最近，隨著2021年北京新能源指標配置結果正式公布，車市迎來了新一波的新能源車消費熱情。當消費者不再排斥電動汽車時，私人電動汽車市場也開始愈發成熟。三電技術穩定可靠、智能化水平中上的電動汽車，會越來越受歡迎。
北京現代的名圖純電動，就是這樣一款車。售價區間17.88-20.38萬元的名圖純電動，在NEDC工況條件下續航里程達到520km，在智能化方面，裝備有百度3.0智能網聯系統、以及多達23項ADAS功能，再加上其越級的大空間，讓不少消費者、特別是城市家庭用戶對它心動不已。
當然，回歸到電動其車的本質，用戶最關注的還有一點，那就是能耗表現。
12.5kWh/100km，這是名圖純電動百公里能耗水平，這個數據創下了同級產品中的新低，甚至比很多緊湊級純電轎車還要低。按平均電價計算，名圖純電動的百公里花費能夠低至6元，這樣的用車成本幾乎可以忽略不計，那么它是如何實現的呢？
能量密度更高的三元鋰電池
在動力電池方面，名圖純電動采用由寧德時代提供的高壓三元鋰動力電池。從數據上來看，該電池組容量為56.5 kWh，能量密度達到141.4 Wh/kg，鋰電核心三元素鎳、鈷、錳的配比達到行業最高效的5：2：3。憑借出色的電池品質，名圖純電動不僅擁有全天候溫度區間的高品質表現，更讓40分鐘充電至80%、在低電量的情況下充電12分鐘就能行駛100km成為可能。
集成化“三合一”電驅動系統
名圖純電動搭載了集成電機、電控、減速器三項重要部件于一體的“三合一”電驅動系統，以集成化總成的形態提升動能傳遞效率，并減少各核心部件間的管路連接，在減輕整體重量的同時，提升了電驅動系統的安全性能和效率。其電驅動系統重量僅為76.9 kg，相比上一代電驅動系統重量優化了22%。在動力數據上，名圖純電動可以輸出135 kW最大功率和310 N·m峰值扭矩，能量轉化效率高達94%。
高效的再生制動能量回收系統
再生制動能量回收，就是在車減速或者滑行時將動能轉化為電能，以增加車輛續航里程，目前市場上主流水平處于20%~22%之間。而名圖純電動搭載的“再生制動能量回收”系統，能量回收率超過了24%，并具備四檔可調的功能，優異的表現助力名圖純電動實現了超低電耗。此外，名圖純電動還搭載了單踏板模式，只要持續按住左側換擋撥片，就可以在不制動踏板的情況下剎停車輛，進一步刷新能耗表現。
獨具匠心的車身設計優化加持
除了搭載高品質的核心硬件，名圖純電動還在保證車身強度的前提下，通過優化車身及底盤結構，進一步減輕了車身重量，多種先進技術的成功運用讓其整備質量僅有1610kg，低于市場同級主流產品。加上封閉式前格柵、流線型車身、低風阻輪轂等造型設計上的優化，讓其獲得了同級最優的能耗表現，將純電動產品的經濟性優勢發揮到極致，為新能源消費者帶來了更具實際意義的購車選項。
實惠定價+擁車無憂七重豪禮
最后說說名圖純電動的售價，我們知道，目前市場上15-20萬級的純電動產品基本均為緊湊級產品，名圖純電動卻用17.88萬元的入門價帶來了標準合資中級純電大家轎的產品體驗，讓消費者可以少花錢辦大事。
不僅如此，獲得2021年新能源號牌指標的北京消費者，現在到店賞車即可獲得400元，推薦親友可以獲得100元，購車還將享受訂金增值、暢行無憂、愛車保值、用車安心、置換補貼，以及分期免息等一系列超值鉅惠禮遇。
總結：預計未來幾個月新能源市場銷量會再度出現小高峰。名圖純電動不僅在續航里程、智能化水平等方面都處于同價位純電汽車里的上乘水平，其優異的能耗表現更是可以讓消費者開不了幾年就“回本兒”，這不管是對于剛剛拿到新標的消費者，還是從燃油車置換而來的二次購車消費者來說，都將是個不小的誘惑。
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