歷經了5個多月的坎坷，2020北京車展終于來了，雖然遲到，但一點也沒有影響長城汽車為消費者帶來驚喜。本次車展，長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡以及WEY四大整車品牌與粉絲見面。
小編本以為長城汽車會在成都車展把新車全部發布，沒想到還此時還放了個大招——本次車展長城汽車帶來了重磅新車哈弗初戀。當聽到初戀這個名字，是不是瞬間有種哈弗品牌在搞什么鬼的疑問？甚至現場有的媒體人表示這個名字有點過于上頭。
其實不然，仔細品味就能知道哈弗品牌命名的高深，“初戀”預示著年輕人第一臺車該有的樣子，體現出哈弗品牌對新時代年輕用戶的一份特別的愛。同時初戀也意味著長城汽車對待每一款車如初戀般的認真執著，而哈弗品牌也以“初戀”般的挑剔眼光，跟隨新時代用戶的審美步伐，力爭再次打造哈弗初戀為細分市場中獨一無二的標桿。
外觀來看，這個初戀有點“甜”
哈弗初戀是長城汽車“檸檬”平臺的第三款新車，與第三代哈弗H6、哈弗大狗是一奶同胞，新車定位為入門緊湊級SUV。外觀方面，前臉六邊形的前進氣格柵周圍采用了銀色鍍鉻條包裹，大面積熏黑的網格狀中網，整體看上去非常大氣精致，而兩側不規則的大燈造型融入了眼淚設計，和初戀這個名字非常貼合。
車身側面飽滿的車型搭配平直的腰線，以及大尺寸的雙色輪轂使整車顯得更為動感。
尾部方面，新車采用更加飽滿圓潤的設計風格，內嵌式的牌照區域造型和下方防擦護板，共同增加了新車尾部的層次感。
內飾來看，這個初戀更“貼心”
哈弗品牌作為SUV界的老大，早已洞悉年輕人對汽車內飾的全部追求，大空間、更舒服、性能強、油耗低、配置要高，面對種種苛求，哈弗品牌已經做好應對。
新車內飾的整體布局與新一代哈弗H6非常相似，層次分明，還有多功能懸浮中控屏和三幅式方向盤錯落有致，創新性的旋鈕式換擋更是凸顯新車科技感。
不僅如此，得益于檸檬平臺的超前智能化，新車支持FOTA升級，也就是說每隔一段時間，初戀就能以一種全新的面貌見你。
同時，哈弗初戀還搭載了行業領先的“情緒識別”功能，能通過人臉、聲紋識別有效監測駕駛者微表情，從而對疲勞和分心駕駛進行提醒，貼心程度真的堪比初戀。
以小見大，從哈弗初戀看品牌調性
從哈弗初戀來看，長城汽車在年輕化這條路上的探索是正確的，新時代下消費者需要的不再是一輛冰冷的移動工具，他們需要的是“我的量身定制”、“凸顯我的主張”。取悅消費者的方式已經不再是單純依靠好的產品，而是獲得消費者的認同，并在彼此之間建立親密的聯系，讓消費者從心底里和品牌產生共振，而不是被動的接受。
這一點從其2020北京車展的發布會就可見一斑，長達40分鐘的發布會干貨滿滿，更是打出了“擼貓遛狗開神6，初戀挽著炮和9 買7！”的符合年輕人調性的標語，而發布會現場，長城汽車各位高管更是一改往日西裝革履的嚴肅樣子，以更加輕松的的牛仔褲 T恤登場。種種跡象都表明長城汽車在用更加年輕化的姿態接近消費者，討好新時代人群。
總結：
經過本次車展小編深深感受到了長城汽車在品牌年輕化方面所做的努力，從車型的設計研發，到營銷傳播等各個環節，再到品牌的塑造，都貫穿著“年輕化”的思路。值得一提的是，長城汽車現在所做的一切年輕化，并不是要討好家庭剛需群體，而是潛移默化去引導新生代年輕人對長城的關注，打開年輕化市場。
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