最近比亞迪在混動車領域里可謂動作不斷,DM-i技術一經推出,便開始迎來新一輪技術下放。前段時間剛剛公布了秦PLUS DM-i,對15W上下經濟性轎車圈子而言,足矣為之一震,這次送PLUS DM-i的發布,則是對15-20W區間的SUV車型又來了一次有力沖擊。
15-20W區間向來是競爭最為激烈的區間,而這一區間內的消費者需求也是更加注重實際體驗的。如果你的技術不能很好的兼顧生活的柴米油鹽,再天花亂墜的技術描述也沒什么用。上下班為主的城市通勤,偶爾周末外出自駕游,這基本上是中國家用車的“標準用法”。而這次的比亞迪宋PLUS DM-i正是這么一輛“多面能手”式的SUV。
比亞迪宋PLUS DM-i集合了燃油車與電動車的優勢,它可以支持純電動行駛,51Km和110Km兩個續航版本基本足矣支持上下班通勤使用了;也可以使用燃油驅動行駛。換個角度來想,對于一般20-30公里距離通勤而言,宋PLUS DM-i基本上都可以實現零油耗。
至于DM-i混動系統,這是一套以電動為主的混動系統,發動機在其中扮演著驅動及動力輔助的作用。在深踩加速踏板時,它和電動機會一起輸出動力,電動機介入也可以輔助發動機高熱機效率區間運轉,從而降低燃油的消耗。
除了動力配置,比亞迪宋PLUS DM-i在智能網聯方面同樣也是可圈可點的水準。搭載最新的比亞迪DiLink3.0系統,配備了12.8英寸可旋轉高清液晶觸控屏,功能十分強大�；诎沧肯到y打造,它幾乎可以多市面上所有安卓APP兼容。而且,由于車機處理器也進行了升級,這使它的功能體驗得到了很好的保障,用戶最直接的感受就是:智能語音更豐富,與智能小迪的溝通更方便,車機反應速度更快,多任務處理速度更順滑。
比亞迪DiLink智能網聯系統的功能覆蓋可不僅僅這一塊屏幕,這套開放度極高的智聯生態系統已經可以覆蓋用車生活的很多方面。娛樂方面,這套系統可以支持坐車里刷抖音上榮耀,甚至可以支持雙人雙麥K歌;在功能方面,這套系統支持OTA升級,用戶只需輕點手機,就能對車輛系統功能進行下載升級,不用像從前那樣,升級導航還要前往4S店的繁瑣步驟。除此之外,這套車機系統還可以提供諸如高溫殺菌、千里眼、百變主題等實用功能,讓這款車型在智能網聯方面有著“越級”體驗。
總的來說,宋PLUS DM-i是一款,跟它動力相近的沒它油耗低,在日常使用方面十分具有優勢的一款混動車型。而且在政策上,除了北京之外的大部分城市均可以上新能源牌照,免搖號、免競拍,還免購置稅。而比亞迪此次宋PLUS DM-i的發布,也在一定程度展示出比亞迪多維發展的決心。
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