目前在國內小型SUV市場上，長安汽車CS35 PLUS已經連續9個月銷量領先，出色的表現像極了“別人家的孩子”，每逢“月考”總能交出一份令人滿意的答卷！其實在小型SUV這個“大考場”中，永遠不乏許多有背景、有實力的產品，但是為何CS35 PLUS總能脫穎而出，將包括合資品牌在內的許多同級車型拋在身后？莫非消費者真的都是被價格吸引，所以才被CS35 PLUS不斷征服？為了弄清這個問題，今天我們不妨拿CS35 PLUS與合資品牌小型SUV代表車型——本田繽智進行一次比較。來看看“別人家的孩子”究竟因何如此優秀？
更年輕！CS35 PLUS專為年輕消費者打造
外觀設計難分美丑，我們不做太多贅述。長安汽車CS35 PLUS攜帶與生俱來的運動基因，黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合，加上懸浮式車頂、貫穿式尾燈，以及媲美豪華SUV的超大全景天窗，硬朗而不失動感。整體造型剛勁有力，盡顯年輕風尚。
（長安CS35 PLUS外觀）
（本田繽智外觀）
而本田繽智的外觀則很大程度移植了新一代飛度的前臉，同樣將本田LOGO嵌在大面積鍍鉻上，帶來較高的辨識度。唯一不同的是大燈的設計，新的條狀大燈更銳利，更動感，與前臉的大面積鍍鉻相配合，給人十分霸氣的感覺。
更貼心！CS35 PLUS內飾凸顯關懷
外觀對比仁者見仁，但內飾設計是否用心卻會影響乘員的乘坐感受！CS35 PLUS打造環抱式駕駛座艙，精心雕琢“人”與“空間”的關系，座艙以駕乘者為中心暢意延伸，營造出人車一體的感官氛圍，帶來強烈的駕駛欲望。相比而言，繽智駕駛座艙設計風格就顯得中規中矩，雖然排列有序、操作便捷，但隨之而來的本田風的確不算新穎。不過，手套箱上部設計的空調出風口造型還算別致。
（長安CS35 PLUS內飾）
（本田繽智內飾）
放眼中控臺的各項配置，CS35 PLUS也更為華麗！以用戶最常使用的空調系統來看，CS35 PLUS就具備明顯優勢。搭載的Forest Air森林空氣凈化系統，在保持車內空氣清新的同時，借助PM0.1濾芯還能對PM0.1級別的微塵、病毒等有害物質進行深層凈化。相比之下，本田繽智的空調系統就顯得非常普通，缺少與時俱進的技術提升。
（長安CS35 PLUS Forest Air森林空氣凈化系統）
（本田繽智配備常規自動空調）
另外CS35 PLUS頂配款還擁有后座出風口、后座USB充電口、內置行車記錄儀、主駕駛位電動調節座椅等便捷配置，而這些即便在繽智頂配上也難覓蹤跡。另外CS35 PLUS的10.25英寸中控觸摸屏，無論視覺效果，還是使用體驗也都優于繽智的8英寸中控屏。因此CS35 PLUS自然能夠“技高一籌”。
更強勁！CS35 PLUS藍鯨動力賦能
在新一代消費者眼中，除了對外觀造型的苛求，動力表現如何也極為關鍵！因此即便是小型SUV也需要具備強勁的發動機。CS35 PLUS搭載的藍鯨NE1.4T發動機，匹配7速高效濕式DCT變速箱。最大功率116kW，最大扭矩260N·m，在智能中置式液壓相位調節系統加持下，動力響應速度提升50%！從而帶給駕駛者更為迅猛的加速體驗，不僅超車變線游刃有余，在紅綠燈前起步也總能搶占先機。同時，借助全可變排量機油泵 可控PCJ以及AGILE高效超凈燃燒系統 35Mpa高壓直噴系統，CS35 PLUS每箱油能比同排量車型多跑190公里！
（長安CS35PLUS發動機艙）
（本田繽智發動機艙）
回頭再看本田繽智，搭載的動力分為兩個版本，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率96 kW，最大扭矩155 N·m，低配版本搭載6速手動變速箱，高配版本匹配CVT變速箱；而1.5T渦輪增壓發動機最大功率130kW，最大扭矩220 N·m，全部搭載CVT變速箱。從數據看，雖然繽智1.5T版本功率更高，但這款車型的價位已經高達14.58萬元，而且無論哪個版本，扭矩都在CS35 PLUS之下�？梢奀S35 PLUS在發動機技術方面，已經對合資品牌形成了超越。
更智能！CS35 PLUS創造愜意駕駛
智能化已經成為當今車市中不可或缺的技能，自主品牌功力普遍更佳，長安汽車更是佼佼者。CS35 PLUS與騰訊車聯智能生態系統深度整合，能夠實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯。In Call 3.0S/T智能車載互聯系統還集成了動態導航、語音控制、4G-TBOX、生活服務等多項功能，讓用車生活更便捷！此外，在自動駕駛輔助方面，CS35 PLUS同樣具備一身好本領！ACC全速自適應巡航功能采用博世新一代雷達MRR evo14探測前方車輛，通過EMS和ESP來控制車速，時刻保持安全跟車距離，并可跟隨前車停車、起步，可以極大緩解駕駛者的疲勞，保證行車安全；
（長安CS35 PLUS搭載In Call 3.0S/T智能車載互聯系統）
另外考慮到開車進入小區、窄巷時，玩耍的孩童、橫穿的貓狗時常會突然出現在車前，CS35 PLUS還搭載了PAB主動剎車預警系統，可以時刻探測前方碰撞危險，并視危險程度相應作出報警、主動剎車等反應，將危險遏制在發生前一秒；不止于此，借助AVM （360°）全景影像系統，駕駛者還能在經過狹窄路段，或者停車入庫時，更加清楚的了解車輛周圍情況，避免意外剮蹭的發生。
（長安CS35 PLUS搭載ACC全速自適應巡航）
而合資品牌在智能化方面一直都比較后知后覺，比如繽智。雖然目標人群與CS35 PLUS一樣瞄準了年輕消費者，但似乎這些年輕的配置，它并沒有。語音控制系統僅支持撥打電話、影像系統也僅支持倒車影像，同時車聯網也不支持OTA升級。重要的是，上述這些配置僅存于高配車型，低配車型甚至都沒有配備車聯網！相較之下，CS35 PLUS在便捷性、智能化方面明顯更勝一籌！
自主品牌在不斷崛起，自主品牌研發的產品也在日益精進，通過比較不難發現，在動力、智能化、人性化配置等多個方面，長安汽車CS35 PLUS已經擁有了媲美合資品牌的能力，這無疑為持續領跑小型SUV市場賦予了強勁“動力”，成為“別人家的孩子”也就順理成章，實至名歸！
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