說起智己汽車，那就不得不提最近大火的智己LS7了。作為智己汽車的第二款量產(chǎn)車型，LS7在沒有正式上市之前，預售訂單就已經(jīng)突破1.2萬輛，上市后依舊保持強勁勢頭。據(jù)了解，智己LS7目前訂單數(shù)量已突破15000臺，4月第一周可交付訂單已售罄，最搶手的90kWh四驅(qū)版本已排至7月交付。智己汽車全國各大體驗中心也迎來“客流高峰”，目前的試駕預約人數(shù)已經(jīng)突破了3萬人次。LS7憑啥能俘獲眾多消費者的芳心呢？接下來我們一起去看看吧！
外觀運動前衛(wèi)
外觀方面，智己LS7延續(xù)了家族化的設計風格，前臉配有封閉式格柵，搭配兩側(cè)“L”形大燈組，進一步增強了辨識度。前大燈還搭載了DLP/ISC智慧燈光系統(tǒng)，可在中控屏中進行開啟，能夠以高亮度、高精度投射圖案信息，為車主提供更多的可玩性。
來到車身側(cè)面，車頂線條較為圓滑，配合溜背式設計，整體造型有些接近跨界車。平直的腰線搭配車門下方上揚式的筋線，營造出濃郁的運動氛圍。尾部采用貫穿式尾燈的設計，配合上鏤空的尾翼，頗有些阿斯頓馬丁DBX的韻味。
車身顏色上，智己LS7共提供9種選擇，分別是畢沙羅白、梵高藍、拉斐爾茶、莫蘭迪灰、倫勃朗灰、塞尚黑、狄安娜白、維米爾黃、莫奈青。
開闊視野+舒適空間
進入車內(nèi)，智己LS7給人一種極其科幻的視覺效果，26.3+15.5英寸的可升降屏幕，加上12.8英寸的中樞屏，再配合十分罕見的半幅式方向盤，科技感十足。同時，新車還搭載了一塊兩平米級的穹頂式前擋風玻璃，一直延伸至車頂，帶來106度的超廣視野，視覺感受非常震撼。
空間方面，LS7全長5049mm，軸距高達3060mm，寬敞的空間也給了設計師無限發(fā)揮的可能。在車艙右側(cè)，智己LS7搭載了一條1955mm的超長電動滑軌，實現(xiàn)副駕側(cè)前后排座椅的通軌。副駕駛搭載了智控全平折疊座椅，只需按一下即可一鍵電動折疊，并將其塞進手套箱下方，為用戶提供更寬敞的腿部空間，以應對多種場景。后排右側(cè)則搭載了零重力座椅，可以實現(xiàn)舒享大躺和零重力兩種模式，并具備加熱、通風以及按摩功能。無論我們是午休，還是長途旅行中的片刻休息，智己LS7都可以提供一個讓我們舒展或放松的場景。
全明星底盤加持，駕控能力出眾
動力方面，智己LS7預計將提供77kWh、90kWh和100kWh三種電池版本，其中100kWh單電機后驅(qū)的車型，在CLTC工況下的續(xù)航里程為660公里。四驅(qū)版本的車型零百加速時間僅需4.5秒，系統(tǒng)總功率達到了578馬力。
底盤方面，智己LS7配備了更輕量化的前雙叉臂后多連桿式獨立結(jié)構(gòu)。同時，新車的底盤硬件供應商均來自全球第一梯隊，包括德國大陸的空氣彈簧、德國倍適登的DampTronic電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動系統(tǒng)等。為了能讓「一身名牌」發(fā)揮出應有的效力，智己LS7還邀請了威廉姆斯工程團隊進行最終調(diào)校，為新車的操控性能提供保障。
即便在最低-30℃的極寒環(huán)境下，智己LS7的底盤駕控也經(jīng)受住了考驗，展現(xiàn)出極佳的性能和穩(wěn)定性，并成功刷新“穿越最大海拔高度差的路段(電動汽車)”的吉尼斯世界紀錄。
總結(jié)
智己LS7的上市，無疑是進一步完善了智己原有的產(chǎn)品矩陣，并給消費者帶來了更多樣化的選擇。綜上看來，新車在外觀、視野、空間、操控上都有著非常不錯的表現(xiàn)，30.98萬元的起售價，性價比也很不錯。如果你既注重乘坐體驗，又想要追求駕馭快感，那不妨將智己LS7列入選購清單。
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