近日，氣溫明顯回升，春天近在眼前，又到了一年中自駕出行的好時節。相比打卡人山人海的網紅景點，探訪奇山峻嶺的仙境更值得前往。當然，前提是要有一臺“夠野”的車，如果你還想帶上家人一起“眾樂樂”，舒適的駕乘體驗也是必不可少。
縱觀國內汽車市場，說到“越野”就不得不提北京越野車和Jeep兩大品牌。作為中國越野車的旗幟，北京越野車擁有六十年的深厚歷史積淀，知名度和市場份額均占據中國品牌越野車市場領先地位，成為越野玩家熱捧的品牌。BJ40 PLUS作為北京越野車的最新力作，傳承北京越野車純正的越野血統，同時大幅提升“舒適性”，開辟了一個“舒適+越野”的全新細分市場；而Jeep則是車迷們耳熟能詳的汽車品牌，Jeep四個字母可以說象征了無數人的越野情懷，以越野聞名的Jeep近年來也因為市場發展需求推出SUV車型，目前廣汽菲克在售的指南者便是一款關注度較高的SUV。綜上，從產品特性看，BJ40 PLUS和指南者都算是越野舒適派的代表，那么究竟哪款車更能滿足兼顧越野和舒適的需求？
動力四驅決定越野性能，BJ40 PLUS脫困能力更強
提到越野，首先離不開動力，動力是一臺車的核心，也是決定越野性能的一大重要因素。BJ40 PLUS配備2.0T和2.3T發動機，最大功率分別為150千瓦和184千瓦，峰值扭矩為280牛米和350牛米。傳動系統匹配愛信6AT變速器，動力銜接順暢，換擋輕柔平順。強大的動力性能，確保BJ40 PLUS可以滿載全家輕松出游，不論是趟水爬坡，還是翻山越嶺都能從容應對。
指南者提供兩套動力系統，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率121千瓦，峰值扭矩250牛米，2.4L自然吸氣最大功率128.5千瓦，峰值扭矩227.5牛米，動力數據上與BJ40 PLUS相比差距明顯。傳動系統匹配的是雙離合變速箱，顯然更偏向城市使用，低速時的換擋頓挫感在越野時也降低了體驗。
四驅系統是決定越野性能高低的另一大因素。BJ40 PLUS全系標配分時四驅系統和博格華納的電動系統，可以在2H高速兩驅、4H高速四驅和4L低速四驅之間任意切換。尤其在低速四驅模式下，扭矩可放大2.5倍，輕松應對各種路況。出色的通過性能，面對讓一般轎車頭疼的坑洼、碎石等糟糕路況，BJ40 PLUS堪稱如履平地，城市馬路牙子更是不在話下，甚至包括專業越野領域的炮彈坑，交叉軸等等都難不倒BJ40 PLUS。
指南者雖然出自以越野而著稱的Jeep，但由于SUV定位的原因，在四驅功能上顯得有些保守，頂配車型搭載適時四驅系統，采用多片離合器式中央差速器，通過按鈕可以鎖止，但在多片離合器過熱時無法鎖止，會自動恢復成兩驅形式，極限路況下的脫困能力不如BJ40 PLUS。
多維度定義舒適，BJ40 PLUS帶給你全感官享受
有了強悍越野能力，跨越更高艱險不是問題。憑借舒適體驗加持，旅途再遠也能輕松愜意。“駕乘舒適”和“品質舒適”是衡量舒適的兩個主要維度。BJ40 PLUS運用底盤柔性連接技術，長減震行程等設計，實現整體車身減震吸能效果更好，屬于機械結構上的優化緩沖，感受明顯，可靠性高。野外行車，即便是通過較大的顛簸越野路段，BJ40 PLUS能有效減緩對車內人員的不適，實現媲美城市道路般的駕乘舒適體驗。
指南者配備了自適應減震系統，可在郊區和城市等不同路況下自動調節阻尼。舒適性上與BJ40 PLUS不分伯仲，但反饋較慢且不明顯，結構相對也更復雜，一旦在野外發生故障比較麻煩。
品質舒適主要源自內飾質感和車內氛圍。做工上佳，質感細膩的內飾烘托出BJ40 PLUS品質舒適的另一面。高檔皮質包覆的中控臺，以及精致的空調出風口和啟動按鍵，營造出豪華越野車般的氛圍；寬大的皮質座椅采用加厚高品質環保超纖包覆，表面經過特殊涂層工藝處理，觸感細膩柔軟，如同高檔沙發般舒適。主副駕電動調節，后排電動7檔靠背調節等尊享配置，可以讓各種身材的乘客輕松找到舒適坐姿，有效緩解長時間旅行的疲勞。
指南者的內飾延續了簡約粗獷的家族化美式設計，犧牲了個性和質感。內飾大面積采用搪塑工藝，并適當點綴了軟性和鍍鉻材質，整體塑料感較強；指南者配備造型較為寬大的皮質座椅，同樣支持電動調節，不足之處是包裹性一般。
不難看出，BJ40 PLUS除了在外觀設計和座椅配置上與指南者平分秋色之外，在越野性能、內飾質感以及駕乘舒適等方面均有較大的優勢。得益于越野車的硬派底子，BJ40 PLUS具備更高的通過性和可玩性，加上精致細膩的內飾，舒適可靠的底盤，BJ40 PLUS完美的詮釋了“舒適+越野”的內涵，如果你正考慮購買一輛兼顧舒適和越野的SUV，那么BJ40 PLUS絕對是個不錯的選擇。
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