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據外媒報道，歐盟反壟斷官員目前正在對德國車企之間的壟斷聯合展開調查，而調查的結果或可導致所涉及的車企遭受巨額罰款。

歐盟反壟斷官員表示，就可能存在的壟斷行為，歐洲反壟斷委員會以及德國反壟斷組織已經展開調查合作。違法歐盟聯合壟斷法規的公司將面臨約其全球營業額10%的罰款。

　　歐盟官員星期六表示：“歐洲委員會和德國聯邦反壟斷組織已經收到該案件的相關信息，歐洲委員會目前也正在對該信息進行評估，因此現在對結果進行推測還為時尚早。”歐盟官員對此未給出更多的細節。

　　德國雜志《Der Spiegel》星期五報道稱，大眾、寶馬、奧迪、保時捷等車企都通過行業委員會相互勾結起來掌控柴油排放處理系統的價格。《Der Spiegel》表示，上述車企就供應商的選擇和零部件的價格進行討論。自2006開始，車企還就AdBlue柴油引擎排放處理系統的成本進行商談。它們討論的細節還包括柴油引擎處理液裝載箱的大小，而最終商談的結果則是采用小型裝載箱。

　　由200人組成的60個汽車工業協會針對汽車的發展、剎車、汽車及柴油引擎、離合器、傳感器和尾氣處理系統展開了討論。

　　據悉，大眾于7月4日在向歐洲反壟斷當局遞交的信件當中透露其存在反壟斷行為。大眾及戴姆勒星期五都拒絕對此事做出評論，而目前還尚未與寶馬取得聯系。

　　歐洲及美洲兩地的汽車市場最近幾年因涉嫌聯合壟斷所面臨的罰款高達數十億歐元，涉及到的部件包括照明系統、引擎冷卻系統和軸承等。