去年二寶降生,家里也亟需換一輛空間更大的車。這次我把目標(biāo)放到了長安歐尚這個(gè)品牌上,作為長安汽車旗下的乘用車品牌,我也相信它的產(chǎn)品實(shí)力。經(jīng)過研究比對,我看好了長安歐尚科賽GT,在科賽GT上市后便定了車。現(xiàn)在已經(jīng)開了半個(gè)月了,上周末,正好天氣不錯(cuò),于是我就開著科賽GT帶著家人去我們當(dāng)?shù)氐臏厝燃倬频曜×藘赏怼6@次的全家溫泉之旅,讓我對科賽GT有了更深的了解。
空間寬敞,二排大范圍滑動老人孩子都滿意!
對于我們一大家人外出,我以前最討厭的動作就是裝孩子行李物品,因?yàn)樗麄兊臇|西是在是太多了。尤其是現(xiàn)在二寶剛不到一歲,嬰兒車等物件也是必備的大件了。科賽GT有著4880*1868*1775mm 超大車身尺寸,2800mm 軸距。此外,其超越同級的寬大后備箱,高 865mm,寬 1200mm,深 1200-2060mm,能輕松應(yīng)對多人多物的各種用車場景。
說完載物空間,再看看乘坐空間,科賽GT二排腿部空間還可以實(shí)現(xiàn)從640mm延伸至970mm。我爸媽都有靜脈曲張,所以長時(shí)間坐車需要經(jīng)常揉揉腿活動活動。長那歐尚科賽GT的超大車內(nèi)空間尤其是第二排,可以讓父母在出行路上獲得更舒服的乘坐體驗(yàn)。而第三排的媳婦和二寶,絲毫不會覺得空間局促。
最強(qiáng)動力組合,輕松應(yīng)對各種路況。
這次的周末短途自駕游,我特意選擇在距離市區(qū)60公里的縣市區(qū)一處溫泉度假酒店。一來是父母年紀(jì)大了還沒體驗(yàn)過溫泉,二來當(dāng)天也正好是我家大寶的生日,也算給他的一個(gè)生日禮物了。
從市區(qū)到溫泉度假酒店,全程60多公里,路雖不長,但卻涵蓋了城區(qū)路況、省道、鄉(xiāng)道、高速以及進(jìn)山的盤山路等多種路況。好在科賽GT的藍(lán)鯨2.0T 全進(jìn)口第三代愛信8AT的最強(qiáng)動力組合名不虛傳。在城區(qū)擁堵路況行駛時(shí),車輛行駛平順無頓挫,這都得益于8AT變速箱的優(yōu)異表現(xiàn)。而在高速上,有著廢氣渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等科技的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī),在中高轉(zhuǎn)速依然保持著充足的動力,超車變道毫無壓力。最后,在即將抵達(dá)溫泉度假酒店之前的進(jìn)山盤山路段,科賽GT的最強(qiáng)動力組合可以在滿載家人的情況下,一路高歌猛進(jìn),圓滿的完成了出行任務(wù)。
配置厚道,帶來更好駕乘體驗(yàn)!
經(jīng)過這次的自駕之旅,我對長安歐尚科賽GT的智能化配置也是有了一個(gè)更深層次的了解。首先說說大屏搭載的科大訊飛語音控制系統(tǒng),這套系統(tǒng)的辨識度非常之高,就算是我這個(gè)蹩腳的普通話 方言的混合體,一樣能準(zhǔn)確辨認(rèn)并作出相應(yīng)操作。
而科賽GT所搭載的全速自適應(yīng)巡航同樣6到飛起,設(shè)定好車速,系統(tǒng)會自動跟車,可以完全解放我的雙腳。還有它搭載的LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)(EBD/CBC) 、剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA) 等智能安全配置悉數(shù)配備,比肩合資前沿科技的實(shí)用體驗(yàn),同時(shí)配合全車的6 個(gè)安全氣囊 兒童安全座椅接口,讓家人出行路上更為安全。
經(jīng)過這段時(shí)間的使用,以及上周末的自駕之旅,我對科賽GT有了一個(gè)更深層次的了解和認(rèn)識。我知道它不光有著“藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)和全進(jìn)口第三代愛信8AT”的超強(qiáng)動力的組合,還有著同級遙遙領(lǐng)先的車內(nèi)空間以及更多樣化、更便捷的超高配置。對了,昨天到店里看了下定制的坐墊,銷售告訴我目前科賽GT推出了“科賽1 1”的活動,老客戶推薦新客戶下定即可獲贈神秘大禮。機(jī)不可失,抓緊行動吧。有需要的老鐵可呼我,我愿當(dāng)你的引路人。嘿嘿