之前曾報(bào)道過別克將會(huì)在 4 月19 日開幕的上海車展中首發(fā)新一代君威 HEV 混動(dòng)版車型，而目前官方又表示，旗下全新的增程式混動(dòng)車Velite 5將會(huì)在上海車展開幕前夕（4 月 18 日晚）上市，而君威 HEV 最快則會(huì)在年內(nèi)上市，隨后在 2018 年和 2020 年之間，別克還會(huì)陸續(xù)推出一款 EV 純電動(dòng)車和一款 PHEV 插電式混動(dòng)車。
根據(jù)之前的報(bào)道來看，新一代君威 HEV 混動(dòng)版將會(huì)采用別克的最新家族是設(shè)計(jì)語言，并同樣在直瀑式進(jìn)氣格柵上增加了“飛翼式”的鍍鉻飾件，同時(shí)還配備了 LED 矩陣式前大燈組，其中雙 L 型日間行車大幅提升了科技美感。另外，車尾的造型依舊敦實(shí)和沉穩(wěn)，而全新的尾燈組在點(diǎn)亮后也使得整車擁有更高的辨識(shí)度。
車身的長寬高則分別為 4902mm/1863mm/1456mm，軸距更是達(dá)到了 2829mm。車身側(cè)面除了動(dòng)感的雙腰線外，還加入了全新的溜背式設(shè)計(jì)來突顯運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)還配有鍍鉻門把手和不同尺寸的輪轂。
新一代君威 HEV 混動(dòng)版將會(huì)搭載與邁銳寶 XL 混動(dòng)版相同的動(dòng)力總成，同樣是由一款 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 123Ps，百公里綜合油耗僅為 4.3L。
而在上海車展中上市的別克 Velite 5 則是一款增程式混動(dòng)轎車，新車在 造型設(shè)計(jì)上有別于現(xiàn)款在售的別克車型，全新的前臉更具有辨識(shí)度，“飛翼式”前格柵延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，“別克藍(lán)”車標(biāo)成為標(biāo)配。
別克 Velite 5 還是一款基于通用全新的 EREV 增程型電驅(qū)技術(shù)打造的新能源車，以純電模式為優(yōu)先駕駛模式，并搭載了 18kWh 的鋰離子電池組，可實(shí)現(xiàn) 116km 的最大續(xù)航里程。而在增程模式下，整車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了 768km，百公里油耗僅為 0.9L。另外，充電方面配合原廠贈(zèng)送的充電樁，最快能在 4.7 小時(shí)內(nèi)完成充電。
點(diǎn)評：新一代君威 HEV 混動(dòng)版無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)該車的市場競爭力，同時(shí)全新設(shè)計(jì)和科技的導(dǎo)入使得君威更有看頭；而全新的增程式混動(dòng)車 Velite 5 則會(huì)向市售的插電式混動(dòng)版車型發(fā)起挑戰(zhàn)，其中更低的油耗和更長的續(xù)航是該車最大的優(yōu)勢。
“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略計(jì)劃
根據(jù)之前的報(bào)道來看，新一代君威 HEV 混動(dòng)版將會(huì)采用別克的最新家族是設(shè)計(jì)語言，并同樣在直瀑式進(jìn)氣格柵上增加了“飛翼式”的鍍鉻飾件，同時(shí)還配備了 LED 矩陣式前大燈組，其中雙 L 型日間行車大幅提升了科技美感。另外，車尾的造型依舊敦實(shí)和沉穩(wěn)，而全新的尾燈組在點(diǎn)亮后也使得整車擁有更高的辨識(shí)度。
別克新一代君越申報(bào)圖（圖片來源：汽車之家）
歐寶英速亞Grand Sport車型（美版君威）
車身的長寬高則分別為 4902mm/1863mm/1456mm，軸距更是達(dá)到了 2829mm。車身側(cè)面除了動(dòng)感的雙腰線外，還加入了全新的溜背式設(shè)計(jì)來突顯運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)還配有鍍鉻門把手和不同尺寸的輪轂。
別克新一代君越申報(bào)圖（圖片來源：汽車之家）
新一代君威 HEV 混動(dòng)版將會(huì)搭載與邁銳寶 XL 混動(dòng)版相同的動(dòng)力總成，同樣是由一款 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 123Ps，百公里綜合油耗僅為 4.3L。
別克 Velite 5增程式混合動(dòng)力車
而在上海車展中上市的別克 Velite 5 則是一款增程式混動(dòng)轎車，新車在 造型設(shè)計(jì)上有別于現(xiàn)款在售的別克車型，全新的前臉更具有辨識(shí)度，“飛翼式”前格柵延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，“別克藍(lán)”車標(biāo)成為標(biāo)配。
別克 Velite 5增程式混合動(dòng)力車
別克 Velite 5 還是一款基于通用全新的 EREV 增程型電驅(qū)技術(shù)打造的新能源車，以純電模式為優(yōu)先駕駛模式，并搭載了 18kWh 的鋰離子電池組，可實(shí)現(xiàn) 116km 的最大續(xù)航里程。而在增程模式下，整車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了 768km，百公里油耗僅為 0.9L。另外，充電方面配合原廠贈(zèng)送的充電樁，最快能在 4.7 小時(shí)內(nèi)完成充電。
點(diǎn)評：新一代君威 HEV 混動(dòng)版無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)該車的市場競爭力，同時(shí)全新設(shè)計(jì)和科技的導(dǎo)入使得君威更有看頭；而全新的增程式混動(dòng)車 Velite 5 則會(huì)向市售的插電式混動(dòng)版車型發(fā)起挑戰(zhàn)，其中更低的油耗和更長的續(xù)航是該車最大的優(yōu)勢。
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