量產(chǎn)車可達(dá)到650馬力的動(dòng)力輸出，百公里加速時(shí)間在5s以內(nèi)；并且，該車標(biāo)配四驅(qū)模式。
7、關(guān)于這款車的充電模式？
蔚來ES8純電動(dòng)SUV支持快充充電，而且支持換電模式。
8、既然做為量產(chǎn)車，ES8到底會(huì)在那里進(jìn)行生產(chǎn)制造呢？
ES8將在蔚來與江淮聯(lián)合打造的全鋁工廠中投產(chǎn)，成為蔚來與江淮合作后的第一款產(chǎn)品。蔚來和江淮聯(lián)合建設(shè)了一座全新全鋁工廠，蔚來參與制造工藝、質(zhì)量控制等生產(chǎn)細(xì)節(jié)定義，滿足產(chǎn)品制造需求。而且，在去年蔚來宣布在武漢東湖開發(fā)區(qū)建設(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，并配套 20萬輛新能源汽車的整車項(xiàng)目；近期又與長安達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來也將借助長安的制造方面的優(yōu)勢。
此外，蔚來還在南京建設(shè)了一條整車試制生產(chǎn)線，江蘇昆山逆變器及電控系統(tǒng)制造基地、常熟電池系統(tǒng)制造基地、南京電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地，也為蔚來ES8的量產(chǎn)制造打下基礎(chǔ)。
9、這款車的核心技術(shù)有什么？
BMS（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)技術(shù)、EP9的雙電機(jī)技術(shù)、彈匣式可換電池系統(tǒng)、“Know-Me”人性化交互設(shè)計(jì)理念，EVE概念車的設(shè)計(jì)語言。
10、ES8量產(chǎn)之后的競爭對手有哪些？
目前國內(nèi)市場的純電動(dòng)大型7座SUV車型，其實(shí)僅僅只是有特斯拉Model X一款車型。雖然與之相比續(xù)航里程還是有一定的差距，但在售價(jià)與車輛的配置還是有不小的優(yōu)勢的。
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