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3月2日，一汽奔騰特別邀請了局座張召忠、知名車評人吳佩助陣，以線上直播的形式為即將上市的奔騰T77 PRO預熱，并首次向外界披露 1.5T發動機核心技術，一同見證了一汽奔騰自主研發實力，吸引眾多局座粉絲及網友觀看。
自主研發崛起 打造新時代“中國芯”
直播中，局座從他擅長的領域及自身經歷入手，以國家工業發展角度回顧了一汽奔騰自主研發的崛起之路。由于我國起步較晚，早期工業基礎薄弱，人才技術儲備不足等諸多因素，導致發動機研發在我的國軍工業發展中一直是個“老大難”問題。但中國也從未停止追趕的腳步，近年來，軍工業高速發展，對國外技術的依賴越來越少，如今殲10、殲20、運20等戰機的轟鳴，離不開自主研發的快速發展和突破。談到奔騰T77PRO局座同樣感慨頗多，面對國外汽車巨頭高筑的技術壁壘，作為自主品牌代表的一汽奔騰牢記使命，完成了發動機技術的顯著突破，新車從“芯”出發，讓奔騰“智”造已經代表中國“智”造站在了世界舞臺。

隨著局座對奔騰T77 PRO進步的認可，關于這款發動機的特點，專業車評人吳佩也在現場做了詳細解讀。
奔騰T77 PRO搭載了一汽自主研發的第三代1.5T發動機，這款發動機采用米勒循環燃燒技術，實現了動力性和油耗的完美兼顧，最大功率124kW，峰值扭矩達到258Nm，并且能夠在1300r/min就可達到峰值扭矩。在分層式單流道及高效壓氣技術的加持下，增壓器可達到毫秒級響應，瞬間就能迸發出最大扭矩，同時具備極高的壓比承受能力，保證用戶在高原、高溫下都能有極速響應和猛烈的動力輸出。
煥芯升級 持久動力更省油
不光動力性得到了提升，該發動機還實現了更好的燃油經濟性。
該發動機采用的高壓縮比米勒循環技術，將壓縮比提升到11.5:1，熱效率可達39%，在保證動力的前提下實現了更低的油耗并且只需要加注92號燃油，從而達到讓用戶更省錢的效果。值得一提的是，一汽還為這款發動機“量身打造”了先進的智能控制技術，比如智能熱管理、電控機油泵、電控活塞冷卻，可變換氣技術等，讓這款高效發動機在不同工況下都達到最佳的工作狀態，將省油發揮到極致。

這款發動機搭載了國際先進350bar高壓直噴系統，實現噴油器在高壓力低脈寬的情況下精準噴射，使燃油霧化更充分，確保發動機高效清潔燃燒，有效降低污染物排放，為滿足國六排放法規打下堅實的基礎。除此之外，在高壓縮比下，米勒循環及高壓三次噴射配合可以有效降低發動機的爆震，搭配額外加固和超耐久的零部件，完美保證了動力的可靠輸出。
作為“中國十佳發動機”評委的吳佩還表示“2019年中國芯十佳發動機熱效率基本在37%-38%左右，而這款發動機熱效率可達到39%，目前已達到業界實現量產的增壓直噴發動機中的最高水平。”

通過兩位“大咖”在直播中的精彩解析，讓人們更加了解了奔騰T77 PRO 的匠“芯”實力，更感受到了一汽奔騰造車技術的不凡。
據官方消息，奔騰T77 PRO將于3月7日正式上市，且現已開啟預售，預售價11.18萬-14.48萬，并且在3月31日前購買奔騰T77 PRO，還能專享7重超級禮遇。