在月初的成都車展上，長安歐尚汽車的SUV產品，科賽GT再次亮相。在“向尚而行”戰略推動下，科賽GT作為長安歐尚汽車旗下又一款拳頭產品，在車展現場也是獲得了大批消費者的認可。9月15日，科賽GT正式上市，根據定位，其最大的競爭對手是早幾年上市的比亞迪唐。那這場針尖對麥芒的正面交鋒，科賽GT又有幾成勝算？我們今天就來通過空間、動力、智能等多方面的對比，來做個分析。
空間對比：科賽GT更為靈活
SUV在國內一直有著很大的市場，也成為各大品牌的兵家必爭之地。但現在很多消費者都忽視緊湊級SUV而直接選擇中型SUV產品，因為后者更為寬大的空間無疑能為消費者帶來更好的駕乘體驗。因此我們今天的正面交鋒，就從空間來開始。
對于一輛車來說，通常情況下車身尺寸能夠直接反映它的內部空間情況�？瀑怗T4880*1868*1775mm超大車身尺寸以及2800mm軸距，還是可以保證車內空間的“建筑面積”的。而且值得一提的是，在實際的試乘試駕中，因為科賽GT的1775mm車身高度優于亞迪唐1720mm的高度，所以像我一米八的身高坐在里面也能有較為寬敞的頭部空間。此外，在座椅方面，雖然兩款車都有5/6/7三種座椅可供選擇，但在7座的布局上，比亞迪唐只有2/3/2一種結構。相比之下，科賽GT的2 2 3/2 3 2多元布局，更能滿足不同消費者的使用需求。
動力對比：科賽GT帶來動力狂歡
說完了空間方面的對比，我們再來聊一下動力部分。目前在售的比亞迪唐全系只有2.0T加6AT變速箱，科賽GT卻搭載了2.0T的發動機與更為先進的愛信8AT變速箱。這個變速箱來自全球第一大自動變速器品牌日本愛信，其技術能力也是世界領先，換擋響應時間少于0.8s，可以實現平順的駕駛體驗。
此外，兩車的2.0T發動機雖然排量一樣，但差距還是很大的�？瀑怗T的藍鯨2.0T發動機，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，遠超比亞迪唐2.0T141kW功率和320N·m扭矩。而且這套藍鯨2.0T發動機擁有GDI-缸內燃油直噴、STT啟停技術等先進科技，兼顧了高效動力與燃油經濟性！因此，科賽GT在日常駕駛當中，可以體驗到更好的加速性能和更出色的初段提速能力。
智能配置對比：科賽GT使車生活更便捷
在智能配置層面，科賽GT延續了長安歐尚科賽的智能以及安全配置上的巨大領先優勢。像科大訊飛智能網聯交互系統、一鍵啟動&智能鑰匙、全速自適應巡航、主動安全系統、遠程控制車輛、10寸超大高精度中控屏以及360°全景影像 駐車雷達、手機無線充電、智能行車記錄儀等等一眾配置，都讓這輛有著超大空間與超強動力的中型SUV，更加智能和安全。而相比于科賽GT如此多的智能化配置，比亞迪唐則稍微有些捉襟見肘，雖然也具備語音控制系統，但論數量以及整體的使用感受來說，都是遜色于科賽GT的。
總結：
科賽GT與比亞迪唐雖同為自主品牌，但在頭部空間尤其是第三排的乘坐感受、動力性能以及智能化配置等層面，都有著相當大的優勢，這也無愧其“超高性能大SUV”的定位。那目前這輛科賽GT也已經正式上市銷售，超高性價比加上它在空間、動力以及智能化方面的優勢，注定會成為新的爆款產品。而根據長安歐尚官方發布消息所知，最近科賽系列產品正推出老帶新活動。老車主推薦新車主可以獲得油卡、車保寶優惠、旅游基金等豐厚大獎。新車主則可以坐享1000元購車友情惠以及車保寶優惠等。機不可失時不再來，趕快行動起來吧。
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