在中國汽車市場中，緊湊型產品的銷量占比一直都是很大的，特別是對于轎車這一細分領域則更是如此。各家車企的銷量擔當基本上也都匯聚于此。
放眼這一類別產品，有兩款“國貨之光”是不容忽視的，那便是奇瑞汽車艾瑞澤5系列和長安汽車的逸動系列。為了更好應對市場競爭，兩款產品又先后推出了更具產品力的PLUS版本。那么這兩款同在10萬元左右的升級版產品該如何選擇呢？（備注：此次對比的車型艾瑞澤5 PLUS以及逸動PLUS均為頂配車型）
比外觀： 艾瑞澤5 PLUS雙前臉更潮范兒 長安逸動PLUS略顯成熟
在這個“看臉”的時代，有時候一個出彩的設計，往往都能決定它后續的走向。本文中的兩款產品都定位于緊湊型運動風格，這樣它們在整體的外形設計上，其實并沒有多大的差異。但艾瑞澤5 PLUS顯然更懂年輕市場偏好，雙前臉的設計風格個性鮮明。會這樣做產品設計的企業，即使是在合資品牌之中都不多見。這讓艾瑞澤5 PLUS既賺足了市場口碑，也充分贏得了用戶的品牌忠誠度。
而長安逸動PLUS車型，在前臉設計上就顯得不夠用心了。依舊采用了長安汽車家族化前臉設計，僅在一些細節做了調整，類似紡錘形的中網，為突出運動性采用了熏黑的做法，這在時下看來其實并沒有為其增添多少活力感，反倒讓它看上去略顯成熟。
艾瑞澤5 PLUS采用雙前臉設計，滿足用戶不同審美需求
長安逸動PLUS 依舊保持家族式設計風格，熏黑中網比較俗氣
比內飾：艾瑞澤5 PLUS 兩套內飾很用心 長安逸動PLUS真誠不足
由表及里，艾瑞澤5 PLUS不僅擁有不同氣質的前臉，同時也提供了兩種內飾風格，有突出前衛風格的黑金雙拼，強調運動氛圍的紅黑雙拼內飾。在保持了自身的產品氣質的同時，又不失豪華的氣息。
反觀逸動PLUS依舊延續了家族化的設計。整體色系選擇略顯暗沉，對于熱捧前衛色系的年輕市場來說，這樣的做法，真誠度略顯不足。
比智能：艾瑞澤5 PLUS 更聰明 長安逸動PLUS僅夠用
中國汽車目前已經進入“新四化”時代，一塊大屏打天下的年代，或已經成為歷史。時下來看，多屏聯動才是用戶能否得到更多、更好體驗的關鍵所在。艾瑞澤5 PLUS搭載了lion 雄獅智云交互系統，在這一系統加持下，用戶將開啟“全新貼心智能管家服務”。并且用戶能通過手機，實現跨屏聯動，通過云技術實現7項功能控制，這包括了從簡單的上鎖到復雜的車輛控制功能，這些原本復雜的操作在云交互的加持之下，都可以一手掌握。
反觀長安逸動PLUS所采用的智能交互系統，僅可以完成基本的人機交互工作，例如導航、娛樂、投射等功能。在實際使用層面上，只能用夠用來形容。
比舒適：艾瑞澤5 PLUS如 “大沙發”一般 長安逸動PLUS支撐尚可
為了有更飽滿的乘坐感，艾瑞澤5 PLUS座椅采用了多層的設計，給用戶帶來“大沙發”一樣的乘坐感。
而長安逸動PLUS僅只能用表現尚可來形容。整體感受座椅偏硬，支撐性不錯，但舒適性不足。
比智駕：艾瑞澤5 PLUS 智駕水平越級而立 長安逸動PLUS難言智駕
車輛的智能化駕駛能力的高低，在時下則更能展現品牌和產品的綜合實力。相比逸動PLUS僅提供了基本的輔助駕駛功能，艾瑞澤5 PLUS則是配置了多達13項的智能駕駛功能。在這其中更有5項是同級別獨有。單從這方面來看，艾瑞澤5 PLUS便展現了碾壓對手的實力。
總結：
無論從外觀、內飾、配置、智能哪個方面，艾瑞澤5 PLUS都優于逸動PLUS。作為有中國版“卡羅拉”美譽的車型，購買艾瑞澤5 PLUS絕對是最優之選。
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