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國產新車

另辟蹊徑 觀致Model K-EV概念車預告圖

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2017-04-11 16:02

日前我們從官方獲悉,在即將到來的2017上海國際車展上,觀致汽車將攜全新電動概念車Model K-EV參展,該車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向,計劃于2019年實現量產及上市。 Model K-EV采用了極

日前我們從官方獲悉,在即將到來的2017上海國際車展上,觀致汽車將攜全新電動概念車Model K-EV參展,該車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向,計劃于2019年實現量產及上市。

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  Model K-EV采用了極為少見的非對稱車門設計,極具設計前瞻性和未來感。其中,左側駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺寸鷗翼式設計、垂直自動開啟系統(tǒng)。右側裝有兩扇車門,右前車門采用雙軸鉸鏈,既可以像傳統(tǒng)車門一樣向外打開,亦能在第二個鉸鏈軸的作用下向前開啟;右后車門則摒棄了傳統(tǒng)的向外開啟方式,可平行向后滑動,為后排乘客進出車艙提供了完全獨立的空間。值得一提的是,Model K-EV的駕駛艙和乘員艙空間相對獨立,兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗。

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  大量應用新型材料和技術的輕量化車身是Model K-EV的另一大亮點。以碳纖維材料為主的一體化設計減少了零部件使用,令車身更加簡潔美觀,也能令整車顯著“減重”,從而有效節(jié)約能源。而Model K-EV根據空氣動力學原理打造的智能風阻系數調節(jié)系統(tǒng),通過流線型車身設計、隱藏在翼子板里的可調節(jié)碳纖維葉片及帶有主動減阻功能的特殊輪圈造型設計,可有效降低風阻,以獲得更佳的車輛穩(wěn)定性和操控性。

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  此外,Model K-EV搭載的高性能電機,則與全球知名超級跑車制造商科尼塞格的量產版混動超跑Regera藝出同門,是已在世界頂級跑車上得到驗證的創(chuàng)新科技。觀致也曾與科尼塞格共同合作,打造不同于傳統(tǒng)內燃機技術的QamFree發(fā)動機,可實現45%的動力提升和47%的扭矩增強,并降低15%的燃油消耗,在本屆上海車展,一輛搭載著QamFree發(fā)動機的觀致工程實驗車亦將同臺展出。未來,QamFree技術也將應用于觀致產品平臺,為觀致燃油車產品系列帶來更強勁的動力表現。

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