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上周六，網上流傳著一張照片，說是德國大眾汽車集團前CEO穆勒等一行“微服訪華”，私下找車友借了輛中國品牌比亞迪全新一代唐試駕，結果在上海機場附近路段不料被拍。

其實不止于大眾汽車，據相關數據透露，日本某著名車企進口了6輛全新一代唐，想必打算回去拆解研究，去年美國某司也進口比亞迪唐拿回去“研究”。可見，如今中國汽車品牌已讓不少國外廠商“慌了神”。在此之前都是咱們買人家的車回來拆開研究，現在倒過來了，真是風水輪流轉。

百年以來，汽車行業都是跨國汽車品牌充當市場主角，中國自主品牌只能在模仿對標中摸索前進。如今風水輪流轉，中國品牌竟讓一向自信滿滿的德、日、美品牌感到慌張？毫無疑問，中國品牌發展速度之快已超乎想象，比亞迪、上汽、北汽等企業在新能源汽車方面取得了豐碩的成績，逐漸成為最具代表性、最能引領中國汽車行業發展的品牌之一。

近些年，中國品牌整體的發展大家有目共睹，優秀的企業不斷涌現。以比亞迪為例，20余年的技術積累終使比亞迪厚積薄發，在新能源領域發展得風生水起，燃油車也齊頭并進，帶領廣大自主品牌實現“換道超車”。

值得一提的是，從目前中國品牌新能源汽車真實的購車人群來看，來自路虎、奔馳、寶馬等眾多豪華品牌的車主都紛紛易幟。可以說，這種令人驚嘆的現象發生，昭示著中國品牌發展史上的重大轉折點——即以新能源汽車為代表的中國汽車制造已足夠強大。相信未來，這些中國汽車企業還將帶領中國自主品牌走向更高的山峰。