武學興開著他的格爾發(fā)A5已經(jīng)整整兩年時間了，兩年200000公里，聽歌、刷抖音、看直播是他打發(fā)無聊開車時間的娛樂方式。他調(diào)侃說周華健的“親親我的寶貝”就是他跑車生活的寫照。“我要越過高山，尋找那已失蹤的太陽，尋找那已失蹤的月亮”詮釋了武學興和格爾發(fā)A5馳騁在云貴川復雜路段，并一路相互扶持、相伴相攜闖蕩江湖的果敢和勇氣；“我要走的世界的盡頭，尋找傳說已久的雪人，還要用盡我一切辦法，讓他學會認你的名字，最后還要平安回來，回來告訴你那一切。”這是武學興千山萬水對家、對孩子的承諾，“錢是掙不完的，平安比什么都重要。”
武學興身邊的這輛配裝濰柴180馬力發(fā)動機的格爾發(fā)A5，已經(jīng)買了2年了，跑了20余萬公里，主要運輸服裝、化妝品，路線是從上海到江西南昌、云南、四川、貴州。這段很穩(wěn)定的路，卻非常考驗車的品質，這點格爾發(fā)A5用20000公里交上一份滿意的答卷。
“車必須要快，如果不是因為我能保障時效性，就不可能貨源很穩(wěn)定，人家就是看好我武學興的誠信和準時。”隨著物流行業(yè)的發(fā)展，對物流用車的要求也越來越高，格爾發(fā)A5定位于城市、城際間中短途物流用戶群體，車輛高效節(jié)油，能更好地滿足國家法規(guī)及物流用車需求。這輛格爾發(fā)A5配裝濰柴180馬力發(fā)動機，后橋采用博盈8T橋，三大件采用都是成熟、可靠的配件，并在匹配上進行優(yōu)化，保障了運營的可靠性。同時，180馬力濰柴發(fā)動機輸出強勁的動力，不管是高速、國道、省道，起步快、爆發(fā)力快、提速快、超車快，有了這四“快”，在運輸時效性上給予了強有力的保障。
“格爾發(fā)A5在這兩年的運輸中，從未出過故障，一直是非常可靠的伙伴，讓我的運營更上一層樓，而且還發(fā)生了很多值得炫耀的事情。“有一次，我接到一個電話，要求我從上海出發(fā)去江西南昌，這個距離至少得跑1天半的時間。可對方說，生產(chǎn)線不能停，要第二天務必送到，我開著格爾發(fā)A5日夜兼程，最終不辱使命，準時送達，800多公里的路程，我一個人只跑了不到12個小時，中間還在服務區(qū)休息了會，格爾發(fā)就是這么給力。”從此，武學興又多了一條穩(wěn)定的貨源。
武學興身邊的親戚朋友們都是格爾發(fā)粉絲黨，“我身邊跑車的堂兄弟、表兄弟都買格爾發(fā)的車，因為格爾發(fā)的車能幫我們建立好人脈關系，別砸了買賣，給貨主準時高效送貨，這都是因為有了格爾發(fā)。”幫助運力方建立與貨源方的“人脈”關系，并維持長久的和諧相處之道，這是武學興對格爾發(fā)的最高評價。
俗話說要想馬兒跑得快就得馬兒吃的好，格爾發(fā)A5速度上比同類產(chǎn)品要快，油耗卻比同類產(chǎn)品要低，“百公里耗油不太到20L，很節(jié)油了，因為我跑云貴川坡路多，國道紅綠燈又多，所有這個油耗我非常滿意。”非常這個詞很少被形容，從中國龐大的語言體系上看，這反映了表達者的最高心理滿足了。
即便在云貴川這種被業(yè)內(nèi)成為“坡多路陡”的路段，但駕駛格爾發(fā)A5，武學興說幾乎感受不到大幅度的顛簸，座椅的舒適性遠遠超過了總被他人標榜的航空座椅，“我的車是氣囊座椅，在兩年前，4*2的車配裝氣囊座椅的并不是很多，舒服的很！”不管是主駕座位還是副駕座位，格爾發(fā)在需要支撐的腰部、頸椎處，它都給予了最貼合的呵護。再加上效果超好的空調(diào)和輕便的操控感，讓人一時竟忘了開的是一輛拉貨的卡車，駕乘感受絲毫不亞于開轎車。
最后，武學興說：“雖然現(xiàn)在物流不好做，但我對自己還是非常有信心，因為我一直在踏踏實實的做事，并且我還有格爾發(fā)這樣強大的后盾。未來等我發(fā)展業(yè)務再買第二輛車，在車型選擇上，我只選擇格爾發(fā)，并將推薦給身邊的朋友。”
“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”與武學興、與中國30000萬奮斗在一線的物流駕駛員們共勉。
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