今天說的這這款中國品牌的車型,特點非常鮮明,也是一款關注度非常高的中型SUV——吉利豪越,其實媒體習慣叫他吉利大豪越,這個“大”就是豪越最大的特點。豪越長4835MM,寬1900MM,高1780MM,軸距更是長達2815MM,還有大五座、七座兩個選擇,單看尺寸是比漢蘭達還要更有競爭力的的級別。
令人驚訝的是,就是這樣一款優勢特別突出的一款中型SUV定價卻為10.36—13.96萬元,遠低于市場預估,指導價一經發布就火遍全網。
作為一款中型SUV價格定位卻和緊湊型車型基本一致(如CS75PLUS 10.69—15.49),豪越無疑是看中了這個價位區間的大市場,從銷量來看,這個降維打法也確實成功了,上市三個月不到就成功破兩萬,就像豪越上市時喊出的那句“大空間SUV普惠時代來了”!那豪越到底是不是真的值得買呢?
外觀大氣有型
豪越的前臉方方正正,很有大空間SUV該有的沉穩感。尺寸很寬的宇宙回響前格柵與兩側前大燈融為一體,前大燈也全系標配了LED光源,我們試駕的頂配車型還加入了多光束矩陣技術,“L”型日間行車燈為整體前臉增加了一絲靈氣。前包圍下部使用了黑色防刮材質和銀色護板裝飾,看起來更顯硬朗。
超過4.8米的車身長度和非常平直的車頂線條勾勒出非常有氣勢的車側造型,前后輪拱上部的隆起猶如結實的肌肉線條,彰顯著力量感。車頂行李架在中配和高配車型上都有配備,并且非常結實和實用。
配置豐富實用
坐進豪越的車廂很難想象這是一款僅10.36萬就能入門的車型。非常大氣的中控設計、兩塊12.3英寸的大屏、和車廂大量的皮質與軟質材料包裹都讓人頗為驚喜。尤其是T字區的銀色飾板,豪越雖然使用塑料材質,但能把塑料做出質感也非常考驗功力,顯然吉利內功深厚。
12.3英寸全液晶儀表分辨率非常高,顯示效果非常細膩,并且沒有拖影的情況,根據駕駛模式不同顯示界面也有相應變化,質感十足。豪越還配備的GKUI智能生態系統,L2級智駕及APA全自動泊車等智能配置,在同級別中也是出于絕對領先的水平。
空間表現優異
如果問哪家車型的座椅像大沙發,合資品牌非日產莫屬,吉利則在自主品牌中當仁不讓。豪越后排采用3個獨立座椅的布局,每張座椅都可以單獨折疊座椅靠背。由于豪越的車身足夠寬,所以3張座椅都能提供寬敞舒適的橫向空間。在前后排同時乘坐1.8米乘客的情況下,后排乘客的膝部空間為兩拳兩指,非常寬敞。很遺憾我們拿到的車型沒有選擇第三排座椅,但目測第三排空間會與漢蘭達相差不多。
另外純平的第二排地板,尺寸非常巨大的全景天窗、2個USB充電接口都是豪越表現不錯的地方。
由于車身尺寸足夠大,豪越的后備箱空間非常寬敞,這也是豪越最大的競爭力所在,即使不用第三排,巨大的后備箱空間可以讓您隨意放置行李,不用費心去排列組合。將第二排座椅放倒后會形成一個純平的空間,在野外臨時當成一張雙人床也沒有問題。
將后備箱地板打開還能發現別有洞天之處,如果您沒有選擇第三排座椅,您將得到多個巨大的儲物格,能夠容納很多雜物,相信用戶都會非常喜歡這個設計,真的是太實用了。
動力高效平順
吉利豪越全系均搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,并配備三種駕駛模式(舒適、運動、經濟),將舒適性、強大性能和燃油經濟性在不同場景下淋漓盡顯,雖然動力不是強勁形的,但是作為一輛城市使用場景的SUV也絕對是綽綽有余了。
總結:豪越就是這樣一款除了大空間其他方面都不是極致配置但是卻十分實用的一款車,就像一個成年男人,一個有責任感的硬漢暖男,各個方面都照顧的井井有條,而花同樣的錢就能上升一個級別,購買到中型SUV何樂而不為,這應該就是吉利豪越上市即大賣的原因了。
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