2015年開始橡膠價格持續下滑，直到今天依舊沒有好轉的跡象，這與大多數人的生活無關，只有云南省貢山的下崖溝里傳來的聲聲嘆息，掩埋在深山密林之中。
黎江泰便出生在下崖溝，用他說來講：打小就是這橡膠樹奶大的，一家人吃穿用，都全靠屋后半邊山，門前兩匹馬。
產業單一、道路不通、極度貧窮是下崖溝的真實寫照，這里的事，不是沒人管而是管不了。
農村修路大補貼的時候，鎮上來過人，挖通了一條簡易公路，還發放了農用化肥補貼，教了些橡膠植護技術，直到橡膠價格一路走低，這里的人陷入了越種越窮，越窮越種的怪圈。
后來，收橡膠的販子也不肯來了：“下崖溝的人不開化，不降價還硬氣，還有這路，每次用馬能拉幾桶嘛，算求，算求了。”
黎江泰心里清楚，家鄉人勤勞而樸實著，不開化的是路，不管改種啥，道路不通生路就不通。
村里人送他出去讀了大學，盡管只是個農專，但下涯溝的人還是指望著“讀過書的先生，興許能出個主意”。
現在輪到他，帶村里人走出去。
小山村的大事件——來了一輛車
事實上，第一個出去的不是黎江泰，而是他的同輩族兄黎江鴻。與村里大部分人相同的是，初中畢業后，黎江鴻便斷絕了與學校的緣分，與村里人不同是，他沒有種橡膠，而是選擇了進城務工。
17年除夕前一天，黎江鴻回來了。過年返鄉都是村里的大事，但今天例外，大人小娃都探頭探腦盯黎江鴻院兒門口，那里停了一輛車，牌子是錚亮的幾個大字——長安歐尚X7OA。
村里人不是沒見過車，趕馬兒翻過三小時山路，橡膠小販的藍皮大貨車就停在路口；但村里人第一次見到有車能進來。
因為這臺長安歐尚X70A，下崖溝的路，通了！
“大伯，你這車好好看喲，我能摸摸不，我洗了手的。”
“黎大家的娃，出息了。”
......
在村里一片夸耀聲中，黎江泰也看著車，他讀書時考了駕照，卻從未想過城市里的車水馬龍，有一天會分流一輛到下崖溝。
“能裝多少？油耗多少？把村里的東西拉出去不？關鍵是一輛車要多少錢？”自黎江泰心頭，這些問題一股腦涌了上來。
一輛長安歐尚X70A，讓他們的新年紅了起來
同族弟兄，久思歸客。
當晚，黎江泰、黎江鴻兩個年輕人就坐在長安歐尚X70A旁夜談。
“我這車能裝，底盤硬，爬坡上坎進出下崖溝沒啥問題，但就靠點橡膠肯定不是個路子。”
“山里土貨多，土灰埋的火腿，野生的天麻，家養的蜂蜜城里人都稀罕，只是全靠人扛馬拉的，基本都便宜販子了。”
“那是，我在工地上也饞老家這口，在外頭貴到上天去，咱倆明天就拉點出去，試試水。”
周圍十來個零散在山峽的村落，養活了鎮上一票販子，眼尖嘴厲見啥都收，再驅車兩小時進城轉手就是三倍以上的價錢。
下崖溝的除夕，都是鄉民提前一天進城備貨，要是稍晚點了，就得半道上歇一夜再回來。可偏在這年除夕上午，有兩個年輕人，一輛長安歐尚X70A載著一后備箱山貨出了村。
以前人馬要走3小時方才到得了捧當鄉小鎮上，來去就是一整天，人不累馬也乏。而今天黎江泰，黎江鴻駕著長安歐尚X70A，才30分鐘就到了捧當鄉，來不及感觸，一路進城，晌時停在一條食街檔口。
“就這了，我以前工地就這隔壁，老聞著香，就是吃不起。下車問問。”
兩個人敞開后備箱，卻都靦腆得不敢進街去搭話。
“這是給哪家送貨的啊，擋路口不下貨的？”
“不給哪家送貨，我們就撞撞，看哪家收。”
街口酒樓門臉上坐著一個婦人，狐疑的起身往后備箱里瞧，先是驚愕，然后兩眼放光，手就往一條豬火腿上掐。問了問價格，毫不猶豫對兩兄弟說：
“把東西都搬后面去過秤。”
東西搬完，那婦人點點：“值錢的就這3條火腿，兩袋天麻，其他零零碎碎加起，大過年的也否算了，1萬8，作數不？”
黎江鴻常年在外務工，也曉得腌制的火腿貴，每公斤單價過百也正常，說到錢，還算淡定。黎江泰則是不敢相信，山里頭割膠忙一年也不過10萬的毛入，扣除人工、養護、運輸成本，余下能有5萬就很不錯了，今天一車山貨就是1萬8，愣得直掐大腿。
拿過錢，互留了電話，那婦人是再三囑咐：“以后有這樣的東西，全往她這拉，不管多少都要，現錢！”
“有車真好，道路通了，財路通了，下崖溝生路通了。”這是長安歐尚X70A帶給黎江泰的真實感觸。
回程的路上，又是滿滿一車，兩兄弟花三千塊兩人辦了年貨，還給村里捎了不少東西。
因為一輛長安歐尚X70A，下崖溝兩個年輕人的新年，過得有點紅。
下崖溝的人行了大運，老板開車幾天送去幾十萬
這一次，黎江鴻院兒又擠滿了人，全村人聽著他眉飛色舞的講：“要出山，開長安歐尚X70A，半個鐘就行！要賺錢，一車山貨，就換了1萬8千塊！”
聽的村民心里燥熱，接著全村人都在盤算自家的東西，要是能運城里人，能換多少錢？
腌火腿是云南很多山村都有的傳統，下崖溝每家后梁上都掛著三條五條，有的埋在土灰里，年頭越久越值。
周圍的山林，野生的天麻，冬菇，三七不勝其數，現在也都成了換錢的俏貨。
初一清晨，黎江鴻院兒顯得有些小了，地上全堆著鄉親的山貨和憨厚的笑容。一輛長安歐尚X70A進山不過兩天，帶來的改變，卻足夠掀動了下崖溝三代人的精氣神。
黎江泰負責各家東西歸類、點算，黎江鴻就一股腦的往車上塞，3200L的大空間車型，在此時作用盡顯。
還未出發，手機先卻響了起來，號碼是昨天那個婦人留的，說話的卻是個漢子：“我車到捧當鄉，你們是哪里的，來接下我。”
雖然丈二和尚摸不著頭腦，兩個年輕人還是放下手頭的事情，慌慌忙忙的趕去。剛見面，對方卻先伸手遞過來一疊錢：“對不住，大兄弟，昨天我沒在店頭，婦人家沒個厚道，火腿我看了，都是兩年以上的，天麻還是野生，這幾年少見了，今天補你們5千塊，也別見怪，聽說你們村還有不少，我這就直接來了，帶我進去裝就行，價錢絕對公道。”
來人是個四十出頭的平頭漢子，夾著一個公文包，也是開的長安歐尚X70A，后排還有兩個壯實的年輕人貓著玩手機。
一行人，兩臺車，就朝下崖溝駛去
“咋大老板還跟你開一樣的車呢？”
“這車霸氣，又能裝人，又能拉貨，好看實用，誰不喜歡？不過我這輛是低配版，落地6萬，六是順；老板那輛看著是豪配版，落地也就不到八萬吧，八是發。”黎家兄弟說。
看到兩輛車停進了村里，鄉親們都擁了上來。
老板看到院兒攤一地的貨，嘴是咧不攏的笑，當即就吼道：“火腿，一年的90塊1公斤，二年的140，三年以上的200，上大秤。曬干的天麻200一兩，濕的40，冬菇干的55一兩，濕的15，上小秤。其他山貨也全收，小五小劉，動作快點，算好錢的來我這結現金。”
干脆，現金，也麻溜。
在這群樸質的山民面前，老板實在合作也爽快。就跟兩輛逐漸滿載的長安歐尚X70A一樣，底盤硬，底氣硬，到哪都能通行。
兩輛車，幾個人忙了整一天，進進出出跑了三趟，臨晚還有陸續送貨來的山民，老板發了話：“東西放好，明天繼續，還是這個價，現金！”
那幾天，只要下崖溝聽著車響，就知道城里大老板又來送錢了，村里像遭了土匪一樣，連土雞都沒放過。留給山民的除了錢，還有對火紅日子的期盼，下崖溝這次真的行大運了！
盡管收了幾十萬的東西，老板仍有點意猶未盡，年后是云南旅游旺季，這些實打實的山貨，能在酒樓里翻幾個身價，只有他心理清楚，看著滿身土塵的長安歐尚X70A，忍不住到：發財車，辛苦了。
不要把雞蛋放在一個籃子里，但可以放在一輛車上
每家人手里都有錢，臉上都有笑，最近下崖溝又添了兩臺新車，經銷商新年有活動，汽車下鄉廠家有最高8000元的補貼，長安歐尚X70A的大空間裝載能力，底盤硬的高通過性，眾人都看在眼里，買車成了下崖溝頭號重要的事。
既然長安歐尚X70A能出去，那就把財路擴寬點，農專畢業的黎江泰終于迎來了自己的用武之地。
有了橡膠虧損的前車之鑒，這次他帶領鄉親們好好規劃了一番，村集體地集資辦個小豬場，還是按土法制火腿；山腳下就養蜜蜂，現在車能通行，橡膠林可以改種果樹，芒果，榴蓮分開種，避免產業單一。靠長安歐尚X70A，拉出去就是錢。
2019年，豬肉價格持續上漲，下崖溝的火腿剛腌制不足一年，按理說，再腌制幾個月，口味才正。可豬肉市場都已經瘋，何況高價值的火腿。酒樓那個老板又來了，山民們受過惠，都自覺的找東西往他車上裝，把這生意場縱行多年的漢子感動得直落淚。
黎江泰說：多虧了長安歐尚X70A，通了道路，通了財路，也通了人心；現在全村人都齊心的搞生產，腌制火腿不愁銷路，第一批蜂蜜早就被訂空，芒果，榴蓮明年就能掛果了。多虧了長安歐尚X70A，讓從前貧窮的下崖溝變成現在的“金溝銀溝”。
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