11月16日，由網易汽車、中央人民廣播電臺、證券日報、寰球汽車、南方都市報、贏聯研究院30多家媒體和研究機構聯合主辦的“換擋——2017新能源汽車智能電驅論壇”在廣州圓滿落幕。會上，主辦方給新能源汽車領域有重要貢獻的多家企業頒布了獎項，并發布了《2017年新能源汽車傳播影響力報告》及年度電動車榜單，華泰汽車圣達菲5 EV380榮獲了“2017最具性價比新能源SUV”大獎。
媒體聯盟主辦方給出的獲獎理由是：在技術成熟穩定的圣達菲XEV260純電動SUV基礎上，華泰汽車圣達菲5 EV380通過技術升級，提升電池性能及電控技術，使續航里程最高提升至450公里，在同級車里處領先地位，并實現了價格、技術、空間、實用性等多方面的平衡，市場潛力不容小覷。
厚積薄發 華泰新能源汽車全線發力
11月17日開幕的第十五屆廣州國際汽車展上，華泰汽車一舉推出六款全新車型，除了兩款燃油車圣達菲7和2018款圣達菲5外，還推出了圣達菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣達菲2 EV180和路盛S1 EV160四款新能源車，如此高密度的集中投放，引發了業界的廣泛關注，更引起了國內外媒體的聚焦報道，尤其是“一帶一路”沿線國家的媒體，對華泰汽車的自主創新與自主研發表示了高度認可。
華泰汽車集團董事長張宏亮表示，對于華泰汽車而言，未來已來，華泰汽車將始終堅持自主研發，掌握核心技術，不斷強化核心零部件的領先優勢；將持續加大研發投入，聚焦核心能力的持續提升和業務模式的創新，打造“智能化、網聯化、輕量化、生態化”的汽車全產業鏈。
此次獲得年度大獎的圣達菲5 EV380，通過加大電池容量、提升電池密度以及優化三電控制系統，使電池容量增加至61kwh，續航里程由260公里提升至380公里，最長續航可達到450公里，在同級車型中處領先位置。同時每百公里能耗降低至1.5kwh，滿足了更遠、更頻繁的出行需求。
而在性價比方面，圣達菲5 EV380屬于華泰非常成熟的XEV260全新升級版本，XEV260補貼后市場售價僅為13.98萬元起，而圣達菲5 EV380是在該款技術和市場非常成熟的車型上升級，電池容量由原來的47度電增加至61度電，成本僅增加2萬元左右，在同級別車里表現十分搶眼，性價比極高。
此外，炫酷的設計也讓圣達菲5 EV380在眾多自主新能源SUV品牌中脫穎而出。該車顏色搭配豐富，內飾面料優質，高級奢華有質感。前臉造型大氣優雅，鷹眼造型前大燈和遠近光源采用隔離分散設計，讓整車看起來銳氣實足。中控臺采用了10英寸觸控大屏，并兼帶有360度全景影像等功能。
在參與評選的媒體看來，這些優勢特色是華泰汽車在新能源領域堅持自主研發、厚積薄發的結果，這恰恰也印證了有努力業界是能看見的，也最終能得到市場的認可這一規律。
介入早、積累深 華泰新能源汽車大有可為
在中國汽車業，華泰其實是最早介入新能源汽車研發的車企之一。早在2009年，華泰汽車就開始大力投入新能源汽車的技術研發工作，通過在北京和慕尼黑建立技術中心，研發出了性能優異的自主三電技術，在電控、電機、電池集成的三電技術方面擁有了核心技術及自主知識產權，在行業內競爭優勢顯著。
此外，華泰汽車還是國內最早實施智能互聯的主機廠之一。在2010年北京IDF大會上，英特爾全球副總裁道格拉斯•戴維斯就與華泰共同發布了全球首款基于英特爾平臺的IVI汽車。目前，華泰汽車的智能交互、中央集成控制、后臺大數據平臺及無人駕駛系統的研發工作，都在穩步推進當中。
目前，華泰新能源技術的研發正向縱深推進。在電機環節，華泰汽車已與上海電動和深圳大地和簽署合資建立電驅動公司戰略協議；在電池方面，華泰億緯電源有限公司的電池生產基地預計2018年10月份建成投產，可年產40億瓦時動力電池模組及PACK鋰電池；在整車控制器方面，華泰汽車自主開發了16位和32位整車控制器，并已批量應用超2萬套。
據了解，未來三年，華泰汽車還有近30款新車陸續投放市場，2018年還將推出混合動力新能源車型；2019年，華泰汽車完全自主研發MPV純電動車也將正式上市，在產品矩陣方面進一步拓寬，以適應市場的新需求。
在華泰的最新戰略中，新能源汽車是重要支撐點。華泰汽車“23321”的整體發展戰略很明晰：立足傳統汽車，主攻新能源汽車；重點持續發力SUV、轎車、皮卡三個主力車型；強化變速器、發動機以及車橋方面的優勢；同時深耕國內市場，拓展國際市場，最終將華泰汽車打造成為中國一流的自主品牌汽車集團。
華泰汽車集團董事長張宏亮表示，未來三年，是中國新能源汽車發展的最關鍵期：傳統車企更早介入新能源汽車領域，有一定的基礎優勢與實力背景，但隨著補貼政策逐步淡出，如何應對新的挑戰，是擺在每一個車企面前的緊要課題；而對于一些新近進入或還在擠破頭想進入的所謂“智能互聯造車企業”而言，資質、資金、研發甚至生產基地的建設，都面臨一些挑戰，更關鍵的是車造出來，市場認不認可這是關鍵，對這些企業而言，真正的考驗還沒開始。“所以說，都面臨挑戰，但也都有機會，對于華泰汽車而言，雖然未來充滿了挑戰性，但再難也要去努力做，只有這樣才能站得住，向前走。”
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