伴隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)的發(fā)展成熟，汽車正逐漸從代步的交通工具升級為智能化出行服務(wù)。傳統(tǒng)的汽車是根據(jù)產(chǎn)品引導(dǎo)用戶使用，但互聯(lián)網(wǎng)背景下，汽車需要主動適應(yīng)用戶的使用場景和生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是未來大勢所趨。
2018年，比亞迪將DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)推向市場，也率先在行業(yè)內(nèi)開放了基于DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的能力，開放汽車上的341個傳感器和66項控制權(quán)，為廣大開發(fā)者提供更為寬廣的創(chuàng)意生長平臺。
“開放”是比亞迪打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的關(guān)鍵詞之一。2020年8月，比亞迪發(fā)布了全新升級的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造成一個開放平臺，共同推動汽車智能化。這里面既有來自頭部互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的優(yōu)秀應(yīng)用，也有個人獨立開發(fā)者的創(chuàng)新應(yīng)用，覆蓋用車各大場景。
但比亞迪的野心還不止于此，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生表示，希望開放的生態(tài)能夠引入更多應(yīng)用程序與功能的開發(fā)者，打造類似于蘋果的開發(fā)者生態(tài)體系，將互聯(lián)網(wǎng)思維與汽車真正的結(jié)合在一起。
“比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽”重磅啟動
基于比亞迪搭建的智慧網(wǎng)聯(lián)開放平臺，比亞迪聯(lián)合36氪舉辦“比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽”，以“Keep Developing，Link Future”（無限鏈接，生生不息）為主題，將開發(fā)者納入比亞迪汽車智慧開放生態(tài)中，資源互助、開放共贏，產(chǎn)出滿足用戶需求的車機(jī)創(chuàng)新類應(yīng)用，領(lǐng)跑智慧汽車生態(tài)開放。
本次大賽，比亞迪希望參賽者可以從以下六個方向，結(jié)合比亞迪汽車的接口能力，完成創(chuàng)新應(yīng)用的探索。六大方向分別為智能座艙應(yīng)用、智能安全/智能駕駛類、智能車聯(lián)應(yīng)用、綠色環(huán)保出行應(yīng)用、車機(jī)游戲應(yīng)用、其他創(chuàng)新應(yīng)用。其中，智能座艙應(yīng)用、智能安全/智能駕駛類、車機(jī)游戲應(yīng)用等方向為比亞迪計劃側(cè)重扶持的產(chǎn)品方向。
比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽于2021年1月12日正式啟動。經(jīng)過初賽，將選拔出40強(qiáng)進(jìn)入決賽賽段。決賽中，由比亞迪、投資機(jī)構(gòu)、技術(shù)專家組成的評委會，通過專業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新力、商業(yè)價值、團(tuán)隊實力、現(xiàn)場表現(xiàn)等維度，評選出最后10強(qiáng)。
10強(qiáng)團(tuán)隊除有機(jī)會獲得豐厚的大賽獎金之外，還將獲得宣傳推廣機(jī)會，同時優(yōu)秀方案有定向孵化的可能性，并有機(jī)會加入BYD星級計劃，享受星級開發(fā)者用戶的扶持政策。
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