時間回到1975年，珠峰腳下的絨布寺不再像往日一樣寧靜，伴隨著BJ212發動機轟鳴，國測一大隊踏上了攀登珠峰的征途。與以往的登山不同，他們在缺水、缺氧、極度嚴寒的生命禁區里的這次登頂是為了解開世界之巔高度之謎。五星紅旗與紅色覘標矗立于珠峰之巔后不久，中國人向全世界宣布了世界陸地最高海拔高度——8848.13米。2020年5月，國測人憑借再一次離天空最近的越野，順利完成了珠峰高度復測的前期工作。11月18日，珠穆朗瑪峰擁有了最新的“身高”，8848.86米。
45載寒來暑往，春去秋來，有一個熟悉的“身影”一直與國測大隊形影相伴，不離不棄。在世界屋脊，它充當著測繪隊員的臂膀，雙腳，背負著國之驕子與他們的精確儀器走過最難走的路，它就是“北京牌”越野車。
世界之巔，薪火相傳一路隨行終不散
蜀道難，難于上青天。但相較于世界之巔，似乎李白為之感慨的蜀道也幾近坦途。登頂珠峰不僅僅對于人類是身體極限的挑戰，對于擔負運輸保障工作的車輛也是場煉獄。登頂之路坎坷險峻，尖礫遍布的碎石路面，漂浮著冰凌的河流以及高原特有的低壓缺氧環境對于車輛的輪胎、懸架、動力等諸項素質提出了極其苛刻的要求。回首45年前，作為中國自主生產的第一代輕型越野車，BJ212憑借強大而穩定的性能、過硬的軍工品質，伴隨國測一大隊登高作業，在世界之巔的生命線上為國測大隊筑起了堅實的保護屏障。
時隔45年，新一代國測人接過老一輩的使命，再度勇赴珠峰進行高度復測。早年間簡陋的儀器已被精度更佳的設備所取代，先進和精準的背后是不容他人置喙的信心和底氣。而隨之一起涅槃的，還有國土資源部國測大隊自然資源勘測作業車——北京越野BJ80和BJ40。
在近半個世紀的時間里，科技取得了翻天覆地的進化。而汽車工業的長足進步，同樣可圈可點。得益于不斷的進取，北京越野BJ80實現換代升級，其不僅在舒適性、越野能力上全面升級，更搭載了中國第一款3.0T V6“越野芯”，扛鼎起中國高端越野新旗艦的地位。同樣，在不斷的發展下BJ40也從單一車款，演化出四大分支，進而有針對性的滿足不同人群的特殊需求，形成了中國越野市場上最強的“越野軍團”。
珠峰上的BJ80如何扛起旗艦之名？
縱觀全球的旗艦車型，其向來與大排量發動機有著不解之緣，而大排量發動機，也能為旗艦車型的車主帶來運籌帷幄的底氣。采用我國自主研發3.0T V6發動機的2020款BJ80，僅需加注92號汽油，便可以輸出206kW最大功率，420Nm最大扭矩，無需專門尋找高標號燃油，這為珠峰高程測量隊的工作減少了很多不必要的麻煩。此外，2020款BJ80早在研發設計時，便早已經歷過高溫、高寒、高濕、高腐蝕、高原、干旱等“五高一旱”的嚴苛測試，這確保了其在極端環境下依然能夠提供穩定、出眾的表現。而這份強大的實力，也助理了珠峰高程測量隊員們順利完成任務。正是這樣的強悍動力，帶來了運籌帷幄的底氣。2020款BJ80的3.0T V6發動機與奔馳寶馬上廣泛運用的采埃孚8AT變速器匹配在一起，不僅能展現出強悍的性能，更能實現平順舒適。作為我國第一款擁有“中國芯”的大排量越野車，更成為了市場上大排量越野車的代表。2020款BJ80的旗艦地位，毋庸置疑。
底氣之外，出色的行駛體驗同樣是旗艦的基礎。提供四座、五座兩種布局的2020款BJ80，自帶行政氣息的四座布局，加之調節角度高達108°的座椅靠背與副駕駛座椅上的老板鍵，無疑帶來了更加濃烈的“行政座艙”氛圍。而能在-20℃極限自然環境下，實現25℃/分溫升速率的方向盤加熱，與更多的聲學包布置，能讓旅途更溫暖、更安靜。更能使其行駛體驗得到再次進階。這些舒適性配置，與使用便利的電子擋桿、多功能超大液晶儀表等等功能云基于一身。讓2020款BJ80獲得了超越40萬級硬派越野的優異駕乘體驗。
在珠峰之巔2020款BJ80憑借深厚的動力儲備，與傳承自越野世家的強悍越野能力，助力高程復測。而在其他時刻，BJ80同樣與榮耀同行。自2016年BJ80誕生之日起，其便列裝部隊；在2017年，BJ80于香港回歸20周年、建軍90周年兩次榮膺主席檢閱車；2019年，見過70周年慶典之時，BJ80又一次承擔國家任務，擔任檢閱方隊引導車與禮炮牽引車兩大重要任務，2020款BJ80更是攜手中國第一輛火星車亮相同步上市。可以說，旗艦動力、旗艦行駛體驗與榮耀隨行，使BJ80成為了名副其實的中國越野高端新旗艦。
“軍團化作戰”的BJ40為何堪稱最強？
近半個世紀的不斷發展，不僅使北京越野擁有了高端越野新旗艦：BJ80，更使北京越野旗下的BJ40逐漸衍生出多款車型，其中有采用2.0T+8AT組合，強化舒適性，面向越野向往者與都市年輕人的C系列2020款BJ40城市獵人版；有致敬經典，自帶“三把鎖”與短軸優勢，能夠勾起“越野老炮”無限回憶的SE系列BJ40致敬2020版；有面向專業玩家、改裝發燒友的官方重改車型S系列BJ40雨林穿越版；有已經在廣州車展上亮相，搭載柴油、汽油兩種動力，即將正式上市的P系列2021款 BJ40 PLUS。強大的產品陣容，使你無論是想要入門的越野小白，還是專業的越野發燒友，都能在BJ40軍團中找到，滿足自己需求的那一款理想座駕。
在北京越野獨創的越野定級標準下，BJ40旗下的S/P/C/SE四大譜系已使BJ40逐漸形成了版型文化。經過不斷的產品補全后，BJ40軍團已經形成了有長軸、有短軸、有汽油、有柴油、有官改、有素車的完善產品矩陣。可以說，在中國越野市場中，BJ40已經形成了面向受眾最廣、產品矩陣最全面的強有力“作戰軍團”。而憑借這種優勢，北京越野BJ40也已經形成了中國越野市場上的金字招牌。甚至在阿拉善英雄會上，也出現了“漫山遍野都是40”的盛大景象。在珠峰復測這一祖國的重要時刻，北京越野BJ40更當仁不讓，全程護航。
1975至2020，從BJ212到BJ80和BJ40。一樣的惡劣環境，不同的人和車。誠然，在世界屋脊，并沒有容易二字可言。高原稀薄的空氣，帶來人、車難以克服的缺氧環境，高寒的環境下，讓人與車都受到了極大的考驗，而變幻莫測的狂風與路上的坎坷、濕滑，無時無刻不考驗著人的堅韌與車的品質。北京越野BJ80、BJ40能夠陪伴著珠峰高程測量隊的成員們一起測量世界屋脊，這本就是對產品力最好的證明。而經歷過極端環境洗禮的BJ80與BJ40，也更展現出了國家不斷向上的堅忍品質。
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