吉利博越是吉利汽車(chē)主推的緊湊型SUV，它作為一款銷(xiāo)量“比較好”的SUV，馬路上能見(jiàn)到不少它的身影，對(duì)自主品牌質(zhì)量第一名“虎視眈眈”。而眾泰T600 Coupe上市后，成為自主品牌質(zhì)量第一名，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可與肯定。這次我們對(duì)吉利博越和眾泰T600 Coupe的底盤(pán)進(jìn)行PK，看看吉利博越能不能撼動(dòng)眾泰T600 Coupe的自主品牌質(zhì)量第一名的位置。
博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在同級(jí)別車(chē)重的車(chē)型中明顯過(guò)高，平均油耗超過(guò)10L。而且小編發(fā)現(xiàn)它的底盤(pán)確實(shí)跟網(wǎng)上吐槽的一樣，非常低，經(jīng)過(guò)路況不好的路段很有可能會(huì)發(fā)生油箱擊穿事故。小編帶著疑問(wèn)看了網(wǎng)絡(luò)上一個(gè)吉利博越拆解的視頻，發(fā)現(xiàn)博越的油箱大面積暴露在底盤(pán)下，而且離地間隙很小，很像轎車(chē)底盤(pán)。吉利博越油箱的布置與排氣管距離很近，如果行走在凸凹不平路面或者被追尾，油箱有可能被拖底或刮蹲后出現(xiàn)破裂，隨后導(dǎo)致車(chē)子燃燒，確實(shí)存在很大的安全隱患。
T600 Coupe的底盤(pán)給人感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，扎實(shí)的厚重感很有德系車(chē)的味道，完全不會(huì)給人很松散的感覺(jué)，而且懸掛對(duì)路面細(xì)碎的顛簸過(guò)濾比較徹底。底盤(pán)對(duì)側(cè)傾一定的抑制力也增強(qiáng)了駕駛者對(duì)車(chē)輛控制的信心，后懸掛的加強(qiáng)對(duì)后輪循跡性的提升也起到了幫助，車(chē)尾隨轉(zhuǎn)向的跟隨感令人滿(mǎn)意。
對(duì)比吉利博越和眾泰T600 Coupe的底盤(pán)后，小編認(rèn)為，吉利博越在底盤(pán)方面確實(shí)存在缺陷，需要提升。而眾泰T600 Coupe以其年輕時(shí)尚的外觀，沉穩(wěn)的底盤(pán)表現(xiàn)， 8.68-14.68萬(wàn)的廠家指導(dǎo)價(jià)，非常適合年輕人買(mǎi)來(lái)成為人生中的第一輛車(chē)。
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