隨著重卡駕駛員的越來越年輕化，新生代卡車駕駛員對于貨運裝備提出了更高的要求，他們對于車輛的時效性、可靠性、舒適度與智能化的訴求非常大。車輛無大修、壽命長免維護，安全性高、車內空間大、行車智能、、車輛遠程故障診斷等,成為現代卡車車主的主要訴求。
為了迎合物流行業的快速升級，作為運輸過程中的重要參與者——一直穩居重卡第二陣營、銷量持續增長的江淮格爾發，近幾年不斷豐富產品鏈條，布局了從低到高、從長途到最后一公里的全產品矩陣，滿足物流生態圈巨變下帶來的用戶越來越個性化、多元化的需求。
長途運輸高效利器 格爾發K7助力用戶向效率要效益
時效性已經成了細分的物流運輸市場的生命，朝發夕至、日行千里甚至成了一輛車的基本功。而高效的背后是強大的動力鏈，以江淮格爾發推出的符合歐洲標準、迎合現代物流運輸市場需求的高端重卡——格爾發K7為例，其搭載曼技術MC13發動機和康明斯發動機，最大可實現540馬力，1000-1300rpm最大扭矩2500N.m，并且它的最大扭矩爆發點僅在1050rpm，能夠在低轉速區間內輸出強悍動力，起步非常迅猛。
格爾發K7匹配采埃孚自動變速箱，換擋迅捷平順，傳動平穩，傳動效率達到99.7%。格爾發K7采用全球知名的頂級供應鏈體系，1000萬公里實際道路驗證，歷經了高寒、高溫和南美秘魯、厄瓜多爾等復雜、多山脈路況的實際測試，B10壽命達150萬公里，可靠性大大提高，這些都足夠說明其“高效”特質。
格爾發K7用戶丁師傅經過實際長途運營驗證了其高效性能，他說：“以往我從臺州往武漢運輸貨物，一千多公里的路程來回需要四天的時間，而現在駕駛江淮格爾發K7只需三天便可完成，中間還包括裝卸貨物的時間，大大提高運營效率，縮短運輸時間。”
在舒適性方面，格爾發K7采用的是純平地板設計，主駕駛配備了空氣減震座椅，坐墊長度足夠長，對腿部支撐效果比較好，長時間駕駛室腿不容易疲勞。標配四點氣囊懸、多功能按鍵方向盤、電動玻璃升降、可調節加熱后視鏡、電動空調等電子化舒適設備。
除此之外，格爾發K7搭載TPMS胎壓監測、LDWS車道偏離報警、卡嘉車聯網等安全系統，并同時在全國500個格爾發服務站提供24小時“不停車”服務，解決用戶因車輛問題無法工作的困擾，真正做到了行車無憂。高安全，高可靠，讓卡友賺錢更有保障。
中短途運輸致富利器 格爾發四缸載貨車助推降本增效
適合中短途運輸的高效性代表當屬格爾發四缸載貨車，這款車雖然是在今年3月才正式推向市場，但銷量穩定且市場口碑良好。格爾發四缸載貨車搭載德威220馬力發動機，最大扭矩820Nm，這個數據突破了國內市場四缸主流發動機160馬力的局面，奠定了格爾發四缸載貨車在國內4*2載貨車里的地位。格爾發四缸載貨車匹配法士特8檔變速器，比普通6檔箱具有更好的經濟性，采用全同步器設計，操縱平順、輕便，換擋時吸入感強。如此強勁的動力，確保了不管在什么路段都能輕松超車。
而格爾發四缸載貨車的油耗表現也令用戶非常滿意，根據實際用戶驗證，很多用戶可以實現平均油耗只有16L/100km。除此之外，超長的保養周期，降低維護成本；傳動效率高，可靠性能強；換油周期延長，降低維護成本。
格爾發四缸載貨車在中短途載貨車中其舒適性也是首屈可指，駕駛室后部采用彈簧減振，多功能空氣懸浮駕駛座椅，提升了整車乘坐舒適性；在安全配置方面，格爾發配置了全面的主動、被動安全裝置，包括標配ABS系統、雙回路氣制動、大尺寸制動器、膜片式干燥器、四回路保護閥，從改善駕乘視野、提升防撞能力等方面，有效提升了行車安全性。
結束語：格爾發在產品布局方面，以市場需求為導向，以用戶需求為創新根基，秉承打造高可靠、高效率、智能化重卡的發展理念，面向市場推出了高端車代表格爾發K7和中短途運輸代表格爾發四缸載貨車，通過實現在產品結構及層次上全面覆蓋，全面提升用戶盈利空間，不斷創造新的價值。由此可見，格爾發在技術與品質上正在日漸實現與外資商用車品牌同步甚至一致，正在具備愈發強勁的競爭力。
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