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24h車訊

嘉際憑什么成為家庭唯一用車好選擇

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2020-12-29 14:37

家庭購車比例不斷增長的當下,到底哪款車才是家庭唯一用車的好選擇?基于這一問題,在北京勝道博岳順義賽車場展開了一場家用選車大橫評專業媒體試駕會,通過MPV、SUV、轎車三大品類四款車型的

家庭購車比例不斷增長的當下,到底哪款車才是家庭唯一用車的好選擇?基于這一問題,在北京勝道博岳順義賽車場展開了一場“家用選車大橫評專業媒體試駕會”,通過MPV、SUV、轎車三大品類四款車型的全面對比,為消費者帶來家庭用車的購車新選擇。

【動態繞樁體驗】動態繞樁是最能展現一臺車底盤功底的測試項目,通過重心的不斷疊換,車身重心、懸架以及轉向系統的實際表現都會一“試”了然,吉利嘉際的底盤由國際知名供應商摩緹馬帝提供專業調校,累計205萬公里耐久試驗,全球不同路況的專業底盤測試及優化,相比同級別競品,吉利嘉際有著很好的減震器韌性,能充分的承接車身的重心偏移,增強了駕駛員在彎道和緊急避險中的安定性。相比SUV和轎車車型,吉利嘉際有著更低的車身重心和車頭指向性,同時吉利嘉際同時兼顧了SUV的開闊視野、舒適性和轎車的靈活動態。

【顛簸路舒適度體驗】顛簸路段則能展現出底盤襯套以及車身剛性是否表現優秀,吉利嘉際采用強度高達1200mpa高強度鋼材代替普通鋼材,占比60%,大幅降低了座椅骨架自身重量(降低12%),實現整車輕量化的同時車身剛性得到很大提升,車身剛性的提示對于減震器的減震效率有著至關重要的作用。吉利嘉際的底盤累計經過400萬公里試驗和豪華品牌專家團隊的專業調校,優化了特殊路況如碎石路、顛簸路等路面,同時座椅采用了同級領先的透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層五層回彈設計,可彈出100萬個微粒回彈舒適點,給用戶帶來了真正零壓級舒適坐感。讓嘉際駕乘舒適度做到更好。相比同級別競品,吉利嘉際在底盤用料以及座艙舒適度上,都全面優于同級別對手、SUV和轎車車型。

【非鋪裝路通過性體驗】MPV車型的通過性一直是用戶的一大痛點,其實很多車主最終選擇SUV的理由都是通過性,MPV車型的通過性普遍比轎車還要低,因為其軸距更長,加上經常滿載的情況下通過性會更低,吉利嘉際的底盤設計充分的規避了用戶的這個痛點,在與同級別車型以及轎車的對比中,吉利嘉際在非鋪裝路面且滿載的情況下,底盤仍然有充分的離地間隙,懸掛的行程也足夠長,能充分的給足輪胎接地的面積,帶來穩定、優秀的通過性表現,而同級別競品則出現了MPV車型中的“老大難”問題,滿載情況下底盤時常發生剮蹭和托底,通過性和乘坐舒適性大打折扣。

【總結】2021款吉利嘉際是一款各方面都兼顧的MPV車型,在實用性上方面的表現已非常優秀。靈活的座椅搭配以及豐富的儲物空間,對全家出行以及二胎家庭的出行提供了充足的保證。另外吉利嘉際解決了MPV車型“能文不能武”的痛點,在動態、舒適性以及MPV車型不擅長的通過性上稱得上是面面俱到,是一臺每一科都能考到95分以上的車型。

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