“泥牛鞭散六街塵，生菜挑來葉葉春。從此雪消風(fēng)自軟，梅花合讓柳條新。”立春時(shí)節(jié)，冰雪開始消融，萬物生機(jī)再現(xiàn)，“春卷”、“打春”、“春酒”等民俗活動(dòng)也都熱鬧起來，正所謂不破不立，冬天宅居式的懶散身體也該抖擻抖擻了，驅(qū)車前往遠(yuǎn)方，看看冬春交替時(shí)的美景，讓精氣神也煥然一新。
古時(shí)，立春這天，天子也會(huì)親率三公九卿、諸侯大夫去東郊迎春；現(xiàn)今，立春預(yù)示萬象伊始，寒冬即將過去，新的征程也該啟程了，駕駛一輛性能強(qiáng)大的越野SUV，去更遠(yuǎn)的地方，觀賞更美的春意美景，看那一派百花含苞待放、春意盎然的生機(jī)景象，開始一年最新的展望。
立春之日，東風(fēng)解凍，路面也變得更加復(fù)雜起來，不過對于全路況越野SUV的福特撼路者來說，簡直是小菜一碟。搭載先進(jìn)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的撼路者，可以始終保持四個(gè)車輪動(dòng)力的按需分配，在鋪裝路面行駛時(shí)，動(dòng)力更偏向于后軸，更有利于操控；且采用的多片離合器適用性也更強(qiáng)，無論是什么地形都能勝任。比起為降低油耗換成分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的普拉多要好很多，當(dāng)硬地面、沙坑、陡坡等多種復(fù)雜地形同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，撼路者車主就避免了像普拉多車主要面臨臨時(shí)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的麻煩，若新手車主處理得不及時(shí)，還極有可能錯(cuò)過最佳的脫困時(shí)機(jī)。
通過崎嶇路段時(shí)，將撼路者的TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng)切換成相應(yīng)的公路、砂石/草地/雪地、沙地或巖石山地模式，這時(shí)撼路者會(huì)對油門、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)和后差速鎖進(jìn)行調(diào)整，原理與路虎全地形反饋系統(tǒng)差不多，鮮少有車型搭載這種智能配置，普拉多就沒有。在更復(fù)雜的山路上駕駛時(shí)，也能感覺到撼路者的轉(zhuǎn)速手感輕柔，油門的響應(yīng)更是快速，面臨復(fù)雜路況時(shí)可以有更充分的準(zhǔn)備時(shí)間。
立春之后，氣溫回暖，因?yàn)楸┤诨螅纬伤樱由洗河暧侄啵趹敉猓话鉙UV是不敢輕易嘗試的。不過這卻難不倒撼路者，足足達(dá)到了800mm的最大涉水深度，淌水過河輕而易舉，普拉多700mm涉水深度始終不及撼路者的涉水通過能力，并且搭載非承載式底盤確實(shí)也讓撼路者擁有更良好的通過性，面對顛簸的非鋪裝路面也毫無壓力，即便遇到小型的交叉軸也可以輕松的應(yīng)對，電子系統(tǒng)對車輪打滑的抑制比較及時(shí)，且減震的緩沖也很到位。
一路征程，有全路況硬派SUV撼路者相伴，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，身體和靈魂都奔跑在自由的路上，生活的黑白色彩也被春天的五彩繽紛填補(bǔ)了，生活也變得更加美好而自由。立春的探尋之旅，有福特撼路者為你保駕護(hù)航，風(fēng)雨兼程，縱享戶外出行的樂趣。
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