11月21日，經(jīng)歷了上海國(guó)際賽車場(chǎng)、株洲國(guó)際賽車場(chǎng)、上海天馬賽車場(chǎng)、澳門東望洋四大賽道的全年南征北戰(zhàn)后，2021年CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽·TCR汽車系列賽圓滿落幕。
首度加盟CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)，憑借著藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的爆發(fā)力及車手優(yōu)異的發(fā)揮，奪得了NGCC杯歷史首桿、歷史首冠，包攬了上海F1賽道、株洲F2賽道、上海天馬F4賽道的NGCC全場(chǎng)最快圈速。最終長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)的萬金存成功征戰(zhàn)澳門格蘭披治大賽車后問鼎CTCC 2021賽季年度車手冠軍。同時(shí)長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也榮獲了2021CTCC“官方推薦最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)。
四戰(zhàn)四捷問鼎賽季最高榮譽(yù) 藍(lán)鯨動(dòng)力盡顯冠軍實(shí)力
今年首度出征CTCC賽場(chǎng)的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)，自賽季開始就一路馳騁，不斷上演冠軍表現(xiàn)。初戰(zhàn)上海嘉定站，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)的F1賽道上，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)一舉斬獲車手杯及廠商杯雙冠軍，奪得NGCC杯1.5T時(shí)代首冠，車隊(duì)車手萬金存以2分28.278秒成績(jī)締造了全場(chǎng)最快圈速，藍(lán)鯨動(dòng)力首次出場(chǎng)便以實(shí)力征服賽場(chǎng)。
次戰(zhàn)湖南株洲國(guó)際賽車場(chǎng)，憑借領(lǐng)先實(shí)力，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)在NGCC杯第六回合決賽中獨(dú)攬前三，再度斬獲車手杯和廠商杯雙冠殊榮。在藍(lán)鯨動(dòng)力的澎湃性能加持下，車隊(duì)車手吳曉峰以1分52.325秒的成績(jī)?cè)賱?chuàng)全場(chǎng)最快圈速，以出眾實(shí)力延續(xù)冠軍風(fēng)采。
移師上海松江佘山站，在NGCC杯第九、第十、第十一回合決賽中，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)連續(xù)斬獲三座車手杯冠軍及三座廠商杯冠軍，并在第九回合決賽再次獨(dú)攬前三。而車隊(duì)車手崔岳在第十一回合比賽中跑出的1分09.947秒賽季全場(chǎng)地最快圈速，更將藍(lán)鯨動(dòng)力的領(lǐng)先風(fēng)采展現(xiàn)無遺！
“第68屆澳門格蘭披治大賽車-CTCC澳門房車杯”作為2021CTCC的賽季終戰(zhàn)，將比賽場(chǎng)地選在了久負(fù)盛名的東望洋賽道。比賽中，車手們既要穿越狹窄的鬧市街巷，也要征服崎嶇多彎的山道。面對(duì)挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)作為首個(gè)登陸該項(xiàng)賽事的中國(guó)自主品牌車隊(duì)，在無數(shù)觀眾的注視下連奪第一、第二回合決賽冠軍，以“兩連冠”展現(xiàn)了中國(guó)自主品牌汽車的性能實(shí)力。
從上海嘉定站F1賽道的首戰(zhàn)告捷，到澳門東望洋最終問鼎賽季最高獎(jiǎng)臺(tái)。長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)在2021年的CTCC賽場(chǎng)上，以耀眼成績(jī)展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力的性能高度。而CTCC 2021賽季年度車手冠軍、2021CTCC“官方推薦最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”等榮譽(yù)，更標(biāo)志著中國(guó)自主品牌的品牌傳播和技術(shù)研發(fā)在世界級(jí)賽事舞臺(tái)上的強(qiáng)勢(shì)突圍！
“藍(lán)鯨家族”市場(chǎng)領(lǐng)跑 冠軍表現(xiàn)不止征服賽場(chǎng)
在今年CTCC·NGCC杯的冠軍角逐中，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)?wèi){借藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)表現(xiàn)力，跑出了賽季最多的“最快圈速”。毫無疑問，作為2021CTCC“官方推薦最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃表現(xiàn)，讓大家見證了中國(guó)汽車工業(yè)動(dòng)力技術(shù)在國(guó)賽中的完美應(yīng)用。
此次逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨賽車搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是藍(lán)鯨動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的又一力作。由于實(shí)現(xiàn)了包括燃燒系統(tǒng)升級(jí)、調(diào)整壓縮比、優(yōu)化凸輪型線等在內(nèi)的一系列技術(shù)升級(jí)，利用X-Pedal面向多場(chǎng)景的差異化噴油控制策略，提升駕駛性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比上代產(chǎn)品，最大額定功率表現(xiàn)提升至138kW，整車降油耗降低0.2-0.3L/100kM。馳騁于2021CTCC賽場(chǎng)上的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)能以CTCC 2021賽季年度車手冠軍的榮耀完滿收官，藍(lán)鯨動(dòng)力作為最大功臣可說實(shí)至名歸。
由藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨變速器、藍(lán)鯨油電混驅(qū)組成的藍(lán)鯨動(dòng)力，是長(zhǎng)安汽車面向未來打造的動(dòng)力品牌。自2019年問世以來，藍(lán)鯨動(dòng)力在汽車最為核心的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域不斷突破。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，藍(lán)鯨動(dòng)力推出了中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，平臺(tái)先后推出的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，以領(lǐng)先同級(jí)的性能實(shí)力，帶來了“勁、凈、靜”的產(chǎn)品體驗(yàn)，從而得到了用戶的深度認(rèn)可。
在賽場(chǎng)奪冠的同時(shí)，用戶的認(rèn)可更使藍(lán)鯨動(dòng)力在市場(chǎng)上長(zhǎng)期領(lǐng)跑。以今年為例，在1—10月，搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鯨家族”車型，累計(jì)銷量已突破了83.5萬輛大關(guān)。而在11月8日，長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛的全域動(dòng)力，成功入選“‘中國(guó)心’2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，連續(xù)五年獲得這一殊榮的藍(lán)鯨動(dòng)力，再次驗(yàn)證了中國(guó)汽車品牌的動(dòng)力技術(shù)新高度。
從專業(yè)賽場(chǎng)到用戶市場(chǎng)，再到權(quán)威評(píng)測(cè)，一路馳騁的藍(lán)鯨動(dòng)力，正不斷用領(lǐng)跑表現(xiàn)證明自身“中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)市場(chǎng)標(biāo)桿”的地位。隨著CTCC 2021賽季的落幕，注入賽車冠軍基因的藍(lán)鯨動(dòng)力，在未來憑借領(lǐng)先性能，無疑還將上演更多的“冠軍時(shí)刻”！
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