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　　為了盡可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了四款車型中售價相近的車型進行對比。眾泰大邁X7選擇的是2017款1.8T手動精英型。眾泰SR9選擇的是2017款2.0T手動極致之門版。東風風行SX6選擇的是2016款1.6L CVT尊享型7座。斯威X7選擇的是2016款1.5T手動尊貴型，它們的具體售價參見下表。

　　（一）外觀對比

眾泰大邁X7：外觀采用了大量平直的線條，給人種張力十足且富有力量感的韻味。同時，前大燈與進氣格柵一體化的設計，既符合了時下潮流，也提升了車輛辨識度。（配圖為1.8T手動尊貴型）

眾泰SR9：外觀借鑒了某款成熟品牌的設計風格，大尺寸梯形進氣格柵擁有十足的沖擊力，搭配俯沖姿態的車頭設計，儼然一副性能車的影子。（配圖為2.0T手動極致之夢版）

東風風行SX6：外觀設計給人一種大氣硬朗的感覺。“大嘴式”的前進氣格柵搭配四橫幅的鍍鉻飾條裝飾，氣場十足。前保險桿下方銀色護板的應用，也為車頭部分營造出了些許的運動感。

斯威X7：外觀整體造型大氣且時尚，前臉采用了類似于寶馬樣式的直瀑式進氣格柵，搭配鍍鉻裝飾的點綴，有效地提升了車頭部分的氣場。（配圖為1.8L手動豪華型）

　　外觀方面，參與對比的四款車均有著不錯的顏值，年輕時尚的設計風格是這四款車共同的特征。至于在外觀設計方面，這四款車型孰優孰劣，那就要看各位讀者各自的審美了。

　　（二）內飾對比

眾泰大邁X7：內飾設計偏重大氣風格，棱角線條的加入讓車內呈現出一種剛勁有力的感覺。此外，組合式儀表與大尺寸的中控臺顯示屏，為車內營造出了不錯的科技感。（配圖為1.8T手動尊貴型）

眾泰SR9：內飾借鑒了某款成熟產品的設計風格，中控臺布局簡潔規整，給人一種非常協調的感覺。亮面的仿木紋裝飾板的應用，增強了其內飾整體的豪華感。（配圖為2.0T手動極致之夢版）

東風風行SX6：內飾整體布局比較簡潔，暗色系的內飾主色調，營造出了居家氣息十足的內飾主旋律。搭配鍍鉻裝飾件恰到好處的點綴，有效地提升了車內的質感。

斯威X7：內飾以內斂的設計風格為主。最惹眼的就是中控臺上那12英寸的超大觸摸顯示屏了，內置功能非常齊全且反應速度很快，讓車內科技感氛圍大增。（配圖為1.8L手動豪華型）

　　內飾方面，參與對比的四款車型均有著不錯的內飾品質。略顯不同的是，眾泰大邁X7、眾泰SR9以及斯威X7的內飾設計較為時尚前衛，東風風行SX6則在內飾設計方面略顯保守。接下來，我們一起來看看四款對比車型在配置方面的表現吧！

　　（三）配置差異對比

　　配置向來是消費者比較關心的一件事情，為了讓大家能更加清晰和直觀的了解到四款對比車型的差異配置，我們繪制出了四款對比車型的差異配置一覽表。通過下表數據不難看出，在售價基本相同的情況下，東風風行SX6在操控配置、內部配置以及外部配置方面優勢明顯，有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入系統、真皮/仿皮座椅、座椅加熱、后視鏡電動折疊、后排獨立空調等亮點配置。眾泰大邁X7有防盜報警器、泊車雷達、無鑰匙進入系統、真皮/仿皮座椅、車內氛圍燈、后視鏡自動防眩目等亮點配置。眾泰SR9有防盜報警器、泊車雷達、前霧燈、藍牙/車載電話等亮點配置。斯威X7則有側氣囊、胎壓監測裝置、真皮方向盤、多功能方向盤、全景攝像頭、真皮/仿皮座椅、前霧燈、后視鏡電動折疊、后排出風口等亮點配置。

　　（四）車內空間對比

　　從車身尺寸方面來看，眾泰大邁X7在車寬以及軸距兩方面表現突出，東風風行SX6在車高方面處于四款對比車型中的領先位置。眾泰SR9在車長方面表現突出，且軸距同樣達到了2850mm。相較之下，斯威X7則在車身尺寸方面略顯遜色，但達到了該級別應有的水準。下面，我們就一起來看看四款對比車型在實際乘坐中的表現吧！

眾泰大邁X7：身高184cm的體驗者，坐進大邁X7的前排，將駕駛座位調至最低且合適的坐姿后，此時頭部可剩余四指左右的余量。

眾泰大邁X7：保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部還可剩余兩指的余量，腿部空間則十分寬裕，有一拳三指的余量。

眾泰大邁X7：行李廂方面，雖然眾泰官方未公布大邁X7行李廂的具體數據，不過其行李廂內部底面較為平整，并支持后排座椅按比例放倒功能，綜合儲物能力比較可觀。（配圖為1.8T手動尊貴型）

眾泰SR9：身高187cm的體驗者，坐進眾泰SR9的前排，將駕駛座位調至最低且合適的坐姿后，此時頭部可剩余一拳的余量，前排頭部空間可圈可點。

眾泰SR9：保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部有兩指左右的余量，腿部空間有一拳的余量。

眾泰SR9：常規狀態下，眾泰SR9的行李廂容積為355L，且該車后排座椅支持按比例放倒功能，放倒后行李廂容積可擴充至1500L，儲物空間相當可觀。（配圖為2.0T手動極致之夢版）

東風風行SX6：依舊是同一名體驗者坐進風行SX6的第三排，此時頭部空間比較理想，不顯局促。腿部空間依然有一小瓶礦泉水的余量。

東風風行SX6：行李廂方面，雖然東風風行官方未公布風行SX6的行李廂具體數據，但其行李廂第三排座椅支持按4/6比例放倒，放倒后儲物空間比較樂觀。

斯威X7：行李廂方面，斯威官方暫未公布行李廂的具體數據，不過將第二排以及第三排座椅放倒后，儲物空間將會暴增，比較適合大件行李的取放。（配圖為1.8L手動豪華型）

　　單從空間方面來看，參與對比的四款車皆能滿足日常生活的需要。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，得益于1500L的行李廂最大容積以及2850mm的軸距，眾泰SR9明顯要優于其他三款車型。

　　（五）動力系統對比

　　動力配備方面，除東風風行SX6采用自然吸氣發動機外，其余三款車型均采用渦輪增壓發動機。動力最突出的是眾泰SR9 2017款2.0T手動極致之門版，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩為250Nm。有關這幾款車型所配備的發動機在動力輸出數據方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

眾泰大邁X7：動力上搭載一臺1.8L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率130kW（177Ps），最大扭矩245Nm。（配圖為1.8T手動尊貴型）

眾泰大邁X7：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，工信部測定的油耗為8.5L/100km。

眾泰SR9：動力上搭載一臺2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率140kW（190Ps），最大扭矩250Nm。（配圖為2.0T手動極致之夢版）

眾泰SR9：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，工信部測定的油耗數據暫無。

東風風行SX6：動力上搭載一臺1.6L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率90kW（122Ps），最大扭矩151Nm。

東風風行SX6：傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為6.7L/100km。

斯威X7：動力上搭載一臺1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm。（配圖為1.8L手動豪華型）

斯威X7：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，工信部測定的油耗為7.3L/100km。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤與懸掛方面，參與對比的四款車型均采用承載式的車身結構與前置前驅的驅動方式。轉向助力類型上，除東風風行SX6采用電子液壓助力外，其余三款車均采用電動助力。前懸掛類型上，除東風風行SX6采用前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿外，其余三款車型均采用前麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛類型上，眾泰大邁X7和眾泰SR9采用多連桿式獨立懸掛，東風風行SX6和斯威X7則分別采用拖曳臂式非獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：外觀方面，四款車均有著不錯的顏值，且年輕時尚的設計風格是這四款車共同的特征。內飾方面，眾泰大邁X7、眾泰SR9以及斯威X7的內飾設計較為時尚前衛，東風風行SX6則在內飾設計方面略顯保守。配置方面，東風風行SX6表現突出，豐富實用的內飾配置，能夠給消費者用車帶來更多的舒適性。空間方面，四款車都能滿足日常的使用需要。動力方面，搭載了2.0T發動機的眾泰SR9動力輸出較為強勁，并能為駕駛者帶來更酣暢淋漓的駕駛感受。