據(jù)外媒報(bào)道，在CEO Hakan Samuelsson的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃現(xiàn)在明顯是朝著電動(dòng)化的趨勢(shì)發(fā)展，而同時(shí)他也認(rèn)為留給柴油車的時(shí)間已經(jīng)不多了。
根據(jù)沃爾沃的汽車行業(yè)未來(lái)展望來(lái)看，柴油引擎逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)力，而面臨越來(lái)越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)之下，柴油車也逐漸失去了消費(fèi)者的支持，同時(shí)這而也就意味著，汽油車和電動(dòng)車會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。沃爾沃高管最近在一次采訪當(dāng)中透露，目前只有實(shí)現(xiàn)電氣化才可以達(dá)到節(jié)能減排的需求，而內(nèi)燃機(jī)也越來(lái)越朝著混合動(dòng)力的趨勢(shì)發(fā)展，因此提高內(nèi)燃機(jī)的效率也是重中之重，下一步計(jì)劃則是由混合動(dòng)力向純電動(dòng)方向發(fā)展。
沃爾沃首款純電動(dòng)車計(jì)劃在2019年面世，而到2025年，沃爾沃計(jì)劃能夠售出100萬(wàn)輛電動(dòng)車。Samuelsson說(shuō)到：“沃爾沃目前正在研發(fā)的不僅僅是一款車型，還包括各類電氣化的小型和大型平臺(tái)，且沃爾沃還沒(méi)有決定會(huì)最先推出哪一款車型。”此外，他還補(bǔ)充到，沃爾沃致力于研發(fā)的是電池電動(dòng)車，出于基礎(chǔ)設(shè)施考慮，并不會(huì)推出氫能源汽車。
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