隨著2021年北京新能源指標的正式下放，新能源汽車市場也將迎來一個銷量的高峰期。對于持標待購的消費者來說，選擇什么車成為了頭等大事。從市場份額來看，自主品牌和新勢力發(fā)展較早，積累了一定的保有量和用戶口碑。而從使用體驗上來看，自主品牌和新勢力的產(chǎn)品質(zhì)量難以讓人放心，即便在配置和性能上處于領跑地位，但人們總還是心心念念著讓他們更放心的合資產(chǎn)品。
3月，隨著北京現(xiàn)代名圖純電動的問世，具備高質(zhì)量、高性能的合資電動汽車終于出現(xiàn)在了我們的生活中，只是苦于當時沒有指標，有意購買也只能靜靜等待。那么，對于如今持標待購的消費者來說，經(jīng)過了3個月的漫長等待，究竟是該選擇占據(jù)市場主導的自主品牌，還是應該選擇合資新品呢？接下來，我們就通過廣汽埃安Aion S和北京現(xiàn)代名圖純電動兩款產(chǎn)品的表現(xiàn)，看看適合消費者的新能源產(chǎn)品究竟是誰。
名圖純電動優(yōu)惠力度大 Aion S車型選擇多
新能源產(chǎn)品的高售價向來讓消費者苦惱不已。不過，北京現(xiàn)代名圖純電動和廣汽埃安Aion S卻通過親民的售價區(qū)間，重新定義了新能源市場的準入標準。
其中，名圖純電動定位B級純電家轎，全系共有520km續(xù)航版本的3款不同配置車型，官方指導售價17.88-20.38萬元。
不僅售價親民，北京現(xiàn)代還為名圖純電動打造了包含無憂用車、樂享免息、隨心置換、充電安心、暢享互聯(lián)五大禮遇在內(nèi)的超值購車計劃，進一步降低購車門檻。同時，配合2021年北京新能源指標的下發(fā)，北京現(xiàn)代還推出了面向旗下三款純電車型的購車福利，現(xiàn)在持2021年新能源指標書到店賞車即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元，同時限量發(fā)售兩款北京特供車型：昂希諾純電動智捷版9.98萬元，菲斯塔純電動智捷版11.58萬元，助力更多消費者輕松開啟高品質(zhì)的有車生活。
Aion S定位于緊湊級電動轎車，全系共擁有2種動力的9款不同配置車型，官方指導售價區(qū)間為13.98-20.58萬元。
從兩款產(chǎn)品的官方指導定價來看，Aion S的入門價格更低、車型選擇更豐富。而名圖純電動在購車優(yōu)惠補貼金融政策的作用下，頂配車型的價格已經(jīng)下探至20萬元級別以下，對于消費者將更具吸引力。
B級空間對標A級最大空間 乘用體驗不相上下
對于純電汽車消費者來說，因需要布置電池組等部件，因此車內(nèi)的乘用空間受限，乘用體驗不佳。特別是在家庭出行的大環(huán)境下，局促的乘用空間更是難以讓消費者滿意。而名圖純電動和Aion S分別以B 級車定位、A級車最大空間的表現(xiàn)，給消費者提供了新能源出行的全新解決方案。
在車身尺寸上，名圖純電動的長寬高數(shù)據(jù)為4815/1815/1470mm，軸距達到2770mm，前排腿部和肩部空間數(shù)據(jù)分別為1128mm、1455mm，在車身尺寸上已經(jīng)達到了B級車應有的水準，并且通過優(yōu)化電池排布等方式升級內(nèi)部空間表現(xiàn)，解決用戶的空間焦慮。儲物空間方面，名圖純電動后備箱內(nèi)部容積達到519L，長寬高和裝載高度分別達到1150/1076/525mm和763mm，可輕松收納全家長途出行的行李。
Aion S的車身尺寸為4768/1880/1530mm，軸距達到了2750mm。作為一款緊湊級轎車而言，Aion S的車身尺寸達到了緊湊級標準的上限，能夠提供更為充裕的內(nèi)部乘用空間。儲物空間方面，Aion S的行李廂空間達到453L，可以滿足用戶日常出行的儲物需求。
從數(shù)據(jù)上來看，名圖純電動在車身長度、軸距上相比Aion S分別長出了47mm、20mm，能夠在車內(nèi)為乘客帶來更充裕的縱向空間。而在車身寬度和高度上，名圖純電動要比Aion S少了65mm、60mm，車內(nèi)橫向和頭部空間上，顯然Aion S更具優(yōu)勢。在儲物空間方面，名圖純電動相比Aion S的行李廂多出了66L容積，儲物能力更強。
滿足日常通勤需求 名圖純電動續(xù)航稍占上風
純電汽車的續(xù)航能力始終是消費者關注的焦點，對此，名圖純電動和Aion S分別用不同的續(xù)航能力回應了消費者的需求。
名圖純電動在NEDC標準下的綜合工況續(xù)航里程為520公里，百公里綜合工況電耗僅為12.5千瓦時。此外，在低電量狀態(tài)下，名圖純電動的應急充電系統(tǒng)僅需12分鐘即可快速充電至100公里續(xù)航性能已經(jīng)大幅接近燃油車加油的效率。
Aion S共有100千瓦和135千瓦兩種電機系統(tǒng)，其中，100千瓦電機配備容量為58.8千瓦時三元鋰電池組，NEDC標準下的續(xù)航里程可達460公里，百公里綜合工況電耗為12.9千瓦時。另外一款135千瓦電機系統(tǒng)匹配了63千瓦時容量的三元鋰電池組，NEDC標準下續(xù)航里程為510公里，百公里綜合工況電耗為13.1千瓦時。
續(xù)航能力上，名圖純電動全系均可實現(xiàn)520公里續(xù)航，而Aion S只有高配的高續(xù)航版本車型才能達到510公里續(xù)航。從用戶里程焦慮來看，在售價相當?shù)那闆r下，顯然續(xù)航能力更強的才是他們最需要的產(chǎn)品。
貼合用戶大屏喜好 12.3英寸雙連屏均為標配
如今的消費者崇尚智能科技，而智慧大屏則是科技的最佳代表。面對用戶喜好的升級，名圖純電動與Aion S均通過智慧連體屏和智能車聯(lián)網(wǎng)技術滿足用戶需求。
名圖純電動采用了雙12.3英寸連體智慧大屏，內(nèi)部集成百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可通過精準語音識別系統(tǒng)進行語音交互、功能操控、遠程遙控功能，同時搭載同級獨有BLE藍牙鑰匙以及車家互控功能，為用戶的行車便捷與智慧生活提供充分的便利。智能安全方面，名圖純電動配備了多達23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，包含了多項達到L2+級自動駕駛級別功能，解決了新老司機不同的用車安全焦慮。
Aion S采用了懸浮式雙12.3英寸大屏聯(lián)動，內(nèi)部集成有TSUX智能AI交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能語音交互與操控功能，方便用戶的日常出行。智能安全配置上，Aion S配備了Adigo（艾迪狗）自動駕駛系統(tǒng)，能夠進一步確保車輛的行車安全。
不難發(fā)現(xiàn)，名圖純電動與Aion S均通過智慧連體大屏滿足了用戶對科技的喜好，更通過豐富的智能科技配置和智能安全配置，為消費者的日常出行帶來了便利與安全。從智能化的角度來看，名圖純電動與Aion S表現(xiàn)各有所長，整體智能化表現(xiàn)值得認可。
綜合來看，名圖純電動和Aion S的對比，可以用難分伯仲來形容，無論是售價區(qū)間、乘用空間，還是續(xù)航能力、智能科技，兩款車型均展現(xiàn)出了同級領先的不俗實力。如若非要分出個高下，那么購車優(yōu)惠力度更大、續(xù)航里程稍長、擁有合資品質(zhì)保障的名圖純電動會是兩款車型中更值得推薦的一款。
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