隨著二胎政策的開放，很多人都在面對家庭結構復雜化、人員增多的問題，5座車已經很難滿足大家庭的日常使用，因此7座車則風靡市場。
其中MPV作為增長最快的細分市場，各大廠商也注重七座MPV的推出。
可在選車時，大家都會遇到一個難題，究竟是該選擇2+2+3，還是2+3+2的座位布局呢?這個問題著實難住了不少人。今天小編就給大家分析一下兩種座位布局方式的優缺點。
2+2+3座位布局
優點
2+2+3座位布局的優勢非常明顯，就是第二排座位采用了分開的獨立布局方式，這樣第二排乘客能夠得到相當充裕的乘坐空間。
作為家庭用車和商務用車，第二排在保證舒適性的同時，仍然不會影響后排乘客進出，這一點非常重要。另外，這類座位布局最早出現在商務車上，而且這種座位布局方式基本已經成為商務車的標準布局。
此外，這類車型還有一個優勢，就是它的后備箱空間通常也不錯，這對二胎家庭來說這也很實用。
缺點
2+2+3座位布局的第二排通常是最舒適的一排，許多廠家就會在第三排上節約成本，以至于第三排舒適度遠遠不及第二排。
甚至某些車型的第三排的空間特別狹窄，明明是3人座，但是卻坐不下3個人。
而且，第三排的座椅放到之后，無法與后備箱形成一個純平的空間，裝載能力不足。
2+3+2座位布局
優點
這種座位布局的第二排有3個座位，即便對于二胎家庭來說，家長把兩個孩子都安置在第二排，家長也能仍然能坐在中間，照顧孩子非常方便。
而且，這種座位布局的車型上，第二排座椅多數都有前后移動功能，相對來說空間利用率還比較高。
第三排放倒時可以與后備箱形成一個純平的地臺，對于家有老人和二孩的家庭來說，裝載行李的能力會更強。
缺點
就像前面說的，第二排雖然能坐下三個人，但在橫向空間上會非常擁擠，大人的活動會受到極大的限制。
此外，2+3+2座位布局還有一個最大的缺點，就是第三排乘客進出需要翻折第二排座椅，這樣不僅進出不方便，也不適合作為商務用車。
那么問題來了，什么樣的車能夠完美規避以上缺點?
G10強勢誕生
通過對目前市面上各MPV車型的研究對比，我們得到了肯定的答案。上汽大通G10，可自由選擇,2+2+3座布局，或者2+2+3+2座位布局，可以說較為完美的解決了7座MPV座椅布局的部分缺點。
通常來說，MPV出于對舒適性的考慮，車身高度和底盤都更低，而上汽大通G10為了保證乘坐舒適性，2+2+3是最好的選擇。
許多人會有這樣的想法：如果是2+2+3的布局，第三排的舒適度一定沒有第二排好，而且對第三排的空間也感到擔憂。
不只讓第二排爽
這款上汽大通G10不僅在“黃金第二排”全部采用10向頭等艙真皮座椅，提高了舒適度。
在第三排的設計上也非常人性化，可實現左右側翻、椅背躺平等多種功能，三個座椅都有頭枕，無論是作為商務用車還是家庭用車都不用再為座位煩惱。
大肚里面能撐船
G10可以通過第三排座椅的前后滑移以及翻折來提升后備廂的容積，后備箱空間最大可達到2500L，這樣的空間表現在同級別車型中也是首屈一指了，五六個行李箱輕松裝下。
另外還配備了Touch-free 智能感應尾門，只要輕輕地在車底側面一掃，尾門就自動開啟，徹底解放雙手。
總結：如此看來，由于“2+2+3”及“2+3+2”兩種布局方式都有優點和缺點，但是對于完美主義者來說G10肯定是一個不二選擇。無論是在座椅舒適度還是空間儲物上都給乘坐者帶來更加豪華的享受，是一款真正的7座多功能車。
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