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24h車訊

1成首付先租后買 彈個(gè)車讓更多用戶提前開(kāi)上新車

字號(hào)+ 來(lái)源:全時(shí)車報(bào) 作者:陳成 2019-12-22 17:20

手頭存款不足,但又需要一輛車。放在以前或許就是無(wú)解,但現(xiàn)在這部分消費(fèi)者有了新選擇。在汽車行業(yè),除了全款購(gòu)車、分期付款等傳統(tǒng)購(gòu)車方式之外, 1成首付 先租后買的融資租賃方式讓越來(lái)越多的

手頭存款不足,但又需要一輛車。放在以前或許就是無(wú)解,但現(xiàn)在這部分消費(fèi)者有了新選擇。在汽車行業(yè),除了全款購(gòu)車、分期付款等傳統(tǒng)購(gòu)車方式之外, “1成首付 先租后買”的融資租賃方式讓越來(lái)越多的消費(fèi)者提前圓了開(kāi)車夢(mèng),享受到了便捷的有車生活。

“個(gè)體戶”劉小飛的提車故事

對(duì)于許多年輕群體或是廣大三四線城市、農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在生活中非常需要一輛車,或上班下班、或接送孩子上學(xué)、或?yàn)榱俗寽嘏男〖矣幸粋(gè)更舒適、可靠的出行環(huán)境。不過(guò),他們大多并沒(méi)有足夠的儲(chǔ)蓄來(lái)支付比較高的首付款。對(duì)他們來(lái)說(shuō),彈個(gè)車融資租賃“1成首付,先租后買”的方案幾乎是“量身打造”。

30歲的彈個(gè)車車主劉小飛對(duì)此感觸頗深,作為一名“個(gè)體戶”,他在老家江西經(jīng)營(yíng)著自己的小店售賣家鄉(xiāng)特產(chǎn),生意不大卻也紅火。

但是送貨問(wèn)題就讓劉小飛挺頭疼,為了保證貨物及時(shí)地送給顧客,每次劉小飛都要“快馬加鞭”,傳統(tǒng)的小三輪車一方面速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽車,另一方面又載不了太多的貨物。遇到大訂單的時(shí)候劉小飛甚至要來(lái)回跑好幾趟,非常不方便。而一下子幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)的購(gòu)車款,對(duì)劉小飛來(lái)說(shuō)無(wú)異于“有點(diǎn)大”。

后來(lái),在朋友推薦下,劉小飛接觸到了彈個(gè)車,在彈個(gè)車購(gòu)買了人生第一輛車本田鋒范,首付租金7000塊錢,每月2000多的月租對(duì)他來(lái)說(shuō)還算輕松,“兩三千的月租,以前生意旺季每月因?yàn)槿必洆p失的都不值兩三千了!”

劉小飛只是汽車融資租賃模式下的一個(gè)典型代表。目前我國(guó)擁有龐大數(shù)量的農(nóng)村人口以及三四線城市人口,隨著下沉市場(chǎng)人均可支配收入的不斷提高,消費(fèi)者對(duì)汽車的需求和購(gòu)買力也在逐步提升。

據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上來(lái)看,2015-2017年,用于交通和通信方面的支出占總支出的比重逐年增加,這意味著農(nóng)村居民在交通和通信方面的消費(fèi)意愿正在提升,同時(shí)農(nóng)村每百戶家用汽車數(shù)量增速超過(guò)城鎮(zhèn),農(nóng)村汽車市場(chǎng)進(jìn)入相對(duì)較快的增長(zhǎng)時(shí)期。

而此時(shí),重點(diǎn)瞄準(zhǔn)年輕群體和下沉市場(chǎng)的汽車融資租賃模式,就迎來(lái)了最好的上升時(shí)期。在當(dāng)前汽車行業(yè)整體下行的大環(huán)境下,融資租賃的出現(xiàn)和蓬勃發(fā)展,對(duì)于拉動(dòng)車市實(shí)現(xiàn)“逆襲”、提高下沉市場(chǎng)消費(fèi)群體生活質(zhì)量的作用不言而喻。

以更小的資金壓力提前圓開(kāi)車夢(mèng)

那么說(shuō)來(lái)說(shuō)去,到底什么是融資租賃模式呢?融資租賃模式為何能夠以低首付租金買車呢?實(shí)際上,看似晦澀難懂的融資租賃,通俗來(lái)說(shuō)就是一種新型的大額分期購(gòu)車方式。消費(fèi)者以很低的價(jià)格獲得汽車的使用權(quán),此后按照和平臺(tái)方的合同約定,每一期按照一定的比例支付這輛車剩余的尾款和利息,并最終得到這輛車的產(chǎn)權(quán)。

就拿在國(guó)內(nèi)率先提供汽車融資租賃服務(wù)的 “彈個(gè)車”來(lái)說(shuō),其提供“1成首付,先租后買”的汽車融資租賃產(chǎn)品,消費(fèi)者通過(guò)支付寶授信,以極低的首付租金和月租獲得車輛使用權(quán)。一年到期后,用戶可以選擇支付尾款獲得車輛所有權(quán),也可以在通過(guò)信用審核后選擇3年分期模式,通過(guò)審核簽署分期協(xié)議后就能取得車輛所有權(quán)。這種融資租賃模式擁有傳統(tǒng)汽車信貸無(wú)法企及的“低首付租金 低月租“價(jià)位,讓許多消費(fèi)者以更小的資金壓力提前圓了汽車夢(mèng)。

以一輛官方指導(dǎo)價(jià)格裸車10萬(wàn)元左右的新車為例,在彈個(gè)車1成首付租金購(gòu)車,總體花費(fèi)與貸款買車相比,4年時(shí)間下來(lái)大概可以多了3000元,折合每個(gè)月多花費(fèi)62元。那么消費(fèi)者每月多花的這62塊錢,到底值不值?答案肯定是值得的。雖然總體花費(fèi)多出大概3000元,但彈個(gè)車購(gòu)車首付租金卻比貸款買車足足低了35000余元。

低首付租金配合上5分鐘超快審批,幫助彈個(gè)車迅速在國(guó)內(nèi)愈發(fā)激烈的汽車行業(yè)殺出一條血路,據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,彈個(gè)車品牌已經(jīng)連續(xù)3年位居天貓雙11汽車新零售銷量榜第一名。

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