92年生的珊珊已經在某沿海三線小城教書五年了，小城不大，但環境宜人，珊珊打算以后就在此定居。自從畢業后進入一所初中當老師，她熱愛工作、勤懇努力，現在已經開始擔任班主任的角色。
工作出色，生活上珊珊也希望更豐富。“一房一車一貓一狗，寒暑兩假周游全國”，這是珊珊希望未來生活的樣子，靠著前幾年的積蓄她已經貸款買了房，目前正在裝修。車子本來計劃過兩年攢夠首付再買，但裝修房子時騎著電動車四處奔波實在辛苦，偶然看到 “1成首付彈個車”的廣告，她有些心動。
“如果現在能買上車，寒假我就可以開車回老家，還能帶上父母一起去旅游。”有車能讓生活質量有很大的提升，想去哪不用總去擠公共交通，珊珊很早就把汽車列入自己的購物車，但傳統分期買車首付比例太高了，買房裝修已經幾乎花光了她的存款，她需要資金門檻更低的購車方式，“哪怕綜合起來比一般分期貴點也是可以接受的，畢竟你提前享受了。”
和彈個車客服咨詢過之后，珊珊驚奇地發現就在離學校不遠的地方就有一家彈個車門店，“以前沒關注這塊，沒想到連我們這也有店，客服說可以直接從門店提車，那可太方便了。”據了解，彈個車社區店落地超過5500家，覆蓋31個省份、325個市以及2079個區縣，成為中國最大的汽車新零售渠道網絡。
決定買車的珊珊從彈個車官網上看了一輛2019款的英朗，首付5%租金是6400，加上服務費3000塊，初期只需要投入1萬塊就可以提車。這個數字她表示接受，“不會影響到我現有的生活，之后的月租一個月2458塊可以用每月的工資還，房貸每月的公積金基本能承擔大部分，整體來說對我的壓力不大。” 對于未來預期收入相對穩定，而目前手頭上資金不多的人來說，彈個車融資租賃的模式是一個不錯的購車選擇。
在門店與銷售人員面談的時候，銷售人員告訴珊珊，彈個車的產品模式是“先租后買”，車輛第一年的歸屬權是在彈個車的，一年之后會再轉到個人名下，到時候需要提供車牌過戶。對于這點珊珊一開始不理解，但是回去做了融資租賃的相關功課之后，她對此倒覺得無所謂，“車一直是我在開，我的目的是買車，彈個車先幫我買下來，這種方式很聰明呀。”
之后，通過支付寶信用評估，珊珊的信用良好，交完首付租金，就等著彈個車辦完手續去提車了。“只需要通過支付寶，5分鐘就搞定，太方便了，我還以為需要提交一大堆資料。”
談及總的車價，珊珊也算了一筆賬，這輛車的指導價是差不多13萬，除去服務費，加上購置稅和第一年的保險，在彈個車買這輛車一共需要花費約14萬。雖然網上說這款車在4S店買會有優惠，但在當地，這個優惠力度并不是很大。4年的還款時間，多出1萬多塊，珊珊表示接受，“超前消費的成本、資金理財收益，還有物價上漲貨幣貶值的可能，綜合來看，這1萬多塊不算多。”
十幾天之后，門店打電話告訴珊珊可以提車了，珊珊對未來的有車生活很期待，“我都規劃好啦，今年寒假帶家人去看黃山，明年暑假和朋友去新疆自駕游，想想都激動。”
彈個車首創“1成首付、先租后買”的融資租賃汽車金融模式，重新定義了一種全新的購車方式，為人們提供了更靈活的購買方案，未來將會為更多人提供便利。
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