時間過的還是挺快的，一眨眼我提車都快兩個月了。兩個月的時間我的小6陪我跑了將近五千公里（我上下班通勤，日均80公里，還跑過兩趟長途）。這五千公里不能說帶我走過了所有路況，但是高速卻真沒少跑，正是有了高速的體驗，讓我更加堅信當時自己的選擇沒有錯。買車時候加了好幾個群，里面好多人喜歡GL6外觀，配置也滿意，就是擔心三缸不行，一直遲遲不敢下手。我試駕完果斷提車，也算替大家“拔草”了。
其實GL6上的這臺三缸發動機各方面都不錯。動力雖然不是GL6的主打，但是它這個1.3T三缸發動機輸出起來還真不含糊，我到現在沒有遇到動力不夠的情況。有次全家去杭州玩，在后備箱裝了很多行李的情況下，超車還是毫不費力，給油就跑，響應很快速，根本沒有那種力不從心的感覺。
來看看小6的前臉，別克全新的家族設計，直瀑式的格柵，搭配飛翼式的鍍鉻飾條，看起來很年輕。不知道大家看車先從哪里看起，反正是我，如果外觀不好看，壓根沒繼續了解下去的興趣。
來一記“側顏殺“，GL6的側面很伶俐，不像有些MPV從側面看很高、很臃腫，感覺跑不快、風阻大。GL6的側面不算高，有速度感。
尾部的造型尾部造型也比較時尚，懸浮的車頂看著確實有范兒。尾燈是LED的，一般我開車是看不到的，剛提回來每晚下車先不熄火。自己走到后邊看一看，完了才熄火上樓。
不要看小6只是一臺家用MPV，在空間上沒有一點掣肘。2 2 2的座椅布局，第二排的座椅支持前后和椅背的調節，而且還有獨立的扶手。之前以為家用MPV的第三排會很雞肋，但是小6的第三排一點不雞肋，上回出去玩兒單程300公里，178的朋友第三排坐著直接睡著了。
小6除了空間和外觀讓我滿意以外，在配置上也相當不錯。LED的前后燈組、自動大燈、自動防炫目的后視鏡，還有安吉星功能，都是一些有的時候不覺得好，沒有的時候就感覺到不便的配置（我慧心未泯，身在福中也知福，哈哈）。
最后要重點說說1.3T三缸發動機了，我先說結果：完全OK，不用顧慮。如果喜歡GL6，但對三缸發動機有顧慮，現在就可以去拿下。我一個朋友買iphone X之前就在那個手機論壇里面看帖子，各種聽說“這批貨不行“”我的出故障“了。但是買回來以后用到現在也完全OK。并不是說產品好，而是我覺得每個人的使用情況都不同。有些人買個手機天天摔、天天摔，能不壞？ 車也是一樣，有些人買輛車天天上山下鄉，有故障也不維護，四輪定位也不做，長久開肯定有問題。
當然，三缸發動機還有些不一樣，更多人是三人成虎。大部分說三缸發動機抖的人，其實都是在人云亦云。當然了，授人以魚不如授人以漁，我說得話大家也不能信，親自去店里體驗才是王道。
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