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國產新車

探享阿爾山 北京(BJ)40 PLUS打造舒適越野新體驗

字號+ 來源:全時車報 作者:邦邦 2018-08-19 15:58

8月17日,來自五湖四海的越野人士齊聚阿爾山,與全地形探享家北京(BJ)40 PLUS共同開啟了一次探秘新境、回歸自然的探享之旅,全面體驗北京(BJ)40 PLUS舒適越野的不凡魅力。 在壯美神秘的阿爾山

8月17日,來自五湖四海的越野人士齊聚阿爾山,與全地形探享家北京(BJ)40 PLUS共同開啟了一次探秘新境、回歸自然的探享之旅,全面體驗北京(BJ)40 PLUS舒適越野的不凡魅力。

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在壯美神秘的阿爾山,他們用車輪丈量綿延千里的原始森林、廣闊的火山熔巖地貌和舉世罕見的礦泉群,以勇氣突破地理與心理限制,盡情馳騁于廣闊無垠的大草原上、碧波蕩漾的諾干湖邊。這不只是一次穿越之旅,更是一次本質回歸、自由暢行、擁抱全新生活的探享旅程。

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強悍越野性能 開啟探享新旅程

前往阿爾山腹地——奧倫布坎自然保護區的途中,五彩斑斕的景色好似上帝打翻了調色盤一般,美得令人窒息。游弋其中的北京(BJ)40 PLUS,傳承純正軍車血統,整車外型硬朗霸氣、剛勁威猛,配合大氣磅礴的“天幕星云”燈組,與壯美草原的風林山水相得益彰,引得游人紛紛駐足觀看、詢問。當得知這是國產的北京汽車越野世家車型,不由得豎起了的大拇指,并爭相合影留念。

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林海穿越是極富越野樂趣的項目,糟糕復雜的路況讓普通車輛望而生畏,但對北京(BJ)40 PLUS正是一展身手的好時機。最大離地間隙220mm,可以輕松穿越沿途遍布的水坑,通過時甚至無需減速;接近角37°、離去角31°、縱向通過角23°的專業越野設計,面對林區多見的泥洼、溝坎等,也是如履平地般的輕松。

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智能科技領先  縱情馳騁天地

探享阿爾山,諾干湖草原是不容錯過的美景之一。北京(BJ)40 PLUS獨有的“越野云圖(Offroad Cloud Atlas,簡稱OCA)人工智能座艙”和美麗的草原風情一起,為150余公里的行程帶來了豐富多彩的舒享樂趣。

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前往諾干湖的沿途,湖泊中群鳥嬉戲,藍天下牧民自由放牧,可謂水天一色,風光無限,一首《額爾古納》最應景不過。輕觸10英寸電容觸控屏,打開智能語音控制系統,“幫我播放歌曲額爾古納”,很快就飄出了悠揚渾厚、酣暢飄逸的歌聲,讓人沉溺其中。大草原上油畫般的場景,讓每個人都覺得眼睛不夠用,副駕乘坐者啟動DVR行車記錄儀,對一路美景實時拍攝錄制,像素高達1280*480的成像效果甚至可以媲美主流相機。

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在旅途中,需要經過一段孤獨狹長的林間公路,因為樹木遮擋等原因,嚴重影響行車前后視線。北京(BJ)40 PLUS搭載的流媒體后視鏡,高達1280*272的分辨率,配合61.2°超大視角,讓后部視野清晰可見,為安全的探享旅程保駕護航。

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舒適性能優越 享受越野不凡

位于阿爾山森林公園的杜鵑湖,是本次探享旅程的最后一站。入秋之后,這里水清如鏡,周邊層林盡染,湖面金波蕩漾,美不勝收。在一覽美景的誘惑和長達200公里的旅程之間,有了以舒適越野著稱的北京(BJ)40 PLUS陪伴,讓兩者不再取舍兩難。

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阿爾山境內的公路,密布著減速帶,非常考驗車輛的減震能力。剛開始駕駛者在通過這些路段時,會事先知會乘坐人員做好顛簸的準備。不過他們很快發現,沒有這個必要,因為北京(BJ)40 PLUS對車身懸架進行了全面升級,配備螺旋彈簧獨立前懸掛,使得前后懸架行程均大幅提升,后減震器直徑增加10mm,通過減速帶時,幾乎沒有什么顛簸感,遠好于同路段其他品牌車型的表現,為長途探享提供了更愜意的駕乘體驗。

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自駕旅行中大家易感疲勞,主要是因為長時間保持同一個姿勢,血液循環不暢導致。但在北京(BJ)40 PLUS的陪伴下,駕駛員可以通過14向調節,讓座椅更貼合自己的需求,疲憊感大大降低。副駕座椅8項調節,后排7檔靠背調節,讓乘坐者坐上去就像在家里沙發上那么愜意。

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正如越野人士的共識,越野車的魅力不同于城市SUV,只有親自開過的人才會懂。在征服多場景多路況的越野旅途中,親自駕馭車輛感受操控的樂趣,也收獲一路滿滿的成就感。此次探享阿爾山活動,北京(BJ)40 PLUS以“探享”為名,讓大家親身體驗了穿越山林使命必達的駕控樂趣和智能便捷的舒適享受,也進一步使“越野車大于SUV”的理念獲得了廣泛認同。未來,北京汽車越野世家“探享”系列活動會持續展開,相信會有更多消費者在北京(BJ)40 PLUS的陪伴下,踏上擁抱掙脫束縛、尋求自我的全新旅程,成為熱愛生活、享受越野的生活探享家。

 

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