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近日，一則“四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序”的消息引爆朋友圈，拋開消息的真實(shí)性不談，透露出的一個(gè)事實(shí)就是目前的汽車市場(chǎng)大環(huán)境依然頹勢(shì)，各個(gè)品牌競(jìng)爭異常激烈，車市已經(jīng)進(jìn)入“強(qiáng)者恒強(qiáng) 弱者出局”的淘汰期。

9月份剛過，各大汽車廠商紛紛推出自己的銷量報(bào)告，吉利汽車9月銷量達(dá)113832輛，逆勢(shì)環(huán)比增長超12%，其中旗下的三好SUV博越家族銷量21378輛，月銷再次突破2萬，大家熟悉的博越速度又回來了，值得一提的是，博越PRO上市首月銷量破萬，爆款潛質(zhì)盡顯。加上帝豪家族、博瑞GE以及嘉際等經(jīng)典車型熱銷，9月份吉利汽車再度蟬聯(lián)中國品牌銷量第一，并且拿下中國品牌SUV銷量冠軍（終端上牌數(shù)）、中國品牌轎車銷量冠軍、中國品牌B級(jí)車銷量冠軍、中國品牌中高端MPV銷量冠軍，凸顯吉利汽車全面均衡之外，吉利推行的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略定力初顯成效。

入市三年吉利SUV便躍升第一 博越“功不可沒”

值得一提的是，6月份以來，吉利汽車SUV銷量超越以“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”自稱的哈弗品牌吉利汽車SUV銷量不僅超越哈弗品牌，也同時(shí)超越上汽大眾、日產(chǎn)等合資SUV銷量，連續(xù)幾個(gè)月蟬聯(lián)SUV單品牌第一。

我們都知道，吉利正式進(jìn)軍SUV行業(yè)是從3年前的博越上市開始的，吉利SUV入市３年多便后來居上，躍居行業(yè)第一。吉利在SUV上能取得如此成績，筆者分析后得出原因有幾點(diǎn)：品類齊全、價(jià)格區(qū)間覆蓋廣；系列化發(fā)展，經(jīng)典產(chǎn)品家族化，比如2020款博越和博越PRO組成博越家族；產(chǎn)品精品化、智能化、高端化趨勢(shì)凸顯，比如說吉利產(chǎn)品8萬元及以上售價(jià)產(chǎn)品銷量占比超71.3%，五年內(nèi)售價(jià)從8萬內(nèi)提升到10-15萬元為主。

吉利SUV能取得如此成績也離不開旗下主力家族——博越家族，博越上市3年多銷量突破80萬輛，帶動(dòng)吉利SUV整體崛起，全新車型博越PRO上市前即獲2萬 的預(yù)售訂單量，上市首月銷量就直接破萬輛，展現(xiàn)出爆款潛質(zhì)。

三年前的SUV市場(chǎng)還是以合資為主的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)，各家的SUV基本與智能網(wǎng)聯(lián)不沾邊，但消費(fèi)者對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求愈發(fā)高漲，有需求就會(huì)有市場(chǎng)，2016款博越憑借智能配置的領(lǐng)先性，以一句“你好，博越” 開辟智能互聯(lián)先河，把汽車市場(chǎng)帶入到了智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代。2018款博越首搭GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，使得博越成為最快突破50萬、80萬銷量的SUV，并且成為2018年SUV單品銷冠，進(jìn)擊為名副其實(shí)的“智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”。

開啟雙車戰(zhàn)略 博越家族強(qiáng)勢(shì)出擊

博越2018年以全年255695輛的銷量成為SUV單品銷冠，在超越神車哈弗H6單品的同時(shí)，也遠(yuǎn)超途觀、奇駿等經(jīng)典合資SUV單品，成為國內(nèi)首個(gè)正面硬鋼合資并突破的車型。而博越家族的另一位新成員博越PRO三好品質(zhì)再升級(jí)，博越PRO在底盤方面得到了豪華賽車品牌路特斯的專業(yè)級(jí)調(diào)教，同時(shí)后副車架由“保時(shí)捷工程”重新設(shè)計(jì)，減重25%，優(yōu)化四輪減震，提升抗震性能和NVH表現(xiàn)，這使得博越在面對(duì)不同惡劣的路況時(shí)仍有優(yōu)良的操控表現(xiàn)。動(dòng)力上，沃爾沃技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛信變速箱，聯(lián)合打造了博越PRO的最強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)：1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)兩獲“中國年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)，按照沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的7DCT達(dá)到行業(yè)最高97%的傳動(dòng)效率，耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超歐標(biāo)46%。

博越一向領(lǐng)先的智能屬性在博越PRO上得到延續(xù)。博越PRO搭載了第一款自主主導(dǎo)開發(fā)、深度自定義的系統(tǒng)級(jí)量產(chǎn)車規(guī)級(jí)別高性能芯片“E01”，每秒運(yùn)算超百萬億次。搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI 19，該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)話級(jí)別的“AI語音交互”，更是唯一融合打通BAT、小米、京東等互聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)的系統(tǒng)，用戶通過車機(jī)即可享受到豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源。并且首提智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)，博越PRO以定義智能汽車“芯”標(biāo)準(zhǔn)、定義“智能交互”新標(biāo)準(zhǔn)、定義“云制造”新標(biāo)準(zhǔn)、定義“智能安全”新標(biāo)準(zhǔn)重新定義中國智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)，為真智能汽車指明方向。

品類齊全、價(jià)格區(qū)間覆蓋廣，產(chǎn)品精品化、智能化、高端化趨勢(shì)凸顯，歷時(shí)三年，吉利SUV銷量躍居行業(yè)第一，不僅超越一向稱霸SUV領(lǐng)域的哈弗品牌也超越途觀、奇駿等合資經(jīng)典，也助力吉利汽車整體高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展。全新SUV博越PRO以上市首月破萬的亮眼成績，與2020款博越組成博越家族全面布局緊湊型SUV細(xì)分領(lǐng)域，在更好滿足用戶購車需求的同時(shí)，向SUV銷冠發(fā)起強(qiáng)有力沖擊。