這些年AI、智能駕駛等越來越受到關注，這些行業也成為媒體關注的很大的熱點。寬凳科技作為第一家專注于做高精地圖的企業，從創立開始就受到了資本行業的關注。不管是在技術上還是在商業模式上都有自己的特色。
日前，在媒體交流會上，寬凳科技創始人兼CEO劉駿親臨現場，與媒體一起深入淺出探討自動駕駛的未來趨勢，觀點如下：
1、每一次大規模的聯網就會造成巨大的產業革命。企業聯網造就互聯網IT時代，手機聯網成就移動互聯；下一個，擁有巨大產業就是汽車聯網，而使用最多的功能就是導航地圖。
2、手機導航有時把你帶到一個死胡同，你可能會罵一聲。但在自動駕駛時代，高精地圖是絕對不能把你帶進死胡同的，那時你抱怨的機會都沒有了，所以這個時候，殺手級的需求就出現了。但它有個很大的特性，就是汽車聯網。
3、手機上的超級應用是微信，因為手機的第一大用途就是通訊。但在汽車上的智能網聯和自動駕駛第一大用途是出行，這是將來一個非常重要的智能網聯車的機會。高精地圖將起到核心競爭力的作用，這也是寬凳科技在業界，在廠商，在投資界比較受到歡迎的原因。
4、高精地圖大家聽到了很多，看到的很少。大部分廠商都在講概念，中國到現在為止是沒有一個合格的高精地圖，這嚴重制約了自動駕駛的整個產業發展。
5、寬凳科技在今年年初拿到了A輪融資數億美元。融資的時候我們還沒有辦法展示技術，但是現在過去半年了，今天我們到已經可以展示產品的階段。
6、寬凳是第一個可以拿出合格地圖產品的公司，不只是講概念。盡管我們公司成立只有1年的時間，但是我們已經做了其他公司5、6年做的事情。
7、寬凳是唯一一家在高精地圖上做到每一段虛線的坐標都標了出來的公司。這表示了一種什么能力？是自動化。其他的線人工都可以畫出來，但虛線標記那是一個不可能的事情。寬凳能夠做到，這也是為什么我們跟車廠的合作非常順利。
8、寬凳科技將在今年內推出國內第一張高精地圖。對于全國組網最大的難點就是精度，寬凳對精度的要求非常高，三維的空間投到二維的時候，照片上都有標記點，而且不是一禎，是很多禎，達到完美地顯示，這種技術在業界還沒有人能夠做到。
9、寬凳的高精地圖特色是用圖像來實現精度，這是一個質的飛躍，在全世界范圍內寬凳也是首創。
10、激光雷達可能適合自動駕駛，但是它不一定適合做高精地圖。激光雷達很準沒有用，最終要和地圖圖像融合，另外還有一個最大的問題，就是現在的自動化程度很難提升，原因是識別和測量這兩個是不同的傳感器，對不上的話就產生誤差。
11、新出來的自動駕駛車往往都是沒有激光雷達的，可能后期會有，但寬凳既可以覆蓋激光雷達車，也可以覆蓋沒有激光雷達的車。
12、與激光雷達相比，眾包的優勢是不言而喻的。寬凳高精地圖可以服務于最大范圍的汽車，你有沒有激光雷達，我都可以提供服務，這個戰略的優勢就會使我們的高精地圖永遠是行業第一。
13、在城市道路采集方面，目前北京的地圖已經基本完成，但北京正南正北，路也很平坦，沒什么挑戰。重慶是有名的山城，最難的地標叫黃桷灣立交橋。在全球最復雜的立交橋上，寬凳科技的高精地圖上標記出了路燈等基礎設施，道路標志。另一個挑戰是山洞，在朝陽寺隧道，也能夠做到高精度，隧道是沒有GPS的，完全靠的是光學模型和模型制作的精度。最近在長三角和珠三角做的測試比較多。
14、寬凳現在的產品從技術層面上已經非常好了，接下來就是規模的問題，今年肯定會把全國的高速公路踩一遍，現在已經做了很多省，也在逐步拓展。隨著技術的規模和技術的體現，速度會越來越快。
15、寬凳科技已正式啟動“百城百萬計劃”，投入上億元，完成100個城市，100萬公里道路的高精度地圖繪制，完成中國道路“主動脈”的鋪設。
16、每次交通引起變革，都會給整個社會帶來巨大影響。從高速路到高鐵，100多年來，汽車產業到現在為止是最大的風口，人工智能介入智能駕駛，從根本上會改變交通的產業結構。
17、在數碼相機上最賺錢的公司？肯定不是佳能，不是尼康，因為它只是造數碼相機。其實最賺錢的是Facebook、Instagram。自動駕駛也是這樣，也許最大的產業機會并不是制造自動駕駛的廠商，而是在于平臺。寬凳抓住了一個最接近平臺的路，這是一個非常重要的入口。
18、一個自動駕駛有高精地圖，或沒有高精地圖，就像人受過教育和沒有受過教育一樣。例如動物會做條件反射，遇到障礙會避一下。如果不自動駕駛，但是做一種條件反射的話，現在的情況會怎么樣？只有在高精度地圖的指導下，整個自動駕駛的體驗才會很好。
19、高精度地圖在自動駕駛里面，有3點比較重要：一是定位，二是幫助決策，三是最重要的導航功能。自動駕駛已經發展了十幾年，到現在還沒有大突破，可靠的高精地圖是一個巨大的產業，希望通過寬凳的努力，能夠做好。
20、在技術創業領域，早期拼技術，中期拼產品，最后拼商業。雖然寬凳科技公司成立只有1年的時間，但是我們已經進入了中期。
21、智能網聯，高精地圖將成為汽車的聯網中心。就像手機中的微信一樣，一定會有巨大的商業價值，那時產生利潤不是問題。這就是寬凳為什么選擇高精地圖的很重要的原因。
22、做高精度地圖，絕對是AI能力和地圖能力的一個綜合體現。寬凳最擅長的是AI加地圖，這是我們跟其他創業公司不一樣的地方，缺一不可。
23、地圖相對AI不是很稀缺，在中國做高精地圖的不會超過100人，但是寬凳占了一半左右。
24、寬凳高精地圖能夠實現大規模的量產，如果沒有AI對圖象識別支持的話，這簡直是一件不可能做到的事情。僅圖像分類這一件事情就可以把很多傳統的地圖廠商全部干掉。
25、國內能夠提供高精地圖的，可以分成兩大派。一大派是拿來主義，用的是國外非常昂貴的技術，所有國外技術的優點他都有，所有的缺點他也無法改變派。第二類還是有一點雄心的，就是自足開發，但是精度不夠，這確實是一個挑戰。既使是國外的拿來主義拿到中國，也有各種各樣的問題，這是無法解決的。
26、在自動駕駛-高精地圖這么重要的一個產業里面，自主知識產權還是很重要的，寬凳科技是用“中國方案”制作中國的高精地圖。
27、在車廠合作方面，寬凳的目標是量產車，目前在與10-20家國內外車廠合作。
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