東風(fēng)本田全新 CR-V 延續(xù)了海外版車型的外觀造型，其中前臉采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，以及配備了最新的全 LED 前大燈組，同時(shí)整車也更加飽滿和圓潤(rùn)。而銳·混動(dòng)版與燃油版在外觀上有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在前臉的部分鍍鉻飾條上。上格柵下沿采用了一條淺藍(lán)色的鍍鉻飾條，從兩側(cè)延伸至大燈的下沿橫貫整個(gè)前臉，形成一條“凹”字型的藍(lán)色飾條。另外，銳·混動(dòng)還在側(cè)翼子板和車尾右下角處均增加了藍(lán)色的“ Hybrid ”標(biāo)識(shí)，以及采用了單邊單出的隱藏式排氣布局。
全新 CR-V 采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)布局，以及配備有與新思域相同的液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，以及融入了旋鈕控制鍵的 7 英寸觸控屏和 Garmin 合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語(yǔ)音激活 CarPlay 和 Android Auto 多功能。另外，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車還將根據(jù)配置的不同提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸電動(dòng)天窗或全景天窗可選，而這些均有望成為銳·混動(dòng)版的標(biāo)配，畢竟混動(dòng)版的市場(chǎng)定位會(huì)更高些。
全新 CR-V 銳·混動(dòng)車型搭載了一套由 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)及智能動(dòng)力單元組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率參考雅閣銳·混動(dòng)車型為 215Ps；而全新 CR-V 240TURBO（1.5T）車型則搭載一臺(tái) 1.5T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 193Ps，峰值扭矩或?yàn)?243Nm，并與 CVT 無(wú)級(jí)變速器相匹配。另外，1.5T 高配車型還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
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全新 CR-V 的升級(jí)可謂是顛覆性的，同時(shí) i-MMD 的銳·混動(dòng)版加入后能大幅提升整車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是更低的油耗，還是更強(qiáng)的爆發(fā)性能，這些都是目前同級(jí)別 SUV 望塵莫及的，在 7 月上市后的價(jià)格如果很實(shí)在的話，銳·混動(dòng)版就更值得推薦了。
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