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2016年9月，大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄，雙方將組建合資公司，進行新能源汽車產品研發(fā)、生產及銷售。日前，江淮汽車正式獲得了安徽省政府對于該項合作的官方審批許可，江淮、大眾聯手步入實施階段。

中國汽車產業(yè)政策規(guī)定，同一家外商可在國內建立最多兩家生產同類整車產品的合資企業(yè)。目前大眾在中國已經擁有一汽-大眾、上汽大眾兩家乘用車合資公司，此次與江淮組建的將是第三家合資公司。所以此次獲批，使該合資公司將成為首家涵蓋研發(fā)、生產、銷售的新能源車合資公司，并打破了一家外國車企只能在中國乘用車市場擁有兩家合資企業(yè)的限制，同時其也有望成為我國首個獲得新能源汽車生產資質的合資企業(yè)。

在2017年3月初，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授透露了大眾方面已經做出了明確的新能源汽車規(guī)劃，大眾集團未來在中國規(guī)劃有8款新能源車型，其中包括基于MQB平臺的e-Golf和全新途觀L PHEV；基于MLB平臺的奧迪A6L e-tron和大眾輝昂GTE；基于全新MEB平臺的大眾I.D.量產車型和奧迪e-tron quattro量產車型；以及大眾集團與江淮汽車集團合作的兩款新能源車型。

江淮大眾計劃在2018年推出首款純電動乘用車，新車將是一款純電動SUV。而且該公司未來主攻方向是經濟型純電動乘用車，圍繞這一目標市場將推出更有價格競爭力的經濟型純電動車。但新車不會使用大眾LOGO，新車也不會采用大眾的平臺。據悉，這臺SUV會在江淮現有的平臺上生產，不過會大量融入大眾的技術。另外，在推出首款SUV之后，江淮大眾肯定還會陸續(xù)推出其它車型。