今年高考比亞迪居然出現(xiàn)在試題了!比亞迪以“甲企業(yè)”的身份驚現(xiàn)在全國乙卷文綜第38題中,我想很多朋友看到這條信息后跟我的感覺是一樣的震驚。正如試題中描述的一樣,比亞迪在國內(nèi)汽車領(lǐng)域中,確實是具有引領(lǐng)者風范的。不說別的,就說比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),就有十足的分量。
近些年來,我們已經(jīng)明顯可以感受到5G、智能、物聯(lián)網(wǎng)等等這些以前聽上去很“縹緲”的技術(shù)詞匯離我們越來越近,以前看不見摸不著的一些東西,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在手機功能菜單中。而在這樣的環(huán)境下,汽車行業(yè),也在迎接技術(shù)變革帶來的新形態(tài)。比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也正是在這個機遇下,領(lǐng)先行業(yè)對手,釋放出它所蘊含的能量,而這套系統(tǒng)最核心的一個keyword就是“開放”。
試題中提到的“全面開放汽車的341個接口數(shù)據(jù)、66項控制權(quán)限,向全球開發(fā)者提供一個多維的‘供應鏈開放’平臺,與供應商共同研究硬件整機集成與軟件生態(tài)的本土化解決方案”,說的正是比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
如今的汽車不再是四個轱轆加上一個殼子了,很多手機上可以實現(xiàn)的功能在汽車端也有了需求,汽車正在以全新的定位出現(xiàn)在人們的日常生活中,車聯(lián)萬物已成為未來智慧汽車發(fā)展的必然。目前,比亞迪DiLink系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了與智能家居的互聯(lián),以及與智能手機軟硬件的互通。
比亞迪DiLink3.0的手機NFC車鑰匙功能,目前已經(jīng)與華為、小米、OPPO、vivo、realme、一加等國內(nèi)手機品牌完成合作,適配合作品牌旗下主流手機。K歌模式內(nèi)置人聲處理DSP芯片,采用UHF無線通訊頻道,可以支持雙麥同K,兼容安卓系統(tǒng)主流K歌app,而且無需對頻,一鍵就可設(shè)置音效,隨時隨地,想唱就唱,打發(fā)車里的無聊時光……
對于未來,汽車行業(yè)悶頭造車的思路已經(jīng)非常局限,汽車需要吸納更多新事物到自己身上,這給汽車行業(yè)帶來新的挑戰(zhàn),但同時也為這個行業(yè)帶來了新的機遇。比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在這件事情上的思路十分透徹:必須要開放,Different,Link more。
為了打造出更好的產(chǎn)品體驗,比亞迪DiLink還特別打造出粉絲活動品牌DiLinker Day,讓產(chǎn)品經(jīng)理與用戶近距離溝通,更加深入地觸及真實用戶反饋,以此優(yōu)化產(chǎn)品細節(jié)體驗。這在整個汽車行業(yè)中,都是比較少見的。而這其實也側(cè)面展示出比亞迪作為中國新能源汽車引領(lǐng)者的底氣與魄力。
為了迎接消費者的源源不斷的新“考題”,比亞迪DiLink也在向新而行,一路向前!
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